针对油耗预测建模过程中数据输入的冗余问题,提出一种基于最大相关最小冗余算法(Max-Relevance and Min-Redundancy, mRMR)与主成分分析方法相结合的冗余特征优化算法,进一步基于BP神经网络建立一种高速道路车辆油耗预测模型。模型的仿...针对油耗预测建模过程中数据输入的冗余问题,提出一种基于最大相关最小冗余算法(Max-Relevance and Min-Redundancy, mRMR)与主成分分析方法相结合的冗余特征优化算法,进一步基于BP神经网络建立一种高速道路车辆油耗预测模型。模型的仿真检验结果表明,使用mRMR算法与主成分分析结合优化建模数据能较好地去除数据冗余性和保留原数据信息。模型能准确实现对高速路段运输车辆的燃油消耗预测,预测精度达94.77%,验证了模型的有效性和准确性。研究成果可为道路能源消耗监控与驾驶员水平评估提供参考依据。展开更多
水生植被分布情况、结构和演变趋势对湿地生态环境变具有重要的指示意义和科学研究价值。基于Sentinel-2遥感数据,综合应用光谱信息、水体植被指数、最佳指数法(Optimal Index Factory,OIF)计算的纹理特征,结合随机森林分类法,构建特征...水生植被分布情况、结构和演变趋势对湿地生态环境变具有重要的指示意义和科学研究价值。基于Sentinel-2遥感数据,综合应用光谱信息、水体植被指数、最佳指数法(Optimal Index Factory,OIF)计算的纹理特征,结合随机森林分类法,构建特征优化后的随机森林水生植被提取模型,对于桥水库进行水生植被提取。结果显示:该方法能有效的提取出水生植被,总体精度为93.22%,Kappa系数为0.91。进一步与最大似然和支持向量机(SVM)方法进行对比分析,结果表明本算法的总体精度分别提高了19.96%、8.53%,Kappa系数分别提高了0.25、0.11。基于水生植被全年提取结果,分析了于桥水库的水生植被年内变化,发现于桥水库水生植被在五月份最繁盛,随后逐渐消减,直至十月份基本消亡。实验表明:特征优化后的随机森林分类法在Sentinel-2影像水生植被提取中具有较好的适用性。展开更多
文摘针对油耗预测建模过程中数据输入的冗余问题,提出一种基于最大相关最小冗余算法(Max-Relevance and Min-Redundancy, mRMR)与主成分分析方法相结合的冗余特征优化算法,进一步基于BP神经网络建立一种高速道路车辆油耗预测模型。模型的仿真检验结果表明,使用mRMR算法与主成分分析结合优化建模数据能较好地去除数据冗余性和保留原数据信息。模型能准确实现对高速路段运输车辆的燃油消耗预测,预测精度达94.77%,验证了模型的有效性和准确性。研究成果可为道路能源消耗监控与驾驶员水平评估提供参考依据。
文摘水生植被分布情况、结构和演变趋势对湿地生态环境变具有重要的指示意义和科学研究价值。基于Sentinel-2遥感数据,综合应用光谱信息、水体植被指数、最佳指数法(Optimal Index Factory,OIF)计算的纹理特征,结合随机森林分类法,构建特征优化后的随机森林水生植被提取模型,对于桥水库进行水生植被提取。结果显示:该方法能有效的提取出水生植被,总体精度为93.22%,Kappa系数为0.91。进一步与最大似然和支持向量机(SVM)方法进行对比分析,结果表明本算法的总体精度分别提高了19.96%、8.53%,Kappa系数分别提高了0.25、0.11。基于水生植被全年提取结果,分析了于桥水库的水生植被年内变化,发现于桥水库水生植被在五月份最繁盛,随后逐渐消减,直至十月份基本消亡。实验表明:特征优化后的随机森林分类法在Sentinel-2影像水生植被提取中具有较好的适用性。