基于特种显示器的ITO薄膜加热器研究

本文实验研究了加热器电极电阻与面电阻以及导电银浆涂覆宽度之间的关系,根据实验数据获得了ITO(Indium Tin Oxides)加热器的经验公式,并结合实际生产应用讨论了影响ITO加热器的因素,为特种显示器在极端低温环境下的ITO加热器设计提供了重要的技术支持。

基于特种显示器的隔热电容触摸屏研究

该文分析并设计了一种新型隔热电容触摸屏,其整体透过率高,并能有效地切断对人体有害的电子辐射、紫外线、远红外线,起到了防辐射隔热的效果,并在该基础上设计了一款新型隔热电容触摸特种显示器。研究了其全贴合液晶屏后对特种穿戴显示器温度的影响,为特种触摸穿戴显示器在极端高温环境下使用提供了极为重要的技术支持。

基于人体胸前显示的特种触摸显示器设计

该文分析相关理论并设计了一种新型隔热电容触摸屏;该触摸屏整体透过率高,可以有效地切断对人体有害的电子辐射、紫外线以及远红外线,从而起到防辐射的效果。在该基础上还设计了一款特种触摸显示器,详细阐述了其主要技术原理、总体设计方案、关键技术以及解决措施,为特种触摸穿戴显示器在极端环境下的使用提供了重要的技术支持。

机载显示器视觉工效学需求综述

特种飞行任务呈现区域广、任务急和变化多的特点,长航时飞行成为常态。长时间的屏幕作业带来的视觉问题对飞行人员造成极大困扰,尤其是在夜间飞行时上述问题更为突出,影响相关飞行参数和飞行信息的获取。目前服役的特种飞机机载座舱显示器技术参数采用的标准不符合人体工效学要求,且显示器产品来源受限,限制了设计部门对显示器的选择。同时,航空工业尚缺乏视觉工效学评估条件和技术手段,是导致特种飞机座舱视觉工效学存在诸多不足的重要因素。根据《机载液晶显示器通用规范》(GJB8187-2015)及其他相关现行标准,从现代座舱显示需求、座舱显示现状、屏显光源改造技术及其应用和座舱显示视觉工效学评估技术方面,探讨飞行过程中现有特种飞机机载显示屏视觉作业面的清晰度、色觉还原度等视觉属性是否符合长航时作战需求,作业环境是否具备视觉舒适性以及是否可有效减少视疲劳发生的视觉工效学需求。旨在改善飞行人员在现役特种飞机座舱环境下工作后,对视觉工效学方面的满意度评价较差的问题。并为进一步优化特种飞机座舱显示技术,为减少飞行过程中长时间屏幕作业所带来的视觉问题提供新思路。