特殊荷载作用下40 m预应力混凝土T梁研究

结合我国水电站进场公路建设情况,提出特殊荷载运输车辆作用下标准跨径40 m T梁上部构造研究方法,探讨适用于电站进场公路的安全、适用、经济和耐久的桥梁结构方案,以供其他同类工程参考。