汽车质心位置和特征惯量的测量原理分析

本文在理论上较透彻地分析了汽车质心位置和汽车对质心的特征惯量的测量原理,提出了一种准确简易的测量方法,并导出了新的测量原理的力学方程式和几何方程式。

改进转动惯量特征的快速分形图像编码算法

全搜索分形图像编码过程特别耗时的原因在于,每个range块都需要在一个很大的domain块池里寻找最佳匹配domain块。为了改进这个缺点,重新定义了图像规范块的转动惯量特征,证明了它与匹配均方根误差间的关系不等式,据此提出了一个限制搜索范围来加快编码过程的算法:一个待编码range块的最佳匹配块搜索范围仅在与它的转动惯量特征值相近的domain块的邻域内搜索,邻域半径的大小由预先设置的误差阈值来确定。三幅图像的仿真结果表明,它确实能够在不降低解码图像质量的情况下,通过减少搜索范围达到了平均加快全搜索分形编码算法的编码速度26倍左右(误差阈值为10),且也优于转动惯量算法和三均值特征算法。

儿童的惯性－惯量特征及其生长

本文应用排水法得到儿童肢体沿长轴的体积分布函数。根据关于人类肢体体积－质量的假定，肢体的质心、转动惯量及旋转半径等动力学常数可由前述的体积分布函数中求出。本文结果显示，部分力学参数与儿童的生长有着密切的联系，并受到性别的影响。因此，这些参数可以用来作为儿童的生长指标。以往数据的离散性表明，无论从系统上或技术上，这一领域都有许多工作要做。

基于脉冲耦合神经网络的图像NMI特征提取及检索方法

为了简单有效地提取图像重要特征信息,从而更好地提高检索图像的精度,提出了一种基于脉冲耦合神经网络(Pulse coupled neural networks,PCNN)的图像归一化转动惯量(Normalized moment of inertia,NMI)特征提取及检索算法.首先利用改进简化PCNN模型相似神经元同步时空特性及指数衰降机制将图像分解为具有相关性的二值系列图像,然后提取反映原始图像目标形状、结构分布二值系列图像的一维NMI特征矢量信号,并将其应用在图像检索中;同时,考虑到二值系列图像间的相关性及不同图像间NMI序列值的差异性,引入了马氏距离结合Pearson积矩相关法的综合相似性度量方法.实验结果表明,所提算法对图像特征矢量序列具有良好抗几何畸变不变特性及对图像表述的唯一性,且具有较好的图像检索效果.

基于NMI不变特征的图像检索方法

基于内容的图像检索技术是当前多媒体数据库系统和数字图书馆研究中的一个热点。文章基于二值图像的NMI不变特征(归一化转动惯量)提出了一种全新的基于内容的图像检索方法,其特点是计算简单、精确度高、具有抗几何畸变性,对滤波、平滑、压缩等图像操作有一定的鲁棒性。试验结果表明,该方法具有一定使用价值,可用于图像检索。

基于图像处理的前方行驶车辆速度测量方法

车辆超速行驶是造成高速公路交通事故的主要原因之一,依赖于固定摄像机的传统视频测速系统测速区域十分有限。通过车载双目电荷耦合器件(CCD)摄像头获取车辆行驶过程中前方车辆的行驶状态,提出了一种测量前方行驶车辆速度的方法。利用改进Hough变换识别车道线,提取感兴趣区域,以车底阴影特征为基础完成车辆检测,通过在车载视频图像中选取适当的图像帧,获得车辆的相对位移及对应的时间间隔,获得前方车辆的行驶速度。经测试,算法能得到较高精度的速度测量结果。

归一化转动惯量特征的遥感影像检索

针对传统遥感影像检索方法大多存在精度不高、效率低下等不足的问题,该文提出了一种基于归一化转动惯性特征的遥感影像检索算法。该算法对经过脉冲耦合神经网络处理的二值影像序列进行计算,提取影像序列的归一化转动惯量特征;同时,利用马氏距离结合Pearson积矩相关法来度量各特征矢量之间的相似性,提高检索结果的正确率。实验结果证明,该算法有效地兼顾了影像的内容结构信息,不仅可以快速地进行检索计算,还能提高检索精度。