特立尼达湖改性沥青在太旧路维修中应用的研究

通过室内试验对湖沥青及其混合料性能进行对比评价,并通过试验路研究特立尼达湖混合料的施工技术要求,进一步评价其路面性能。

特立尼达湖改性沥青混合料性能研究

为了解特立尼达湖改性沥青混合料的特性,将特立尼达湖沥青进行改性并进行性能评价试验。研究结果表明,特立尼达湖改性沥青混合料具有良好的抗高温、抗水损害以及低温抗裂性能,适用于道路交通建设中。

特立尼达湖改性沥青路用性能及其应用

通过对特立尼达湖改性沥青与其它改性沥青的路用性能进行比较 ,分析了其路用性能的优越性及价格的合理性 。

特立尼达湖改性沥青路用试验研究及应用

通过对特立尼达湖改性沥青试验研究及在西太线试验段的施工实践,可知特立尼达湖沥青与基质沥青混合后,极大地改进了沥青的各项路用性能,提高了路面工程的质量,降低了工程成本,是改善和提高沥青路面性能的一条有效途径。

特立尼达湖改性沥青的试验研究

特立尼达湖沥青(TLA)是世界上最著名、使用范围最广泛、历史最悠久的天然沥青,它具有较好的路用性能。文章从特立尼达湖沥青(TLA)对基质沥青的改性性能试验出发,分析说明掺加湖沥青可以提高基质沥青性能,通过对比试验,进一步评价了特立尼达湖改性沥青混合料的优良路用性能。

特立尼达湖改性沥青的路用性能及施工工艺

特立尼达湖改性沥青是一种新型的改性沥青，在国外的路面施工实践中已总结出了部分成功经验，并取得了大量的实验数据，路用性能普遍反映良好，但在国内正处于研究引进阶段。本文通过在武汉绕城路路面的施工，对这种新材料的使用情况及效果作一简要概述，以便同行参考。

特立尼达湖改性沥青在开阳高速公路中应用的初步研究

通过室内试验对特立尼达湖改性沥青及混合料的性能进行了对比评价 ,并通过试验路研究了特立尼达湖改性沥青混合料的施工技术要求 。

特立尼达湖沥青(TLA)改性沥青高温车辙因子修正系数

通过对矿粉、特立尼达湖沥青(TLA)中灰分比表面积、沥青胶浆比黏附功及其高温车辙因子进行测试,研究了TLA改性沥青中灰分、地沥青对TLA改性沥青高温车辙因子的影响,进而提出了TLA改性沥青高温车辙因子修正系数.结果表明:TLA对基质沥青的改性作用中,15.08%来自于其内部灰分与基质沥青的胶结作用,84.92%来自于TLA自身对基质沥青的改性作用.此外,将TLA中的灰分和地沥青对基质沥青的改性效果进行了量化分析,得出在各温度条件下,灰分掺量或地沥青掺量对沥青胶浆车辙因子的影响情况.最后得出TLA改性沥青高温车辙因子应除以系数0.925 3以扣除灰分作为填料的影响.

颗粒状特立尼达湖改性沥青路用性能试验研究

目前使用的湖沥青块状居多,对于颗粒状TLA应用较少。文章特别对颗粒状湖沥青室内试验特性及工程应用进行简介,通过大量试验对颗粒状特立尼达湖改性沥青与块状特立尼达改性沥青的路用性能进行比较,分析了颗粒状特立尼达湖改性沥青的路用性能的优越性及价格的合理性,阐明将颗粒状特立尼达湖改性沥青用于高等级公路路面面层具有良好的路用性能和经济效益。

湖沥青改性沥青面层施工技术

特立尼达湖（TLA）改性沥青是一种混合了特立尼达湖沥青的改性沥青制成品，拥有多项出色的路用性能。沥青混合料均匀，改善沥青和沥青混合料的温度敏感性，增加在高温环境下的稳定性和抗变形能力．以及抗水损害能力等。在梅州西环高速公路沥青上、下面层施工中采用特立尼达湖改性沥青取得了良好效果。

TLA改性沥青混合料的配合比设计及实践

介绍开阳高速公路中采用特立尼达湖改性沥青混合料的目标配合比与生产配合比的详细设计过程 。

我国防水材料现状及产品结构预测

特立尼达湖沥青（TLA沥青）是世界著名的天然沥青，技术性能指标非常稳定。对基质沥青和TLA改性沥青的常规性能和流变性能进行分析。采用动态剪切流变仪（DSR）进行温度扫描和频率扫描试验，以评价沥青胶结料的流变性能；采用蠕变试验评价其抵抗变形的恢复能力。试验结果表明，TLA改性沥青较基质沥青有更好的高温性能，且TLA沥青掺量对沥青胶结料的性能有重要影响。