焊接板材特征拼装CAPP开发环境的研究与实践

简要介绍了CAPP系统的开发及原理,以集成环境下支座类、箱体类等焊接零件CAPP系统的开发为例,重点讨论了焊接类零件CAPP系统在集成环境下的开发及实践的问题。

异形支座类零件特征拼装中CAD/CAPP的集成

目前，国内外对回转体零件CAD/CAPP集成系统的研究比较成熟，而对非回转体零件CAD/CAPP集成系统的研究还处于研制阶段。现有的系统只依靠包含几何信息的IGES中性标准传递信息实现集成，仍没有较好的考虑到CAD/CAPP集成。本文采用特征拼装及特征单元的参数化设计方法，对基于特征拼装的异形支座类零件CAD/CAPP集成的几个关键技术和过程进行研究，并通过研制结果来证实其设计合理性和可行性。其设计思路对其它非回转体零件CAD/CAPP集成的研究同样有参考价值。

面向特征的轴类零件建模技术研究

分析了现有三维建模软件的不足,提出特征拼装的方法构建快速三维建模工具。以轴类零件为对象,在SolidWorks平台中,详细分析了实现特征拼装的具体过程,运用VB开发出轴类零件快速建模工具,验证了该方法的可行性。使用该工具创建轴类零件模型可极大地提高建模效率。

基于MFC类库的CAD/CAPP集成系统的研究

特征拼装及实体建模技术为基础,以Visual C++的MFC(MicrosofFoundationClass)类库为数据存储、交换与管理数据为核心,成功地实现了CAD/CAPP集成数据的传递与共享。通过DXF接口方式与Visual C++的连接,可在AutoCAD2000下自动生成零件图,在集成环境下自动生成工艺文件。

板材焊接壳体类零件CAD/CAPP集成系统的研究与实践

利用VisualC++和AutoCAD作为开发工具,针对某港口机械厂异型类零件的特征,如焊接箱体类、支座类等各类异型零件作为研究对象,采用特征及特征单元的参数化设计方法,实现了这类零件的特征拼装、二维图形处理、三维特征造型、工艺文件的自动生成等集成系统的基本功能。其集成思想及设计方法对其它类异形零件的CAD/CAPP集成有一定的参考价值。

CAD与CAPP集成中数据文件实时修改的一种新方法

基于特征拼装CAD/CAPP集成系统,提出了一种实时修改CAD数据文件的新方法。文中采用实时修改技术,通过数据文件和数据字典文件,将数据读入二维数组中。在修改零件信息时,可直接实时修改数据表单中的零件信息,其修改简捷、方便。该方法已成功地运用于港机轴类零件集成之中。其基本设计思想对正在从事研究基于特征的CAD/CAPP集成系统有一定的参考价值。