开好直达特快旅客列车工作的思考

针对铁路开行的一站直达特快旅客列车(“Z”字列车)的特点,分析了列车开行的经济效益,以及存在的问题,提出提高“Z”字列车服务水平、加大营销宣传力度、加强服务质量管理等具体措施。

特快旅客列车制动距离换算坡度的计算方法

铁路三次提速后 ,特快客车、快运列车、行包列车速度达到 1 2 0～ 2 0 0km h,列车制动距离超过 80 0m时的线路换算坡度与原来不同 ,对此提出了新的计算方法。遇有其他类似情况也可采用此法。

直达特快列车的客流分析及营销工作建议

为了更好地满足广大旅客出行的需要,通过对一年来直达特快列车的客流走向,以及节假日、方向别、席别利用率等方面的分析,说明各种情况下利用率产生差别的原因,提出保持营销工作的长期连续性;进一步提高服务质量;优化产品结构;完善激励政策等直达特快列车营销工作的建议。

来自沪港列车的特别报告

几代人梦想成真一年之前,当人们打开中国铁路运行图时,总会有一些遗憾:尽管每天从上海开往全国各地的旅客列车达70多列。

实施铁路提速战略 发挥政治工作的服务保证作用

第五次提速调图,是部党组在推进铁路跨越式发展中的重要战略步骤。北京局在这次提速调图中责任重大,一是一站直达特快列车开行最多,为全路之首;二是大秦线首次图定万吨重载列车,开中国铁路发展史之先河;三是提速施工任务多,北京站、北京西站改造时间紧、要求高。在部党组的确领导和指挥下,北京局站在实践"三个代表"重要思想的高度,按照科学发展观的要求,把第五次提速调图作为落实部党组提出的跨越式发展战略的重大政治任务,密切配合、协同作战,举全局之力,实现了"周密规划、科学管理、全局推进、期到必成"和安全、平稳、有序目标,并顺利完成了新旧图交替工作。全局各级党组织紧紧围绕提速调图,做了大量卓有成效的工作,体现了政治工作价值,展现了政治工作的作为。

第五次大提速提升了新闻关注率

提高新闻关注率是增强党报指导性和权威性的前提,如何最大限度地吸引"眼球",充分发挥新闻媒体在重大新闻前的宣传功能,当好"喉舌",服务两个文明建设是一个至关重要的问题。 今年4月18日,全国铁路第五次大提速,成为举国关注的焦点。因为这次提速比前四次规模更大、力度更大、难度也更大。在客运上,史无前例地增开19对直达特快旅客列车,并采用国內最先进的庞巴迪和25T型客车,最高运行时速达到160公里,途中一站不停。这样的新闻,对我们铁路新闻工作者来说,真是一个千载难逢的好时机。在积极地参与了大提速的宣传报道之后,静静地思索一下我们的工作,有如下三点体会. 一、焦点新闻吸引"眼球"与大提速相呼应 第五次大面积提速调图,对全国的老百姓来说,是一件非常高兴,同时又是非常想多了解情况的事情。

灾情录示

a.贵州一新建砖房突遭雷击贵州省威宁县7月10日发生一起严重雷击伤人事件,造成14人当场死亡,42人受伤。此日下午,贵州威宁县云贵乡忽然雷电交加,暴雨骤降,乡场上正在赶集的50多个农民涌入临街一幢新建的砖房内避雨,正在忙乱不堪之时,这间房屋突遭雷击,因此酿成了这起伤亡事故。(江中)

一年上水平 两年大变样 争夺六连冠

柳州铁路局南宁客运段担当乘务工作的5/6次特快旅客列车,共有十个包乘组、干部职工586人,担当着南宁至北京的旅客、行李、包裹运输任务,列车往返运行5134公里,途经桂、湘、鄂、豫、冀、京六个省市自治区;停靠14个较大城市。5/6次特快旅客列车的前身是1956年5月11日,首次开行凭祥至武昌直通旅客快车,随着武汉长江大桥通车,从1957年11月起先后改为凭祥至北京19/20次国际联运特快列车,凭祥(南宁)至北京9/10次,5/6次特别快车,现已安全运行37年。在各级领导的关怀指导和社会各界的大力支持下。

没有硝烟的“交通战争”

有人把交通事故称之为“交通战争”,这种比喻恰当与否我们暂且不论,就其宏观来看,全国乃至全世界每年发生交通事故的统计数字,确确实实让人心凉,人员的伤亡,财产的损失不亚于一场战争。“交通战争”虽然没有枪林弹雨,但同样是血雨腥风。 笔者案头有几例交通事故的资料,每每看到,心中油然产生一种悲怆。

“周恩来号”机车组

上海铁路局上海机务段“周恩来号”机车组命名于1978年1月5日。该班组值乘DF11型1898号内燃机车,主要担当上海至南京、蚌埠时速达180公里/小时的“城际”特快旅客列车。29年来,已经安全行车780万公里,相当于绕地球转了200多圈。

齐铁人的安全之路

地处祖国北部边陲的齐齐哈尔铁路分局安全运输生产的最高记录,日前被再次刷新,实现了连续12年无责任行车重大、大事故,在全国56个铁路分局安全榜中位居第三。 12年前,齐齐哈尔铁路分局安全运输生产的最好记录仅仅是271天,平均每10天就要发生1起险性以上事故。最为令人震惊的是1984年8月17日,由北京开往齐齐哈尔的39次特快旅客列车,在齐分局管内的一个五等小站正常通过时突然脱轨。