《现有油船状况评估计划（CAS）检验指南》简要说明

国际海事组织（IMO）在MEPC50次会议上，以MEPC．111（50）和MEPC．112（50）决议分别通过了对13G条和CAS的再次修正案，并新增13H条（载运重质油的油船防油污措施）。此次修正使得13G及CAS要求发生了实质性改变，该修正案于2005年4月5日生效。为此，中国船级社在《现有油船状况评估计划（CAS）检验指南》（2003）的基础上，

关于《现有油船状况评估计划(CAS)检验指南》相关条款的解释

中国船级社2007年10月15日下发”关于《现有油船状况评估计划（CAS）检验指南》相关条款的解释”的通函，全文如下：

如何实施现有油轮“状况评估计划”(续完)

七、CAS检验报告 1、CAS检验后应完成检验报告。该报告应注明检验日期,检验地点以及CAS检验是否在干船坞、浮船坞或海上进行。当CAS检验安排在不同地点进行时,应在每一检验地点单独作出检验报告。 2、有关CAS检验的记录,包括所采取的措施,应形成一份使得主管机关随时可查的检查跟踪文件(若需要时)。 3、此外,下述各项内容应包含在每份检验报告中:

如何实施现有油轮“状况评估计划”(待续)

本文介绍了"状况评估计划"(CAS)检验的适用范围、检验范围、时间安排、预先准备、检验计划、检验计划文件、CAS检验要求、检验报告、提交主管机关的CAS最终报告、主管机关对CAS的验证以及签发"符合证明"等有关要求和实施程序,供广大验船师、油轮公司和海事界以及主管机关研究和参考实施。

CCS获RightShip评估认可CCS获RightShip评估认可

日前，中国船级社（CCS）获得了RightShip（澳大利亚评估机构）的状况评估计划（CAP）资格认可。RightShip是一个在全球海运行业内崇尚安全和效率的船舶评估机构．成立于2001年,

中国船级社获RightShip评估认可

目前，中国船级社（CCS）获得了RightShip（澳大利亚右船评估机构）的状况评估计划（CAP）资格认可。RightShip是一个在全球海运行业内崇尚安全和效率的船舶评估机构，成立于2001年，总部在澳大利亚墨尔本。RightShip通过准确可靠的评估来降低海运风险，为船东、管理公司、经营人、