1.8GWh!中国能建签约乌兹别克斯坦储能项目群特许权协议

当地时间12月27日,乌兹别克斯坦总统办公厅和能源部举行新能源投资项目并网启动仪式。仪式前,中国能建分别与乌兹投资贸易与工业部、乌兹国家电网公司签定储能项目群特许权协议。该储能项目群共包含8个储能子项目,设计总容量达1.8GWh。乌兹别克斯坦副总理姆希德·霍贾耶夫,能源部部长茹拉别克·米尔扎马赫穆多夫,投资、贸易与工业部部长拉齐兹·库德拉托夫共同见证签约。

文化PPP的应用范围、模式选择及特许权协议

文化PPP模式是政府和社会资本共同提供公共文化服务的一种供给方式,是对传统文化供给方式的重要创新。它广泛适用于文化基础设施、文化产业聚集发展、特色文化传承创新发展、公共文化服务、非物质文化遗产保护以及文化与其他产业深度融合等领域。文化PPP具体应用模式选择主要有MC、BOT、ROT、VOT等。文化PPP特许权协议应当着重对回报机制、付费机制、争端解决机制、监管机制等做出科学合理的制度安排。

论BOT方式特许权协议的法律性质

特许权协议是BOT方式的核心内容 ,其法律性质问题在理论上颇有争议。本文基于合同构成的形式标准和实质标准分析入手 ,阐释了BOT特许权协议应属于国内契约范畴 ,其性质应是行政合同 ,而不是民商合同。

欧盟公私合作关系中的特许权协议研究

为落实十八届三中全会关于"允许社会资本通过特许经营等方式参与城市基础设施投资和运营"的精神,财政部开始大力提倡公私合作关系在我国基础设施和公共服务领域的应用。公私合作关系是上世纪90年代初期逐渐在全球兴起的一种公共服务提供方式,它起源于英国,在全球尤其是欧盟国家的公共服务领域扮演着重要的角色。公私合作关系内涵丰富,方式多样,其中最为常见的是特许权经营模式。所谓特许权经营是指政府为项目的建设和经营提供特许,由私营公司或外国法人作为项目的投资者安排融资、承担风险、开发建设,并在有限的时间内经营项目以获取商业利润,最后根据协议将该项目转让给政府机构。欧盟作为公私合作关系最发达的地区,已建立起完善的法律规范和判例法体系。因此,本文选取欧盟公私合作关系中特许权协议为研究对象,在理清其发展脉络和立法进程的基础上,着眼于特许权协议的基本原则、法律性质和一般规则等问题的研究。笔者希望在归纳、总结欧盟立法经验的基础上,能够为下阶段我国特许权协议的立法工作提供法律对策。

论BOT特许权协议的法律地位

BOT投资方式的重要性已日益凸显 ,但在其特许权协议的法律性质认定上却分歧甚大。通过对当事人间的权利义务分配及其与相关制度的分析对比 ,本文认为应将该协议定位为投资东道国国内的一种以民事合同为基础 ,由民事合同与行政合同相混合而形成的特殊合同关系。

关于我国外资BOT特许权协议的几点法律思考

特许权协议作为BOT项目融资的基本法律协议 ,它规范政府与BOT项目公司之间的权利义务关系 ,对项目的融资、建设、经营十分重要。文章探讨特许权协议的性质、对政府权力的规制 ,因履行协议所产生争议的解决方式及法律适用问题 ,这些问题是特许权协议所应当涵盖的基本法律问题。

全球化背景下BOT特许权协议法律性质探讨

BOT是一种新型的特许权投资方式,其运作基础是一系列复杂的合同安排,其中,最重要的是政府与私人投资者间的特许权协议。在全球化背景下,明确特许权协议的法律性质有助于吸收国际私人资本参与公共设施建设,有助于投资争端公平、合理地解决。由于行政契约理论与立法、司法实践在我国的局限性,我国BOT特许权协议不应定性为行政合同,BOT特许权协议界定为商事契约具有明显的优越性。

政府创制BOT项目特许权协议的基本原则初探

ＢＯＴ投融资方式是一种适用于基础设施建设的新型的投资与融资方式。特许权协议是政府授予项目公司对特定项目以ＢＯＴ方式建设经营的特许权的协议，它是ＢＯＴ项目实施的的核心，它决定着ＢＯＴ项目的其它合约的基本结构和方式，政府肩负着决定ＢＯＴ项目成败的重要责任。政府在创制ＢＯＴ特许权协议中有七个方面的问题值得注意。１）既坚持本国立场和利益，又考虑投资者的权利和利益；２）尽可能减轻政府负担，又不放弃政府责任；３）既充分理解和运用国际惯例，又必须一切从国情出发；４）引进资金与引进技术并重；５）处理好引进外资与带动国内经济发展的关系；６）鼓励积极外在性，限制消极外在性；７）预防和制止不良垄断。

BOT特许权协议中的法律责任

BOT特许权协议是BOT项目中的关键文件,也是协议当事人行为的准则。为了保证BOT项目的成功,双方有必要在协议中设定各自的法律责任。这种责任的设定要以双方权利义务平衡和风险分配合理为前提,否则会失去责任设定的意义。同时要明确政府保证责任内容和责任承担方式。

试论我国BOT项目中的特许权协议及相关法律问题

在BOT投资方式中 ,特许权协议是国家或地方政府与作为签约一方当事人的外商投资企业所签订的授予该企业承担公共性基础设施项目的投融资、建造、经营和维护的法律文件 ,规定了政府与投资者之间的权利义务 ,它是基础合同 ,是其他协议存在的前提 ,在整个BOT项目中具有非常重要的作用。

文化PPP项目特许权协议核心要素和特定条款研究

文化PPP项目不同于一般基础设施和市政公用事业建设项目。要根据文化PPP项目建设特点、文化PPP项目付费机制,加强对文化PPP项目特许协议核心要素和特定条款的研究。文化PPP项目特许权协议的核心要素包括权利义务、风险机制、交易结构、定价机制、付费机制、绩效评估等要素。文化PPP特许协议要体现文化公益属性,重点在政府承诺、价值评估、付费机制、调价机制、绩效监控等特定条款方面做出合理的制度安排设计。

BOT特许权协议对投资者的保护与管制

BOT(建造-营运-移交)一般是指私营企业(包括外国企业)从政府获得对项目的特许权后,融资建设特定的公用基础设施等,并在约定的期限内进行经营,在项目经营期间,以提供服务或出售产品所得价款清偿贷款、收回资本并赚取合理的利润,期满后再将项目无偿移交给政府.

高速公路PPP项目特许权协议中“政府保证”的法律分析

在高速公路PPP项目特许权协议中,政府作为合作方在该协议中就特许权期限、非竞争性、税收优惠、回购事项、浮动利率、其他政策优惠等方面做出的"保证",不属于法律意义上作为担保方式之一的保证,而属于特许权协议中的政府义务。该类协议中政府义务在主体、目的、法律地位、内容、程序等方面均不同于民事合同中的义务。一旦当事人就"政府保证"发生争议,当事人可以协商、诉讼和仲裁的方式解决纠纷。诉讼方式则依《行政诉讼法》进行,其中尚需适用《合同法》的有关条款。于理而言,当事人依法提起民事诉讼亦无不可。

BOT特许权协议的法律性质及适用

BOT是政府借私人融资建设和经营力量兴建基础设施和公用设施的方式,且该私人和贷款方从投资中获利。为此,政府与该私人作为项目发起人设立的项目公司签订特许权协议。特许权协议兼顾代表公共利益的政府利益和私人利益,是二者妥协的产物。在完善的市场经济条件下,特许权协议应定性为经济合同,这样比较有利于公共利益和私人利益的平衡。

BOT国际项目特许权协议法律问题研究

BOT是最成熟的国际项目融资模式,政府特许权协议是其运作的核心文件。本文拟讨论特许权协议的法律性质,即其为国内法协议或国际法协议、行政合同或商事合同,并分析其在项目融资中的法律地位和具体条款,最终结合国内外实例,揭示其重要作用。

论BOT特许权协议的法律性质

作为一种新的投资合作方式,BOT已广泛运用于基础设施和公用事业的建设,随着我国经济建设的快速发展,也越来越多地运用此种协议。而此种协议的法律性质仍然存在争议。本文指出,BOT特许权协议是具有国内法性质的行政合同,属于公法协议。望法律性质的界定能使此种协议在我国的运用能健康顺利地发展。

BOT 项目特许权协议及标准化

ＢＯＴ是近年来国际上流行的一种用于基础设施项目融资和建设的方式，特许权协议在ＢＯＴ项目的框架中处于核心的地位。在我国目前的政治、法律、行政和经济体制下，针对各类适用于采用ＢＯＴ方式的基础设施项目类型，分别编制标准化特许权协议，有利于吸引国内外民间资金用于我国的基础设施建设。

论BOT特许权协议的法律性质及相关问题

作为一种新兴的投资方式,BOT已广泛运用于基础设施和大型厂矿企业的建设。我国引进BOT方式历史不长,无论是理论上还是实践上都存在着诸多问题,从而阻碍了其优势的发挥。这其中特许权协议性质的界定是解决一系列问题的核心。针对目前国内状况,明确指出BOT特许协议的性质是国内法契约中的行政合同,并对政府保证等问题进行探讨,以求对这一融资方式的健康发展提供帮助。

关于BOT特许权协议的法律性质的探析--兼论应当如何规制BOT形式的外商投资

20世纪80年代中期，在改革开放“引进来”政策的指导下， BOT作为吸引外资参与国家基础设施和公共服务设施建设的制度开始被我国采用。经过三十多年的发展，BOT在中国遍地开花，对我国电力、铁路、环境设施、医疗卫生设施等诸多领域的基础设施建设中做出重大贡献。然而，我国法律规范对BOT 这样一个基础设施投资建设制度的规范仍然不完善，关于BOT制度中的法律问题也层出不穷。本文将从特许协议的法律性质、这个法律问题出发进行分析阐述，并在此基础上提出完善BOT法律制度的几点拙见。

IPSASB针对让渡方服务特许权协议公开征求意见

国际公共部门会计准则理事会（IPSASB）近日发布了题为《服务特许权协议：让渡方》的征求意见稿，针对让渡方的服务特许权会计处理问题公开征求意见。服务特许权协议通常称为私营公共合伙关系（PPPs），其中运营方代表让渡方向公共部门提供服务，让渡方通常为政府或其他公共部门实体。