基于动力特征模板的无源探测主动段弹道估计

针对单飞行器采用无源探测手段对拦截弹主动段进行弹道估计的问题,提出一种基于动力特征模板的多模型自适应无迹卡尔曼滤波(MMAE-UKF)算法。在观测信息不完备的条件下,通过引入拦截弹动力特征模板,将飞行程序角模型设计参数与发射方位角增广为目标状态分量,基于程序角模型和动力特征模板构建非线性MMAE模型集,采用MMAE-UKF算法对拦截弹的程序角模型和设计参数进行辨识,同时对拦截弹主动段运动状态进行估计。仿真结果表明,算法能够快速准确辨识出拦截弹主动段采用的程序角模型及设计参数;与传统的增广状态滤波算法相比,运动状态估计误差显著减小,滤波稳定速度大幅度提高。

基于灰度信息的多特征模板匹配法

指针式仪表示值的自动判读技术在工农业生产中有着广泛的应用,这种自动判读技术主要是通过图像处理技术来实现的,其常见的自动判读方法有三种:步长法、圆周灰度检测法、哈夫变换法。本文在总结上述方法的基础上,提出了一种鲁棒性较好的基于灰度信息的多特征模板匹配法。

基于特征模板匹配识别地图中特殊图标的方法

将栅格地图作为图源来生成矢量电子地图的关键一步,就是首先识别交通地图上的特殊图标。交通地图中有许多像医院、电信、政府等特出图标,如何识别这些图标,实现在矢量地图中对以上信息的自动添加,一直是业内研究的课题之一。基于特征模板匹配法,从颜色特征着手,利用最大最小距离算法和颜色一致性聚类分析,实现对栅格地图中特殊图标的快速、准确识别。以医院图标为例,介绍识别过程和软件实现,最后给出仿真结果。

词位标注汉语分词中特征模板定量研究

基于字的词位标注的方法能极大地提高汉语分词的性能,该方法将汉语分词转化为字的词位标注问题,词位标注汉语分词中特征模板的设定至关重要,为了更加准确地设定特征模板,从多个角度进行了定量分析,并在国际汉语分词评测Bakeoff2005的PKU和MSRA两种语料上进行了封闭测试,得到如下结论:同等条件下,训练出的模型大小与扩展出的特征数成正比;不同的单字特征模板在同一语料中扩展出的特征数基本相同,单字特征模板对分词性能的贡献要比双字特征模板小得多;增加B特征模板之后,训练时间大大增加,模型大小基本不变,对分词性能都是正增长。

人脸人耳多模态生物特征模板保护方法研究

鉴于人脸和人耳在生理位置上的特殊关系,本文将两者进行特征层串联融合,提出了一种多模态生物特征模板保护方法。该方法包括3个步骤:第一步采用随机映射矩阵对特征提取后的特征向量做可撤销变换,得到可撤销模板;第二步采用类分布保留变换对可撤销模板进行非线性变换,将实值人脸人耳融合特征模板转换成二值模板;第三步采用模糊承诺方法对二值模板进行保护。针对传统模糊承诺方法对随机密钥未加保护的安全性缺陷,提出了基于ASE算法的改进模糊承诺方法。在两个人脸人耳多模态图像库上的实验结果表明,采用多模态生物特征模板保护比采用人脸单模态模板保护能取得更好的认证性能。

采用邻域差值特征模板的立体匹配方法

提出了一种基于邻域差值特征模板的立体匹配方法。该方法通过计算一幅图像中间隔一定距离的两点的像素邻域差值作为特征模板,再计算另一幅图像中在同一扫描线上间隔同样距离的像素邻域的差值,将它与特征模板的偏差作为匹配标准,偏差最小的点就认为是匹配点。在同等条件下,与区域相关法相比,该方法能够将运算的速度提高3倍,且同样能够得到精确浓密的视差图。实验证明,该算法结构简单,易于实现,能够处理复杂的场景,具有良好的实验效果和实用价值。

基于特征模板的工艺生成方法研究

工艺生成问题是CAPP中的关键和难点。提出一种基于几何基本特征工艺设计模板的工艺生成方法,建立以几何基本特征为载体的工艺设计模板,采用在模板内进行工艺参数化匹配方法,确定零件的主干工艺路线,同时根据不同的几何附加特征,将附加特征工艺迭加到零件的主干工艺路线中去,生成的工艺文件质量较高,修改量小,提高了CAPP系统的通用化、实用化水平。

基于特征模板的高距离分辨率雷达像自动目标识别

提出了一种结合功率变换的高距离分辨率雷达像预处理新方法。根据时域——频域能量等价性,利用奇异值分解形成一种频域特征模板。在用这种模板针对MSTAR中的3类雷达目标实测数据进行的识别实验中,获得了较高的正确识别率。

缺损图像的特征模板匹配方法

基于二值图像的边缘拐点特征，建立其特征模板，在此基础上讨论了缺损二值图像的匹配过程．所采用的特征模板匹配方法将图像局部特征和它们的尺度大小联系起来，使识别过程更为合理．对１７个缺损飞机图像仿真实验结果表明。

基于子图同构的可配置产品功能结构特征模板相似性获取

针对核心型定制产品功能结构特征模板及可配置产品需求实现的特点,讨论了基于事物特性表的可配置产品功能结构模型及其功能结构特征模板的形式化表达,给出了子图同构定义、属性及最大同构子图获取算法。在此基础上,提出了基于子图同构的可配置产品功能结构相似度实现算法。上述算法已在液压机YF32-3150KN系列产品功能结构特征相似性获取中得到具体应用,实践表明了该方法的有效性。

一种基于蜜罐技术的生物特征模板保护方案

针对生物特征模板必然能被破解的可能,基于蜜罐思想设计了具有攻击监测能力的生物特征模板保护方案。在密钥生成时,将真实模板隐藏在蜜罐模板中,构造模板集合和模板索引,分别部署到密钥恢复模块和蜜罐监测模块,实现在密钥使用时主动监测可能存在的模板被破解后的业务应用攻击行为;并且基于指纹模糊保险箱算法对该方案进行了实用化设计与安全性分析。结果表明:所提方法在成熟生物特征模板被动保护的基础上,通过蜜罐模板的叠加防护措施,实现了生物特征模板的主动防护效果,具有一定的工程应用价值。

图像拼接中的特征模板提取优化方法

为了提高拼接算法的鲁棒性和效率,提出了一种基于边缘特征和行程编码索引的最优特征模板提取策略.最优模板包含了尽可能多的图像特征,模板中参与运算的只是具有边缘位置特征和灰度变化显著的像素点,通过行程编码方法构建索引模板以指定特征像素集合,从而显著提高了配准精度和匹配速度.

一种特征模板匹配的水声识别系统的设计与实现

传统的水声目标识别,主要是通过单类型声纳或单识别方法来实现判性。论文提出一种基于多类型声纳或多种识别手段相互印证,依据各种已明确的识别特征信息,进行汇总、归类、编辑、入库,充分运用大数据证据体模板及信息资料匹配的方法,同时,辅助人耳判听,能有效提高目标可识别性和识别准确率。虽然大数据匹配模板在该原型系统上的应用目前仅局限在初步实现阶段,但在实用意义和研究价值上很有必要性。

基于特征模板的道路横断面CAD系统的研究与开发

针对道路CAD提出基于特征模板的横断面CAD有效、可行方法，模板具有参数化的特点，同时阐述了已开发的横断面系统的主要功能。

特征分析结合 3D 特征模板树匹配的运动汽车车型识别技术研究

文章以汽车为对象研究三维物体的识别技术。首先利用特征提取结合判决树分类的方法对汽车分类，快速得到粗分类结果，再利用３Ｄ模板树匹配，进一步区分特殊车型，达到时间和精度的要求。该技术经实地试验，车型识别精度达９５％以上。

基于特征模板的多组加工编程法

介绍了国内数控加工中存在的问题,结合广东省科委项目,提出了基于平面、曲面特征模板的多组加工编程法,并用实例验证了这种方法的正确性,极大地提高UG软件的加工编程效率,也解决了加工编程难以掌握的问题。

基于特征模板的分组编程法

介绍了国内数控加工中存在的问题,结合广东省科委项目,提出了基于平面、曲面特征模板的分组加工编程法,并用实例验证了这种方法的正确性,极大地提高UG软件的加工编程效率,也解决了加工编程难以掌握的问题。

基于特征模板的道路横断面CAD与填挖面积计算

针对道路ＣＡＤ提出基于特征模板的横断面ＣＡＤ有效、可行方法，模板具有参数化的特点；同时提出基于有向多边形自动搜索的横断面填挖面积计算方法，算法计算精度高、速度快、稳定性强；还阐述了已开发的横断面系统的主要功能。

基于特征模板的条件随机场快速并行计算技术

条件随机场(CRFs)是现今较为流行的一种概率图模型,已经被广泛地应用到自然语言处理、生物计算、计算机视觉等领域当中。在实际应用中,采用基于上下文特征的特征函数创建法往往会产生大规模的特征函数,造成因计算复杂度过大而建模困难,模型无法高效率地训练生成。本文提出一种基于特征模板的快速并行计算技术,通过观察特征模板创建的上下文特征函数主要特点,对M矩阵进行并行处理,降低计算量。实验结果表明,本文提出的快速计算方法较传统方法在速度上有非常大的优势。

无线认知传感器网络特征模板匹配算法研究

频谱感知是实现认知无线电应用、构建WCSN(无线认知传感器网)的核心技术,也是保护主用户免受有害干扰、提高WCSN自身频谱资源利用率的重要前提。当前的频谱感知技术主要有匹配滤波器检测、特征模板匹配和能量检测。文章给出WCSN频谱感知的假设检验,分析主用户信号主特征向量的求解方法,描述PCA(主成分分析)框架下检测算法的实现流程。频谱感知实验结果表明,PCA方法比对应线性方法性能优越。