基于AR模型的特殊路面的路面谱测量及分析

提出了一种特殊路面的路面谱的测量方法,在运输车辆车桥上安装加速度传感器,通过测量该处的时域加速度信号来间接计算路面功率谱;运用DASP和MATLAB等软件对测试数据进行处理,并对特殊路面不平度建立AR模型和进行谱估计,得到了多种特殊路面的位移功率谱密度曲线图;结果表明,该实验方法是可行的,同时提出了一种基于AR模型的特殊路面的路面谱测量手段,并验证了用AR模型法对特殊路面进行功率谱分析的可靠性和可行性。

履带式车辆特殊路面反应谱测试

工程机械及履带式车辆所行驶的路面多数为非人工路面,基于公路路面的路面谱测量方法不再适用,因此描述与分析了履带车辆通过碎石路面的特点及采用直接在第一轮轴上安装加速度传感器进行测试的方法.并在理论上分析对采集的加速度信号进行处理的原理方法,以功率谱密度作桥梁,把实测路面对车辆的加速度激励信号转化为时间域上的反应谱,再通过车速信号,获得特殊路面的空间谱并计算给出谱的有关特征值.最后,对获得的谱与国家标准路面谱进行了对比.

试车场工程特殊路面施工要点

结合日本NIPPO株式会社和台湾中兴工程顾问股份有限公司对试车道的设计要点,根据正新橡胶(中国)有限公司昆山场新建工程委托技术服务方案施工规范,简要阐述了昆山试车场工程各种特殊路面的施工要点,以供同类工程施工借鉴和参考。

摩托车试验场特殊路面强化系数的理论模型

本文主要介绍了摩托车试验场特殊路面在进行可靠性试验中的重要性,分析了特殊路面强化系数计算的可行性,同时给出了各种路面强化系数的数学模型以及组合道路强化系数的计算模型。最后给出了摩托车试验场特殊路面强化系数测定的主要流程。

协助你拯救生命——记中国特殊路面材料有限公司（CSS）

在第八届国际交通新技术展览会上，中国特殊路面材料公司(CSS)的展区首先吸引记者的，并非那些放在地板上色彩各异的骨料模板，而是宣传画册上醒目的公司理念——“协助你拯救生命”。听CSS公司的英方顾问詹姆士·代夫林娓娓道来，记者对这种彩色防滑路面的认识才渐渐明晰起来。

农用车常见错误操作及特殊路面驾驶注意事项

结合笔者多年工作和学习经验,总结了农用车操作过程中易出现的错误操作,以及在特殊路面上行驶的注意事项。

摩托车在特殊路面上的驾驶

在特殊路面上驾车,不但要对安全行车很重视和有熟练的驾驶技术,而且还应有正确的驾驶方法。下面,我把自己十多年的驾驶体会及许多朋友的驾车经验综合起来,就在11种路面上的驾驶方法谈一些看法。 一、在凹凸路面上的驾驶 凹凸路面的特点是道路不平,起伏变化没有规律。车辆在通过这些路面时,震动较大。

汽车制造厂试车跑道的排水设计

根据某大型汽车制造厂试车跑道的组成和路面特点,介绍了跑道排水收集排放的雨水计算参数的选取,跑道横坡、扭曲路、失速避险区的排水。认为对于特殊情况的排水设计,应注意做到具体问题具体分析,灵活处理,切忌盲目套用标准通用图。

一种新型的基于曲轴驱动的步行器

腿足式行走机构与轮式机构相比,具有对环境适应能力强的特点,适用于沙地、沼泽等特殊路面,广泛的应用于工程勘探、反恐防爆、军事侦察等危险场合。本文以Jansen机构为原型,设计出一种新型腿式机构,为新型行走机构的研究提供了参考与依据。

高速公路特殊水泥混凝土路面的铺筑技术

交通运输部《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2010)正在征求意见当中,为了使大家更好的理解、贯彻规范的内容,本文阐述了新施工规范中特殊混凝土路面:高速公路收费场站、立交匝道桥面路面、服务区混凝土路面的铺筑技术。期待我国今后铺筑的特殊水泥混凝土路面更加经久耐用。

市场前景看好的越野叉车简介

1 越野茬车市场前景看好 国内企业开始涉足 现今国内外使用的内燃叉车、电瓶叉车等一般叉车的特点是结构紧凑，转弯半径小，离地间隙小，适用于平整和有坚实路面的场合。对于一般的工厂企业来说是合适的选择，但是在泥泞，山岭等特殊路面环境下作业就十分困难，越野叉车就应运而生。

LP-300A激光平整度仪

该产品通过激光技术和图像处理技术的非接触式测绘方式：可应用于弯曲，倾斜，旋转，排水等的特殊路面。应用激光进行非接触测绘，在测绘车不能测量的地段，斜坡等地，均可顺利测绘，也可容易地停止，快速再启动。由于采用了激光测定技术，可实现0．25mm以下的测绘分解。

轮式工程试车跑道施工技术及优化设计研究

当前,试车跑道成为汽车行业创新和研发的关键一环,为电动汽车、自动驾驶和其他新技术提供了试验场所。随着汽车工业的不断发展,试车跑道在确保车辆品质和安全性方面的作用愈加重要。然而,针对轮式工程机械的试车跑道研究相对较少,这一领域的试车需求与乘用汽车不同,涉及更高的负荷、更复杂的地形和多样的测试要求。本文依托长沙中联重科工程项目,重点分析了6种异形特殊试车跑道结构与施工顺序、材料及技术标准控制,以及异形面层结构设计优化及施工关键技术。相关研究可为类似轮式工程试车场设计和建设提供参考。

基于人体舒适性测试的汽车试验场NVH路关键技术

汽车试验场的NVH路要实现车辆不同工况、道路不同路况下的噪声、振动测试功能,使得其具有特殊路面种类多、路谱造型复杂、成型精度要求高、施工难度大等特点.为了提高试车场NVH路施工质量,及时总结相关技术,项目依托襄阳汽车试验场扩建工程三期开展了研究,包括NVH路不同路面造型产生的噪音、振动及其对人体舒适度等方面影响的机理,可变路面附着系数产生的机理以及ISO噪声路的测试机理,对应的可变附着系数材料和各种路噪路的面层沥青混凝土配合比设计,以及相关施工工艺.总结形成了基于人体舒适性测试的汽车试验场NVH路关键技术,取得了一系列原创性成果,填补了我国在该方面的技术空白,打破了国外的技术垄断.

冰雪路面 安全驾车

2012年入冬以来，我国大部分地区遭遇大雪大雾侵袭，路面湿滑结冰现象普遍，多地出现了因雨雪雾天而诱发的交通事故。面对季节性的特殊路面，司机应该如何有效应对呢？

卡车生产工厂试车跑道设计分析

通过实例分析,阐述卡车生产工厂试车跑道及长直线路段、转弯路段、特殊路段和坡道路段的设计方案及其对应需求,为合理设计试车跑道提供帮助。