浅薄层特稠油油藏大井距蒸汽吞吐转蒸汽驱先导试验

针对春风油田浅薄层特稠油油藏高轮次吞吐阶段后单井产能低,产量递减大,油汽比低,动用不均衡等问题,对排612块试验区开展蒸汽驱先导试验,运用数值模拟和油藏工程方法,对蒸汽吞吐后转蒸汽驱合理井网井距、转驱时机及注采参数等指标进行优化。研究结果表明,浅薄层特稠油油藏大井距蒸汽吞吐转蒸汽驱是可行性的,开展蒸汽驱8个月,阶段产油0.68×10^(4)t,油气比0.07,试验取得一定的效果,为同类型油藏开展蒸汽驱提供一定的借鉴意义。

莫尔图克特稠油多元热流体热采参数优化

针对莫尔图克特稠油蒸汽吞吐效果变差、生产成本逐年增加的现状,油田引进了多元热流体热采技术。多元热流体被注入地层后,在氮气、二氧化碳及水相组成的复合热载体的协同作用下,油藏中形成泡沫油,增加了原油膨胀系数,提高了原油流动性,实现增加单井产能,提高稠油油藏最终采收率的目标。现场试验表明,多元热流体吞吐平均单井日产油约为蒸汽吞吐的1.5倍,油汽比约为蒸汽吞吐的3倍,各项指标均好于预期。该技术试验的成功,为莫尔图克特稠油的规模化高效开发奠定了技术基础。

特稠油油藏注氮气可行性分析

蒸汽吞吐是特稠油油藏开采的主要方法,但随着吞吐轮次增加,地层能量下降,周期产油减少,开采效果变差。结合新疆九7+8区地质特征,建立理论模型,通过数值模拟对蒸汽吞吐后期采取注氮气改善吞吐效果进行可行性分析,对混氮比、注入时机、注入方式、注入速度等注氮参数进行优选。模拟结果表明,注氮气后单井周期产油量平均提高6146.9t,含水率平均降低15%。注汽过程中注氮气的方法可在很大程度上改善超稠油的开发效果,为有效开发此类难动用储量提供借鉴。

特稠油乳化降黏机理研究

研究了胜利油田罗家高硫特稠油的黏度及其极性四组分、有机杂原子、金属元素的关联。结果表明,该稠油的高黏度主要与三个因素有关:(1)含有高分子量的胶质和沥青质组分;(2)硫的质量分数很高;(3)金属元素V、Fe、N i形成配位络合物增加了沥青质的内聚力。同时考察了所筛选的降黏剂的效果,降黏剂明显降低了油水界面张力,使得稠油的黏度降低。比较了添加降黏剂前后沥青质的电子探针照片的变化,推测降黏剂分子借助强的形成氢键的能力和渗透、分散作用进入沥青质片状分子之间,破坏了沥青质分子平面重叠的聚集体,使聚集结构变得疏松,表明聚集有序性降低是稠油降黏的主要机理。

海上特稠油热采SAGD技术方案设计

辅助重力泄油(SAGD)技术是近年来特稠油高效开发的新技术之一,复杂的海上环境对该技术的应用提出更大挑战。结合国内外SAGD技术的开发经验和渤海旅大特稠油油藏实际情况,从注汽工艺、采油工艺和地面工程进行分析,确定了SAGD开发过程:预热、降压和SAGD操作;优化了不同阶段的注汽和举升工艺,注汽井采用同心双管均匀注汽,降压阶段采用气举,SAGD操作阶段采用高温电泵生产;地面采用小型化、橇装化的热采设备,并对其地面流程进行优化。总体论证了SAGD技术在该油田的可实施性,为海上油田进行SAGD先导性试验提供了理论依据和技术支持。

巨厚块状特稠油油藏水淹特征及堵水效果评价

以厚层块状特稠油油藏边底水的动、静态认识为基础,分析该油藏的水淹特征。针对缺乏评价特稠油油藏堵水效果的问题,运用无因次水淹特征曲线方法进行评价。通过油井堵水措施前后实际生产数据的验证,表明该方法行之有效。

耐高温降黏剂对河南特稠油的应用研究

采用自制耐高温降黏剂SP对河南特稠油进行乳化降黏,研究了SP降黏的操作条件、促进剂对降黏的影响、SP的普适性及现场加剂方式对其降黏效果的影响。结果表明,SP在乳化剂水溶液中的质量分数为0.05%、乳化温度70℃～80℃、m(水)∶m(油)=30∶70～40∶60、乳化时间3 min～9 min的条件下,25℃时使河南特稠油1#黏度由202.7 Pa.s降至其乳状液黏度低于34.2 mPa.s,降黏率均达99%以上。实验还表明,高温(260℃～300℃)处理前后SP对河南特稠油的降黏效果比较稳定,降黏率都达到99%以上。

利用微生物吞吐技术开采稠油、特稠油

冷家油田冷 4 3块S1+2 油层稠油属特稠油 ,5 0℃脱气原油粘度在 10 0 0 0mPa·s以上。通过优选的假单胞菌L1,LH - 18与短杆菌HY - 2 1对冷 4 3块 8口油井进行吞吐试验 ,共增产原油 94 7t。单井最长有效期超过 6个月 ,最高增产原油 2 80t。该研究拓宽了微生物采油在稠油油藏中应用范围 ,为稠油。

利用SPS仿真模拟软件优化风城特稠油输送工艺

针对前风城油田原油运输存在的主要问题,利用仿模拟软件(Stoner Pipeline Simulator)SPS建立模型,对风城油田稠油管道进行多方案的水力、热力计算。根据计算结果,利用灰色优选评价法,对方案进行优选。结果表明,25km等间距布站出站温度100℃,设计压力6.4MPa,管道采用323.9mm×7.1mm/L415是最优的。

辽河特稠油降粘研究

对辽河特稠油的组成和物性进行了分析 ,分析结果表明 ,胶质含量高是辽河冷东特稠油粘度高、流动性差的主要原因 ,研制能在较高温度区高效降粘的改质胶质油溶性降粘剂是解决该类油品输送问题的可行性方案 ,通过试验 ,初步探索了降粘剂的组成及分子量分布对其降粘性能的影响。

辽河冷家油田特稠油降粘剂LJVR-1及其性能评价

采用荧光法测定了辽河冷家油田冷 4 7- 5 5 6井特稠油乳化 HL B值 ,然后以混合型表面活性剂、非离子型表面活性剂为主剂 ,快速渗透剂为辅剂按一定比例制备了水基降粘剂 L JVR- 1.实验结果表明 ,该降粘剂具有良好的乳化降粘性能 ,开采后易于破乳脱水 。

小洼油田特稠油降粘剂配方研究

采用荧光法测定了辽河油田小洼油田3050井特稠油乳化HLB值。以非离子型表面活性剂、阴离子型表面活性剂为主剂,快速渗透剂为辅剂,按一定比例合成得到了水基降粘剂配方。室内实验结果表明,该降粘剂配方具有良好的乳化降粘性能(降粘率不低于98%)和配伍性能(与破乳剂),是一种较为理想的特稠油降粘用水基降粘剂。

特稠油油藏多元热流体吞吐技术研究与应用

目前辽河油田洼38块沙三段油层已进入蒸汽吞吐末期,周期油汽比接近经济开采极限,油井普遍低产低效。针对该问题,结合现场设备适应性,应用数值模拟及油藏工程方法对多元热流体吞吐注采参数进行研究。研究表明,洼38块沙三段油层多元热流体吞吐合理注采参数为:天然气注气强度为1 800~2 100 m^3/m,空气注气强度为18 000~21 000 m^3/m,注水强度为26. 3~35. 7 t/m;天然气注气速度为1 400~1 600 m^3/d,空气注气速度为14 000~16 000 m^3/d,注水速度为20~25 t/d;焖井时间为6~8 d,蒸汽过热度为8~9℃;先注入蒸汽再注入多元热流体效果较好。洼38块沙三段油层多元热体试验井取得较好的试验效果,平均单井日产油量为前一周期蒸汽吞吐的2倍,含水率由蒸汽吞吐阶段的95%下降至80%左右。该研究为稠油油藏蒸汽吞吐后期改善开发效果提供了技术参考。

风城特稠油管线停输再启动模拟研究

针对风城特稠油长距离加热输送的潜在技术难题,利用仿真模拟软件(Stoner Pipeline Simulator)SPS建立模型,通过ADSL语言编程,模拟研究了风城特稠油管道停输再启动特性与温降特性,确定了安全停输时间和再启动过程,为管道安全运行提供了可靠的理论依据。

特稠油-水两相水平管流压降规律研究

针对特稠油高黏及其组成复杂特性造成的集输难题,以新疆K96井区特稠油和自来水为研究对象,在混合流速为0.4~1.5m·s-1、入口含水率为0.5~0.8、温度为60~85℃的试验条件下,环道模拟了特稠油-水两相水平管流阻力特性,分析了入口含水率、混合流速和温度对特稠油-水两相水平管流压降的影响。结果表明：特稠油-水两相管流转相点为0.55,含水率高于转相点20%左右时,油水两相流的流动性良好,其压降梯度对混合流速和温度不敏感;而低于此值时则不然,压降梯度随混合流速和温度的波动较大。研究为特稠油或超稠油掺水安全经济集输提供了参考。

特稠油停输与再启动方案探讨

基于国内某长距离特稠油管道和4种不同掺柴油比掺混稠油,利用瞬态流体仿真软件SPS,计算和评估了自启动、大掺柴油比掺混稠油置换启动、热柴油顶替启动和临时补救—置换—再启动4种启动方法,得到启动过程中重要参量的变化情况和各再启动方案在输送不同油品时的适应性。研究表明:停输后临时补救—置换—再启动方法适应性最强,可以适应于较大时间范围(如72 h)的停输与再启动;自启动和大掺柴油比掺混稠油置换启动的最大停输时间相同,对小掺柴油比的掺混稠油最大停输时间不足72 h;黏度较小的大掺柴油比掺混稠油宜自启动,黏度较大的小掺柴油比掺混稠油适于以大掺柴油比掺混稠油置换启动;热柴油部分顶替启动效果最差,最大停输时间最小。同时,给出了给定掺柴油比掺混稠油在不同停输时间下的再启动推荐方案,为同类型管道的停输再启动提供技术支持和借鉴。

曙光特稠油粘温特性及流变特性实验研究

为了给超稠油输送管道优化运行及节能技术研究奠定基础,对辽河油田曙光特稠油进行了粘温特性及流变特性研究,回归出了曙光特稠油粘温方程,对比分析结果表明回归公式的计算值与实测值误差很小;得到了各测试温度下的流变方程和流变曲线,并得出结论,当温度高于75℃时,可将超稠油视为牛顿流体。

砂砾岩特稠油油藏边水综合治理技术研究及实践

乐安油田南区自 1991年投入开发 ,至 1996年底边水侵入日趋严重。近几年来通过开展同位素示踪剂监测边水侵入规律的研究、边部提液降压开采、边部提堵结合开采、边部全面封堵技术等现场实践 ,积极有效地控制了边水的大规模入侵 ,为在乐安油田大面积推广边水综合治理技术奠定了良好的理论和实践基础 ,对具有较强边水的砂砾岩特稠油油藏的开采具有显著的指导意义。

欢623块馆陶组特稠油油藏地质特征及成藏条件分析

综合应用钻井、录井、侧井、地震、试油、采油等资料及相关研究技术和方法 ,对欢 62 3块馆陶组绕阳河油层特稠油油藏地质特征和成藏条件进行了研究。其结果 :该油层单层厚度大 ,油源丰富 ,后期的构造运动使原油发生稠变 ,形成了特稠油油藏 ;该油层为一个ES向倾斜的单斜构造 ,油层发育 ;储层具有高孔渗 ,非均质性较强的特点 ,原油密度大、粘度高 ,开采该油藏需要通过蒸汽吞吐升温。

鲁克沁超深层特稠油空气泡沫驱起泡体系实验研究

针对鲁克沁稠油油藏埋藏深度大、油层温度及原油粘度高、非均质性严重等特征,筛选出了适合于鲁克沁稠油空气泡沫驱的起泡剂体系。通过配伍性和气泡体系评选实验,确定了最佳起泡体系为0.6%质量分数的起泡剂ZFC+1 500 mg/L的稳泡剂ZSX。泡沫稳定性实验结果表明,该起泡体系具有较好的抗温、耐盐、抗油及抗老化性能;泡沫体系动态封堵实验表明,气液比为1∶1时,该起泡体系泡沫的阻力因子达108.4,随渗透率的增大,泡沫阻力因子增加;泡沫驱油试验表明,该泡沫体系可以显著提高低渗层动用程度,低渗管采出程度增加了16.37%。