基于时空等待特征系数的大型活动出行规划研究

高效、合理的综合交通路径规划是成功举办大型活动的前提之一。本文针对观众群体参与大型活动的出行路径规划问题,引入乘客出行偏好,转换为时空等待优化问题,再根据大型活动中乘客通过多模式公共交通出行特点,构建多维时间-空间-交通方式网络,以乘客出行时间总成本最小为目标建立整数线性规划模型。为提高模型的求解效率与质量,提出一种基于拉格朗日松弛和次梯度优化的算法进行求解,并在求解中提出基于逆向推断的搜索空间约减方法,提高了算法求解速度。本文以观众从北京市城区前往延庆区高山滑雪中心观赛为案例验证模型与算法。结果表明,引入时空等待特征系数后,提升了大型活动综合交通出行路径规划方案的合理性,改善了乘客的出行体验,并有效缓解举办大型活动时的道路拥堵状况。

不同疏水缔合聚合物之间协同效应的研究

将丙烯酰胺(AM)/丙烯酸钠(Na AA)/十六烷基二甲基烯丙基氯化铵(C16DMAAC)共聚物(PA),与丙烯酰胺(AM)/丙烯酸钠(Na AA)/2-丙烯酰胺基十四烷基磺酸钠(Na AMC14S)共聚物(PB)混合得到混合溶液PA/PB。在5 000 mg/L Na Cl溶液中,固定聚合物质量浓度为2 000 mg/L的条件下,以黏度为依据确定了PA与PB的最佳质量比为3∶7,此时混合溶液PA/PB表观黏度为62.7 m Pa·s,高于单一聚合物溶液PA和PB的黏度。在最佳复合配比下,考察了Na Cl浓度、温度、剪切速率及聚合物浓度对混合溶液PA/PB黏度的影响,结果表明,混合溶液PA/PB具有比单一聚合物溶液PA和PB更好的耐温抗盐、抗剪切性能和增黏性能,证实PA与PB之间存在明显的协同效应。通过流变性测试获得特征松弛时间(TR)和平台区模量(G0)研究了两者的协同机理,表明混合溶液PA/PB网络结构交联点密度高于PA和PB,且强度强于PA和PB。

移动终端手势识别中DTW匹配算法研究

针对现有手势识别算法中存在的计算量复杂、识别率低和效率差等不足,提出一种基于L-ADTW的移动终端手势识别的匹配方法,利用手机内置加速度传感器进行手势识别,采用差分检测方法自动检测出有效手势序列,用改进的起始松弛点对有效手势序列进行校准,使用L-ADTW匹配算法进行有效手势序列段匹配,并将匹配结果与优化阈值比较分析。实验结果表明,提出的L-ADTW算法,在保证手势匹配高效的前提下,使等错率降到2.5%,认证成功率提高了5.37%。

驱油用聚合物溶液的流变模型应用优化研究

流变测试手段的进步推进了研究人员在较广的测试区间内对黏弹性流体的认识。驱油用聚合物溶液呈现“三段式”的流变曲线特征(零剪切段、剪切变稀、极限剪切段),极其需要一个更为准确的描述模型和限定条件。以部分水解聚丙烯酰胺和疏水缔合聚合物为研究对象,通过分析较广范围(0.01~10000 s^(-1))的流变曲线,结合黏弹性模量变化进行研究。结果表明:在实验条件下,两种聚合物的流变曲线可以用Carreau流变模型进行描述;疏水缔合作用形成的结构黏度,大幅度增强了溶液的弹性作用,使聚合物溶液AP-P4的弹性模量占据主导。考虑弹性特征对流变曲线的影响,应用小幅振荡实验数据推导的松弛时间谱,限制特征松弛时间(λ)的取值范围,最后通过Carreau流变模型的非线性回归拟合曲线高度匹配了实验数据。研究黏弹性溶液流变本构方程时,需充分考虑溶液特性,搭建不同测试参数间的相互关系,建立合理的限制条件,是优化和改进黏弹性流体流变本构方程的有效手段。

不同类型吹膜级聚乙烯树脂结构与性能研究

对不同类型吹膜级聚乙烯树脂LL1201、2426H和9455F进行了微观结构和薄膜性能分析,并对其流变性能进行了对比研究,讨论了影响树脂吹膜加工的流变学参数。结果表明:2426H的支化程度较高,9455F的分子量分布宽,LL1201薄膜的综合性能优于2426H,9455F薄膜的力学性能好但雾度高。流变性能研究表明:2426H的黏流活化能最高,黏度对温度变化最敏感,2426H和9455F的黏度对剪切速率变化敏感程度接近,都大于LL1201。9455F的熔体强度高于2426H和LL1201。

根据材料变形模拟岩石材料的蠕变特性—Computersand Geotechnics，2003（7）

本文介绍了一种模拟岩石材料蠕变变形的本构模型。首先，介绍了描述短期性状的弹塑性模型，然后根据微观结构演变描述了导致材料弹性模量和破坏强度逐渐衰退的时间相关的变形。本文提出的这种模型可用于预测蠕变试验和松弛试验中材料的反应。结果表明，数值模拟和实验数据十分吻合。该模型能描述大多数粘性摩擦土工材料(如岩石和混凝土)的主要特征(如塑性变形、损坏、体积膨胀、压敏、速度依赖性和蠕变等)。

基于纳米压痕技术的炭黑/聚丙烯复合材料力学性能研究

利用纳米压痕技术对炭黑填充聚丙烯基(CB/PP)复合材料的弹性模量、硬度及蠕变行为等力学性能进行了实验研究。结果表明,炭黑颗粒对CB/PP复合材料具有强化作用,随着炭黑含量的增加,复合材料的弹性模量和硬度增加。实验得出了纯PP及CB/PP复合材料蠕变应力指数和蠕变特征松弛时间,结果表明炭黑含量的增加增大了复合材料的蠕变应力指数,并且提高了硬度和抗疲劳性能。同时炭黑含量增加,复合材料的蠕变特征松弛时间减小,表明炭黑颗粒有效阻碍了聚合物分子链的移动。