特急曲线盾构隧道漏水原因及预防

近年来,随着轨道交通在国内城市不断发展,盾构施工技术也在不断发展,特急曲线盾构施工越来越受到各方关注,特急曲线施工隧道质量主要是对管片错台和漏水的质量控制。本文主要针对广州地铁五号线区杨盾构区间小半径隧道成型管片漏水的原因及相应处理措施进行阐述。

盾构通过既有桩基础的接近施工技术

介绍了广州轨道交通5号线动物园站～杨箕站区间隧道盾构,在国内同类地层中最小转弯半径R=200 m地铁隧道特急曲线段、在不采取任何加固措施前提下,顺利通过了紧邻特急曲线段某既有110 kV变电站。论述了该项接近施工技术,为类似工程实施提供借鉴参考。