特技类飞机弹射座椅适航审定要求

介绍了美国联邦航空局和中国民航局关于特技类飞机安装弹射座椅的适航技术要求。分析了飞机应急情况救生技术的现状及其发展趋势,以及安装弹射座椅的飞机现有的适航技术要求及规定,同时对弹射座椅应用的影响因素进行了分析,并对安装弹射座椅的特技类飞机适航审定提出了一种思路和建议。

前庭功能对飞机跳伞运动的重要性研究

文章运用实验分析等方法,对前庭功能在飞机跳伞运动中的重要性进行了分析。结果表明:(1)前庭功能的好坏直接影响定点特技成绩的好坏;(2)前庭功的优略对飞机定点跳伞有着显著性的影响;(3)前庭功在一定程度上,影响特技运动员难度动作完成的质量,从而影响特技运动员整体难度动作的水平;(4)通过训练可以改善前庭功能。研究提示,要想快速提高飞机跳伞特技和定点成绩,要注意前庭功能在运动员选材中的重要性,将与前庭功能相关的训练方法和手段应用到跳伞身体训练中,才能快速取得飞机跳伞运动成绩,更好地普及和推动此项目的发展。

西门子电机助力Extra 330LE电动飞机完成首飞

西门子研发人员开发出一种新型电机,质量为50 kg,能提供大约260 kW输出功率,该功率是其他可比的驱动系统功率的5倍。7月4日,搭载这套推进系统的Extra 330LE特技飞机,在德国丁斯拉肯附近的Schwarze Heide机场成功完成首飞。

低成本训练和异常姿态训练

一、低成本训练削减训练成本一向是柄双刃剑.单靠缩短课程时间来节省费用,这并不是妥当的方法.而通过对训练需求的评估和对学习目标的分析,来确定一门课程的课时,实践证明是成功的.远距离学习是一种降低训练成本的好方法,它缓解了训练中心的压力、减少了人员的旅行开支、使学员在前往训练中心利用高档设备训练前作好更充分的准备,而且能让学员根据自己的需要来学习.

EAA空中冒险博物馆(下)

(二)空中比赛展厅博物馆楼下右侧是赛机和特拉飞机展厅,中央竖立着10余米高的塔标(Pyon),标面上有醒目的桔红色与白色相间的方格图案。

飞机的单机特技飞行

人类好不容易才发明了能飞行的器具——飞机。飞机开始只能平飞和转弯,后来逐步发展了多种飞行特技。可以这样说,现在飞机所做的某些特技飞行动作连飞鸟也从来没有做过。也许不是飞鸟不能做,而只是它们认为没有必要这样"飞"。

基础教练机适航技术应用研究

介绍了国外军机适航现状,通过基础教练机和CCAR-23特技类飞机的对比分析,对基础教练机的适航发展途径进行了详细的阐述。并对基础教练机的适航流程以及方法提出了一些思路和建议。

自制初级线操纵特技模型飞机

几年前，笔者（航模辅导老师）购得一架P2B线操纵特技模型飞机套材，经制作和试飞积累一些经验。之后结合学生特点对其进行改进，以用于日常教学：下面介绍改进后的这架初级线操纵特技模型飞机的制作过程。

初级线操纵特技模型飞机

对于线操纵特技模型飞机来说，操纵者仅需通过两根连接在模型内部操纵机构上的钢丝，就能操纵模型完成多种特技飞行动作。这个项目的发明者可谓匠心独具，通过如此简单的操纵机构，仅控制一个舵面，就能使模型飞机在一半球面飞行包线内实现飞行姿态的三维化积成。线操纵特技模型飞机深受人们喜爱，一直是各类重要航模赛事中的传统保留项目。

SAIT056（沙托56）四行程发动机在线操纵特技模型飞机上的应用

航模界流传着“飞特技，实际上就是飞动力”的说法。这说明了模型飞机发动机动力系统的选择，是特技项目取得优异成绩的重要因素。

对现阶段线操纵特技模型飞机项目训练的认识

线操纵特技模型飞机（国际代号F2B）项目是我国航空模型项目巾的优势项目。我从1992年开始担任国家集训队F2B项目教练；1994年同河南省的牛安林一起担任该项目的主教练。1994年罕2002年，我国运动员连续五届在世锦赛上实现了F2B项目个人、团体世界冠军“双五连冠”。良好的比赛成绩需要有扎实、高效、先进的训练作基础。下面是笔者对F2B项目训练的认识。

“鸬鹚号”线操纵特技模型飞机的制作

使用大工作容积发动机是近年来F2B项目发展的潮流。由于安装大功率发动机的线操纵特技模型飞机用于比赛、表演都具有相对优势，因此在近年来在重要比赛中，多数运动员都选用了气缸工作容积10毫升（竞赛规则规定的上限）或接近于这一等级的发动机。随着模型升力面积的加大，操纵线的长度也在增加，扩展了飞行空域，使特技动作更加清晰舒展，节奏更显协调从容。

亲历美国线操纵特技模型飞机比赛

我是一个飞了几十年的老航模，与线操纵模型飞机初识于1959年底。当时北京航空学院（现北京航空航天大学）航模队到天津表演，队员们大都是第一届全国运动会各项目的冠军。我有幸目睹了其中的线操纵特技模型飞机项目冠军盛焕鸣（现任北航教授）的精彩飞行表演。表演过后，航模队在市青年宫为爱好者进行了各个项目的讲座。线操纵特技模型飞机当时尚属高级项目，还不满13岁的我听了盛焕鸣老师的讲课，从此便与线操纵特技模型飞机结下了终生的缘分。

某型飞机应急救生技术适航审定要求研究与探讨

介绍了美国联邦航空局和中国民航局关于通用飞机安装弹射座椅的适航技术要求;分析了飞机应急情况救生技术的现状及其发展趋势,以及安装弹射座椅的飞机现有的适航技术要求及规定;并对安装弹射座椅的特技类飞机适航审定提出了一种思路和建议。