颜色特性变量及其交互作用分析

从心理物理学角度出发 ,结合颜色特性变量的心理物理对应关系 ,建构了颜色的三维立体结构 。

预测通道客运分担率的MNL模型特性变量选取

基于非集计离散选择模型理论,结合通道内各种运输方式特性,给出了在运用MNL模型预测通道客运分担率时特性变量的选取原则。分析了影响旅客出行方式选择的出行时间、安全性、舒适性、方便性、费用等因素间的关系以及各因素作为特性变量的适应性,认为在运用MNL模型预测通道客运分担率时应选取出行时间、费用收入比和发车频率作为特性变量,并给出了各特性变量的取值标定方法。结合旅客出行特征调查数据,进行了实证分析和各个特性变量灵敏度分析,得出制定客运专线运营策略时应主要考虑出行时间、费用和出行者收入变化影响的结论。

斜盘式轴向柱塞泵伺服变量特性

伺服变量是斜盘式轴向柱塞泵常用的变量方式,将直接影响到泵的整体性能。伺服变量技术原理复杂,目前仍是阻碍我国斜盘式轴向柱塞泵发展的关键技术。针对高压轴向柱塞泵研发试验过程中遇到的变量压力冲击较大、无法完全制动等,深入研究探索不同因素对变量特性的影响。将动态过程分为启动过程、回位过程、制动过程和制动恢复过程,利用系统建模仿真AMEsim软件建立变量机构数值模型,并通过压力曲线试验和仿真结果对比证实模型的有效性。在不同进口阻尼、回油阻尼、回位弹簧刚度条件下,对伺服变量系统进行了数值模拟。研究结果表明:进口和回油阻尼对变量动态过程均产生影响,弹簧刚度主要对制动过程有影响。

具有模糊特性变量的出行方式预测Logit模型

基于非集计模型与模糊数学理论,以城市群居民出行行为为研究对象,选择出行者的出行时间和出行费用作为影响因素,利用极大似然估计法进行参数标定,通过t检验、命中率检验与优度检验,将出行时间模糊化,忽略出行费用的影响,建立了具有模糊特性变量的出行方式预测Logit模型。将轨道交通与小汽车2种出行方式的时间模糊化参数分别选为0.1、0.3、0.5,分析了出行方式与出行时间对居民出行行为的影响。分析结果表明:轨道交通与小汽车的平均出行感知时间之比为0.8～1.2,且2种出行感知时间同等程度变化;当轨道交通出行时间模糊化参数为0.1,小汽车出行时间小于70min时,出行者均选择轨道交通出行;当轨道交通出行时间模糊化参数为0.3,小汽车出行时间小于67min时,出行者继续选择轨道交通出行,但当小汽车出行时间大于67min,小汽车出行时间模糊化参数分别为0.1、0.3时,出行者选择小汽车出行;当轨道交通出行时间模糊化参数为0.5,小汽车出行时间小于58min时,出行者仍然选择轨道交通出行,但当小汽车出行时间大于66min时,出行者均选择小汽车出行。

机械反馈式比例泵变量特性分析与仿真

本文介绍了机械反馈式比例柱塞泵的变量原理及仿真模型 ,对其变量的稳定性 。

电动伺服变量柱塞泵的变量特性研究(英文)

以采用直流伺服电动机的通过传动装置驱动泵变量斜盘的电动伺服变量柱塞泵为研究对象,对其电动伺服变量特性进行研究,给出了其通过对直流伺服电动机的控制实现变量泵的恒压变量、恒流量变量和恒功率变量的设计方案,并基于AMESim软件对上述变量控制方案进行了仿真分析。结果表明:结合相应的压力和流量传感信号,只需要通过对直流伺服电动机的控制,便可以非常方便地实现电动伺服变量柱塞泵的各种不同变量目的,满足实际需求。

负载敏感泵的变量响应特性对挖掘机性能的影响

负载敏感系统泵的变量响应特性直接关系到挖掘机的整体匹配性能优劣,变量响应速度的快慢影响各动作的协调性以及泵的寿命。从负载敏感系统原理出发,细致分析影响负载敏感泵的变量响应因素及需要注意的关键性问题,为挖掘机液压件的国产化提供实践支持,减少国产化液压件和系统匹配的进程时间。

恒功率恒压变量泵的特性及前景

通过将恒功率恒压变量泵同传统的恒功率变量泵及恒压变量泵相比较,阐述它优于传统节能型变量泵的特点,并简要分析它的发展前景。

多变量质量特性的过程能力指数研究综述

过程能力分析是评价过程质量能力的工具,是质量管理中统计过程控制的重要组成部分,也是六西格玛管理的标准工具之一。作为过程能力分析的评价指标,过程能力指数被定义为产品工程规格与过程输出的实际能力之比,为决策者确定质量改进方向提供依据。并且,过程能力分析由早期的单变量分析拓展到多变量数值分析,一直到近年来区域体积比的多元分析成为热点,过程能力指数也不断得到发展与深究。随着过程能力指数的计算规范性和精确性,用于统计过程控制的多元过程能力分析使用频率逐渐增强,运用范围也越来越广泛。

恒功率控制柱塞泵变量特性的设计及特点

恒功率控制轴向柱塞泵的特点是在输入转速不变的条件下 ,泵的流量随输出压力的增高而减小 ,随输出压力的降低而增大 ,泵的输出功率基本恒定。这使原动机能充分发挥其能力 ,减少功率消耗。

浅谈多变量煤质特性对循环流化床锅炉效率的影响研究

目前在煤炭生产企业中会运用到循环流化床燃烧技术,它属于一种典型的、成熟的洁净煤技术。在该技术体系下可适用多种煤种,它能确保煤炭燃烧高效率,追求实现高效炉内脱硫脱氮优化。本文分析了多变量煤质变化的数学模型并加以验证,然后对多变量煤质特性分析结果进行讨论分析,了解其具体影响。

基于AMESim的电动伺服变量柱塞泵建模与仿真

阐述了一种新型电动伺服变量泵的结构组成和工作原理,基于AMESim软件建立泵体各部件及整体仿真模型,对其流量特性、流量-压力特性和变量调节特性进行了仿真分析。结果表明:所设计的电动伺服变量柱塞泵性能良好,能够满足使用要求;采用AMESim软件搭建的系统仿真模型可信度较高,可以很好地反映系统的实际运行情况,能够通过仿真指导系统的优化设计和控制算法实现。

模糊随机桁架结构的动力特性双因子分析法

针对模糊随机桁架结构的动力特性分析,提出了一种新的模糊随机有限元方法.当结构的物理参数和几何尺寸同时具有模糊随机性时,利用模糊因子法和随机因子法建立了结构刚度矩阵和质量矩阵;从结构振动的Rayleigh商表达式出发,利用区间运算推导出结构动力特性模糊随机变量的计算表达式;之后利用随机变量的矩法和代数综合法,推导出结构特征值的数字特征的计算式.通过算例分析了模糊随机桁架结构参数的模糊随机性对其动力特性的影响.该方法的优点是能准确反映结构某一参数的模糊随机性对结构特征值及其数字特征的影响.

双变量优化模型在宝钢电厂的应用

宝钢电厂共有5台发电机组。其中,0、4号机组为全烧高炉煤气机组,1、2、3号机组为高炉煤气/燃煤混烧机组。高炉煤气与发电负荷在全厂的合理分配,对于降低全厂的供电煤耗、保持机组的经济运行等具有重要作用。详细阐述了混烧机组双变量煤耗特性曲面结合逐次梯度寻优法建立负荷与燃料优化分配模型的方法,并用优化分配模型对电厂实际数据进行了优化分配,得到了显著效果。

电液比例控制压力液压泵的变量机构

本文论述了作者研制的轴向柱塞液压泵的电液比例控制压力的变量机构,阐述了它的组成及工作原理;它由电子放大器、电液比例三通阀—差动活塞,压力传感柱塞等组成,构成了一个具有压力反馈的闭环控制系统;该系统的输入量为输给电液比例阀三通阀的电信号,输出量为泵出口的压力,输出的压力能很好地跟踪输入的电信号。对该变量机构与相应的液压泵的本体部分组装一起,形成了一个电液比例控制压力的液压泵,该文对其变量特性进行了分析,试验和应用结果表明,变量特性比较满意;由于变量机构结构简单、廉价、制作容易,能满足系统压力控制的要求且无节流损失,很适于大功率液压系统节能的需求,因此具有很好的应用前景。

合肥市夏季居民空调降温负荷调查分析

为了分析空调降温负荷对合肥地区夏季总负荷的影响,对合肥夏季的居民空调降温负荷的总量和相关特性进行了调查分析,建立了空调负荷总安装容量与居民特性变量间的回归预测模型以及空调实际负荷与气温变化的回归预测模型,为合肥市电力公司制定高峰时段负荷调控政策和措施提供科学依据。

上市公司融资决策从众行为研究

本文将Lakonishok、Shleifer和Vishny(1992)的从众行为指标与Filbeck、Gorman和Preece(1996)的变数相结合,构建从众解释变量,并将其代入企业融资的多元线性回归模型,对我国1998～2005年共计4158家沪市上市公司8年的年平均数据进行实证分析,以探讨上市公司融资行为是否具有从众性。

基于Logit模型的高铁快递市场分担率预测研究

为锁定目标市场,提升高铁快递市场份额,在阐述快递运输的分类、高铁快递概况的基础上,从高铁快递的组织模式、班列运营模式、成本分析等方面,对影响高铁快递市场分担率的因素展开分析。在此基础上,构建Logit模型,选取安全性、快速性、经济性、方便性、准时性及服务质量6个指标作为Logit模型的特性变量,并通过SP问卷调查数据对模型各参数进行标定,预测高铁快递的市场分担率。最后,以深圳、广州、长沙3个城市间的快递业务为例,预测高铁快递在这3个城市间的快递市场分担率,为提升高铁快递市场竞争力提供参考。

成渝高速铁路旅客客运产品选择行为研究

根据成渝高铁沿线区域的SP和RP调查数据,构建以高铁出行方式为上层、客运产品为下层的高铁旅客客运产品选择行为的Nested Logit模型。运用BIOGEME软件对2类高铁出行方式和客运产品上下层参数进行标定。研究结果表明:年龄、性别、收入、费用类型、票价率和舒适度这6种因素对旅客在各客运产品之间的选择产生影响,而收入、费用类型、出行距离、票价率和旅行时间这5种因素对旅客在2种高铁出行方式上的选择上产生较大影响。λ和命中率等指标的数值分别验证了模型结构的合理性和参数标定的准确性,研究成果对高铁运营部门在设计满足旅客差异化出行需求的客运产品方面有重要的意义。

人体经穴电学特征研究现状与进展

通过对近年来人体经穴电学特征探测研究的回顾,总结了目前研究关注的研究热点,并重点分析了经穴电阻抗特征研究、经穴多变量电学特征研究、经穴伏安特性研究等领域的理论成果,提出了现阶段经穴电学特征探测研究中存在的主要问题和未来研究发展趋势。