结直肠癌伴同时性肝转移的特征性术前临床指标及预测模型

目的:探讨结直肠癌伴同时性肝转移的特征性临床术前指标,并期基于此些指标建立预测模型。方法:1052例结直肠癌患者中以伴或不伴同时性肝转移为分组,使用信息熵增益方法筛选出特征性术前临床指标,并且使用Logistic回归方法建立预测模型;在150例患者(独立样本)中进行模型测试。结果:筛选出CEA,CA50,CA199,肿瘤部位(结肠/直肠),原发肿瘤最大径为特征性术前临床指标。以术前血清CEA及CA50值建立模型,敏感性0.82,特异性0.7342,准确率0.7423,ROC曲线下面积AUC为0.838;模型测试表现:ROC曲线下面积AUC为0.9046。结论:CEA,CA50,CA199,肿瘤部位(直肠/结肠),原发肿瘤肿瘤最大径等术前临床指标与结直肠癌伴同时性肝转移有关,以术前血清CEA及CA50值建立Logistic回归模型对其诊断有一定的帮助。

文旅康养小镇适老性评价指标体系研究——以靖安县中源乡为例

随着城乡人口老龄化现象的日趋严重,我国正面临着老龄环境建设需求扩大与社会养老负担加剧的双重压力,人们的养老观念、养老需求逐渐发生变化。文章以靖安县中源乡为例,根据文旅康养小镇自身优越的自然条件以及对建设条件的诉求、需求与要求,构建适老性评价体系。文章主要利用因子分析法和熵值法,结合CiteSpace软件,对参考文献适老性评价指标进行频次分析,综合调查问卷对评价指标的打分情况,通过SPSS软件自动采集数据得到相应权重,对研究结果做出总结,以期为文旅康养类小镇的适老性评价指标体系建立提供理论指导,并对中源乡适老化建设与改造提出宏观与微观层面上的具体建议。

基于中国鸟情的鸟撞适航条款充分性和适宜性

以中国民航近十余年运输类飞机鸟撞信息为数据源,利用混合威布尔函数拟合鸟撞能量分布,并应用列文伯格-马夸尔特(L-M)寻优算法得到更为精确的拟合分布参数估计值。对照安全性指标,通过鸟撞能量分布函数评估出现有鸟撞适航条款对机翼而言是具有充分性和适宜性的,对尾翼而言具有充分性但过于保守。以发生灾难性事故的安全性指标为依据,中国鸟情环境下机翼结构抗鸟撞鸟体质量最低适航要求为1.218 kg;同时验证了美国联邦航空局(FAA)在美国鸟情环境下提高机翼结构抗鸟撞鸟体质量最低适航要求的愿景(约3.6 kg),证明了基于两重两参数混合威布尔分布的鸟撞冲击能量统计分析方法的有效性及结果的可信度,为中国民航自主修订相关适航条款修订提供了理论依据和实践参考。

广适性小麦品种的重要性状指标

通过从理论上和实践上对广适性小麦品种进行分析研究 ,提出广适性小麦品种应具有的两个重要性状指标 :对光照的敏感性—环境稳定性指标 ;

屋顶绿化适建性评估指标体系的构建

建筑屋顶增建屋顶绿化,需从科学、安全的角度出发进行建筑屋顶绿化适建性评估。现研究了建筑属性、屋顶属性、坐落位置3个方面对建筑屋顶绿化适建性的影响,提取了建筑年代、建筑结构、屋顶设计承载力、建筑高度、屋顶归属、屋顶被遮面积、其它占用面积、屋顶坡度、建筑坐落位置9个指标作为已建建筑屋顶绿化适建性评估指标,除建筑坐落位置、屋顶归属外,其余的7个指标为限制性指标,并通过AHP方法确定各个指标的权重,为开展后续的屋顶绿化评估工作奠定了重要的基础。

起重机械作业人员职业适性检测指标研究

采用Ｄｅｌｐｈｉ法对起重机械作业人员职业适性指标进行了研究。咨询专家就各备择指标对工作重要性及发生事故的关系进行了评估。结果表明：专家积极程度与意见集中程度良好；事故重要性与工作重要性排序一致性良好，两者呈高度正相关。依据专家对“重要性”的排序，再通过专家会议与现场考证等方法，最终确定了起重机械作业人员职业适性检测指标体系。

城市休闲绿地适老性评价指标体系研究——以上饶中心城老城区为例

从老年人对城市休闲绿地的"四性"需求视角出发,采用专家判别、层次分析等方法研究构建城市休闲绿地适老性评价指标体系和计算模型,提出并实践了利用Arc GIS最近设施分析模块高效获取定量指标数据的方法。结果显示:案例城区休闲绿地适老性"周围高,中心低"的空间差异显著,各休闲绿地空间可达性、健康娱乐性水平较低,环境舒适性水平最高但仍只有中等水平。研究方法和优化建议可为案例城区及其它老龄化城市科学评价休闲绿地适老性,也可为适老化改造提供科学参考和决策支持。

飞机驾驶舱人机几何适配性评价指标研究

飞机驾驶舱人机几何适配性评价对于保障人机效能的充分发挥和飞行安全至关重要。针对一些评价指标制定了相关标准和规范,但未形成一套可操作的指标体系。针对该问题,提出采用改进德尔菲法建立飞机驾驶舱人机几何适配性评价指标体系。通过对现有相关标准、规范和技术数据进行分析研究,初步确定出38个评价指标。针对确定的指标,聘请了飞过多种型号飞机的23名现役有经验飞行员作为专家咨询人员进行了两轮咨询,在对咨询结果进行统计处理的基础上,筛选出了21个评价指标,该指标体系的建立为飞机驾驶舱人机几何适配性综合评价奠定了基础,也可为航空工程部门的评价工作提供科学依据,并有一定的指导作用和实用价值。

社区适老性评价指标体系研究初探

在我国严重老龄化的社会发展趋势下,"社区养老"以其相较"居家养老"和"机构养老"的优势正成为多数人的选择,然而国内仍然缺少对养老社区规划建设起指导作用的科学系统的评价指标。课题通过文献研究、专家研讨确立了指标体系的内容框架,并基于对国内老龄化程度较高的12座城市100个社区的养老生活实态大量调研,统计了老年人对社区配套设施、环境设计、住宅设计和养老服务等诸多方面的具体需求数据,结合相关性统计、层次分析法等手段得出了各层级指标的权重系数,从而初步构建出一套相对理性、科研数据支撑充足的评价指标体系,以期为社区适老性规划、建设和改造提供参考。

锅炉司炉作业人员职业适性检测指标研究

目的 :通过指标筛选研究确定锅炉司炉作业人员职业适性检测指标体系。方法 :采用 Delphi法对锅炉司炉作业人员职业适性指标进行了研究 ,咨询专家对各备择指标与对工作重要性及发生事故的关系进行了评估。结果 :专家积极程度与意见集中程度良好 ;事故重要性与工作重要性排序一致性良好 ,两者呈高度正相关。结论 :筛选出与锅炉司炉作业人员职业适性有关的 13项生理、心理素质检测指标。

电工作业人员职业适性检测指标研究

采用德尔菲（ Ｄｅｌｐｈｉ） 法对电工作业人员职业适性指标进行了研究。咨询专家根据各备择指标对工作重要性及与发生事故的关系进行了咨询。结果表明：专家积极程度与意见集中程度良好；事故重要性与工作重要性排序一致性良好，两者呈高度正相关。依据专家对重要性的排序，再通过专家会议与现场考证等方法，最终确定了电工作业人员职业适性检测指标体系。

起重机械作业职业适性心理指标正常值范围的研究

为提供针对性安全教育的依据，达到安全生产、降低事故的目的，采用多种检测仪器对安徽省合肥、淮南、安庆３个城市６００名安全起重机械作业人员进行了职业适性测试，以期建立各工种职业适性心理指标正常值范围。测试结果如下：①起重机械作业人员操纵机能在２５岁以下、２５～２９岁、３０～３４岁、４０岁以上４个年龄组男女性别间均存在统计学差异，眼、手协调性操作时间５个年龄组男女性别间存在差异，误操作次数３５～３９岁和４０岁以上男女性别间存在差异；②检测指标有明显的年龄差异，其上升或下降的年龄在３５～３９岁和４０岁以上年龄组，多出现在４０岁以上年龄组。

电工职业适性心理检测指标参考值范围的研究

目的 对电工作业人员的适性指标进行研究并制定参考值范围。方法 采用横断面研究对合肥、淮南、安庆 3个城市的 6 0 0名安全电工作业人员进行职业适性测试分析。结果 电工作业人员在眼手协调性操作时间、反应速度、操纵机能误操作次数 3个指标上有明显的男女差异。在不同年龄组之间 ,6个检测指标有明显的差异 ,其上升或下降的年龄在 40岁以上年龄组。结论 手腕灵活性时间 40岁以前≤ 5 5 s,40岁以后≤ 6 0 s;复杂反应时 40岁以前≤ 12 40 ms,40岁以后≤186 0 m s,误反应次数 40岁以前≤ 6 ,40岁以后≤ 8;操纵机能失误数 40岁以前男≤ 15 5 ,女≤ 12 5 ,40岁以后男≤ 16 0 ,女≤ 12 5 ;指尖灵敏度时间 40岁以前≤ 310 s,40岁以后≤ 410 s;反应速度时间40岁以前男≤ 2 5 0 s,女≤ 2 80 s,40岁以后男≤ 36 0 s,女≤ 2 2 5 s;眼手协调时间 40岁以前男≤ 2 30s,误反应数≤ 9,女≤ 2 80 s,误反应数≤ 10 ;40岁以后男≤ 345 s,女≤ 380 s,误反应数均≤ 13。

大型特种车驾驶员驾驶适性检测指标敏感性分析

针对当前部队大型特种车辆逐渐增多,而大型特种车驾驶员的培养与选拔手段相对滞后的问题,从大型特种车不宜进行高频次的实车驾驶训练的实际情况出发,提出了利用大型特种车模拟驾驶系统作为实验平台,结合驾驶适性检测技术,析取在特定任务环境中,驾驶不同类型大型特种车的驾驶员驾驶适性敏感性指标的方法,为大型特种车驾驶员的选拔提供了定量依据。

基于SEM与IPA的桂林主城区公园绿地适老性研究

城市公园绿地是改善城市生态、为居民提供游憩场所的开放空间。我国老龄化已成为必然趋势,满足多元需求的健康养老是重要社会议题,探索适老性是优化城市公园绿地规划建设的重要方向。以桂林市主城区5处公园为例,构建适老性评价指标体系,基于结构方程模型(SEM)测算其不同潜变量与观测变量对适老性影响的权重系数,利用重要性-表现程度分析法(IPA)构建诊断坐标模型。结果表明:在老年人对桂林市城市公园绿地的各指标满意度中,可达性和安全性为一般,趣味性、健康性、可选择性和舒适性为满意;桂林市城市公园绿地适老性主要需要改善的是景观小品、方位可知性和方向导向性,次要需要改善的是植物种植、防护设施、铺装设计和夜间照明。基于研究结果,从健康性、可达性、趣味性、可选择性、安全性、舒适性提出桂林市城市公园绿地适老性的优化策略。

基于改进灰色关联度的弹药航空适运性评价指标体系构建

针对弹药航空运输适运性评价的问题,首先分析弹药航空运输的特点和航空适运性影响因素,建立初始评价指标体系;然后,采用改进灰色关联度模型对弹药航空适运性初始评价指标体系进行优化,经过灰色关联分析,剔除与适运性评价目标关联不强的指标,采用德尔菲法对指标优劣排序进行调整,并利用相关性分析法去掉相关性较强的指标。得到优化的弹药航空适运性评价指标体系,兼顾了指标的主观性和客观性。最后,通过实例验证了模型的有效性和实用性。

普外科手术切口感染患者血清炎性指标的变化研究

目的分析研究普外科手术切口感染患者血清炎性指标的变化情况。方法选取2010年11月至2013年10月本院普外科的41例手术切口感染患者为观察组,并以同期的41例未发生感染的患者为对照组,然后将两组患者的血清IL-6、PCT及hs-CRP等炎性指标的检测水平进行比较,同时比较观察组中轻度、中度与重度感染者的检测水平。结果观察组的血清IL-6、PCT及hs-CRP等炎性指标均高于对照组,且其中重度感染患者的检测水平高于轻度和中度感染患者,而中度感染患者的检测水平则高于轻度感染患者,P均<0.05,均有显著性差异。结论普外科手术切口感染患者血清炎性指标呈现升高的状态,并且升高程度受感染的严重程度影响较大。

托伐普坦联合托拉塞米治疗重症心力衰竭伴稀释性低钠血症的疗效及血液指标、心功能的影响观察

目的:重症心力衰竭伴发稀释性低钠血症应用托伐普坦与托拉塞米联合治疗效果、心功能及血液指标分析。方法:选取2017年11月至2018年11月本院诊治120例重症心力衰竭伴发稀释性低钠血症患者,随机分两组,对照组予托拉塞米,研究组予托伐普坦与托拉塞米联合方案,分析两组患者临床疗效、心功能及血液指标情况。结果:(1) 对照组心力衰竭的治疗有效率是83.33%,较研究组的96.67%低,差异具统计学意义(P 0.05;但是经过治疗后两组的生活质量平均均较治疗前有显著提升,但是研究组患者提升的幅度显著高于对照组,差异显著,有统计学意义(P 【0.05)。结论:重症心力衰竭伴发稀释性低钠血症应用托伐普坦与托拉塞米联合治疗,不仅能够改善患者的心功能指标水平和血液指标水平,而且还能大幅度提高患者的生活质量,进而获得满意的治疗效果,次疗法值得在临床中积极推广运用。

基于适航要求的水泥混凝土道面性能评价指标体系构建

分析现行军民用机场水泥混凝土道面性能评价指标体系,从评价指标及方法、调查测试方法及仪器、适用范围等角度,剖析承载能力、平整度、抗滑等道面性能,经过指标体系初建、分析筛选、比对研究,构建了基于适航的水泥道面性能评价指标体系,将道面PCN值、国际平整度指数、摩擦系数确定为评价指标,并确定了评价方法或测试仪器。该评价指标体系有助于结合飞机使用需要,快速准确评价机场道面适航性。

战斗机驾驶舱人机界面适配性评价指标体系研究

针对战斗机驾驶舱人机界面适配性评价问题,通过对驾驶舱人机界面适配性指标影响因素、视觉信息流工效的测定与评估方法的研究,提出了一种基于人机交互过程分析与人机交互作业分析确定评价因素的方法,建立了视觉信息流工效综合评估系统研究体系。该体系为战斗机驾驶舱人机界面评价提供参考依据。