盾构机驱动外壳密封位特种修复技术对裂纹的控制研究

介绍了机械零件的特种修复技术及修复过程中裂纹产生的原因、分类和检测方法,并通过对比盾构机驱动外壳密封位修复前后裂纹检测结果,说明经过特种修复后盾构机的性能达到了再制造的标准,最后提出了在修复过程中对裂纹的控制措施。

再制造特种修复技术在钢铁行业推广的必要性和可行性

本文对国内外再制造特种修复技术的发展状况进行了简要描述，结合钢铁工业设备修复现状，分析了再制造特种修复技术在钢铁行业推广的必要性和可行性，提出了适合在钢铁行业推广的三种特种修复技术，并对它们的技术特点和适应范围做了简单介绍分析。

报废轴承套圈特种加工修复技术研究

本文利用复合沉积与热扩散处理及磨蚀相结合，对内径超差轴承套圈的内表面进行修复，制定了合理的工艺路线，改进了复合沉积配方，修复精度为微米级，修复后的轴承套圈表面颜色无变化，尺寸及各项性能指标均符合ＧＢ３０７－８４标准要求．

特种修理业的“领航人” 再制造领域的“特种兵”——专访北京奥宇可鑫集团董事长彭兴礼

一个伟大的时代赋予了我们前所未有的机遇,激发了无数人矢志不渝的创新精神,彭兴礼从事机械零件修复再制造行业20多年,忘不了自主技术研发和创新的艰辛日子,也忘不了和他一起打拼的员工们风雨无阻,披星戴月,辛勤工作的身影……