HM9000水电机组状态监测综合分析系统的开发与应用

针对水电机组的特点,研制开发了HM9000水电机组状态监测综合分析系统。文中详细阐述了HM9000系统的结构设计、测点分布与传感器选型、系统功能特点等,讨论了系统在太平湾发电厂的应用情况。从应用结果看,HM9000系统在监测机组状态、掌握机组运行特性、优化机组运行等方面发挥了重要作用,为实现水电机组状态检修奠定了扎实的技术基础。

HM9000水电机组状态监测综合分析系统

技术简介 研制水电机组监测与故障诊断分析系统，已成为当今水电运行保障技术发展的必然趋势。近年陆续投产运行的大型水电站和泵站因水力不稳定造成的有害振动问题不断出现，新建电站和泵站都有安装机组状态监测与故障诊断系统的需求。针对这一现状，中国水利水电科学研究院组织一卜批科研工作者，在充分利用多年来积累的现场测试与故障处理经验基础上，吸收先进的设备监测与诊断技术，研制了HM9000水电机组状态监测综合分析系统。该系统功能全面，运行稳定可靠，监测数据准确，界面友好，分析功能强大实用，为提高机组运行稳定性和安全性起到了重要的作用。

舰船机电设备技术状态综合监测分析系统的开发

文章介绍了舰船机电设备技术状态综合监测分析系统的功能构成、设计及实现,给出了系统的应用效果以及与国内外比较情况。该系统的开发有助于保持舰船战斗力。

基于数据库系统工程大数据分析的状态监测与故障处理方法

文章探讨了基于数据库系统工程的大数据分析在医疗系统中的应用,以及状态监测与故障处理方法,并通过分析大数据,提出了一种有效的方法来改善医疗系统的性能和可靠性。该方法将大数据分析与数据库系统工程相结合,为医疗系统的监测和维护提供了新的视角。该研究强调了大数据分析在医疗领域的重要性,并提供了具体的应用案例。

面向电-气综合能源系统的MEAV抗差状态估计法

为了实现电-气综合能源系统更为协调精确的状态估计,参考电网状态估计方法,基于最大指数绝对值(Maximum Exponential Absolute Value,MEAV)状态估计建立了电力-燃气网络的稳态模型。采用牛顿法作为基本算法,对系统进行能流计算以及MEAV等价模型的求解。最后,通过30个电网节点和22个燃气节点的耦合系统的仿真实验,验证了所提出的方法在获得电-气互联网络准确运行信息和抑制不良数据方面的能力。

基于油液光谱分析的综合传动状态监测试验研究

通过对某履带装甲车辆综合传动的液压润滑油液进行长期光谱跟踪监测分析,结合其内部摩擦副的材料分析,根据油液中磨损金属颗粒的浓度趋势分析,判断综合传动磨损状态,确定是否存在故障隐患,从而避免重大故障的突发,为装甲车辆实现视情维修提供理论和试验依据,提高了我军装备的可靠性和可维修性。试验研究证明,此方法具有很高的稳定性和准确性,能够有效地应用于动力传动系统的状态监测及故障诊断。该方法突破了我军装备的定期维修模式而向视情预防维修模式的转变,具有重要的使用价值。

电力系统设备状态监测与故障诊断技术分析

针对我国电力系统状态监测和诊断技术研究及应用中存在的问题 ,对状态监测和故障诊断的任务、电力系统设备故障的特点、状态监测的实现条件及关键技术等进行了讨论和分析。对状态监测中的数据处理和分析技术进行了说明 ,指出“状态分类”和“处理决策”是数据分析的核心技术。介绍了国内外状态监测技术的现状和发展 ,指出只有国内设备管理体制改变和状态检修实施以后 。

电力设备状态监测与故障诊断综合管理系统

介绍了实现电力设备状态监测与故障诊断综合管理系统的整体设计方案,阐述了系统的硬件组成结构,软件组织构成等.运用的结果表明,提高了对电力设备进行管理诊断的自动化水平,具有很好的推广价值.

机车状态监测地面分析预测系统设计

机车状态监测地面分析预测系统(以下简称系统)接收机车上采集的数据,并对数据进行分析,具有自动诊断、轴温检测与动态显示、电机火花等级检测、定时记录曲线分析、设备故障诊断及机车运行状态与操作监测等功能。通过仿真实验平台采集的数据验证了系统的良好性能。

考虑状态相依与功能相依的地铁综合监控系统可靠性分析

为研究地铁综合监控系统对系统维修的影响,并考虑当控制器失效时,关于监控对象是否继续工作的不同假设对监控对象可靠性的影响,引入状态相依与功能相依的概念。给出基于Kronecker代数,考虑组件状态相依与功能相依的系统可靠性建模过程,以及可维修系统可靠性指标的计算方法。研究基本结构时考虑状态相依的维修与功能相依的失效对系统可靠性的影响。建立以广州地铁综合监控系统监控对象为研究对象的系统可靠性模型。数值分析结果表明:组件的状态相依与失效相依不会改变监控对象的平均失效间隔时间,但综合监控系统在一定条件下可减少系统的平均维修时间,而考虑失效相依时系统的平均维修时间会小于不考虑失效相依时系统的平均维修时间。

应用床垫式睡眠监测系统检出睡眠呼吸暂停综合征的200例临床分析

目的应用新型的床垫式睡眠监测系统,在自然睡眠中检出睡眠呼吸暂停综合征。方法采用微动敏感床垫式睡眠监测系统,监测我院健康体检中心受检者在睡眠中的呼吸率、心率、体动、呼吸事件、经皮血氧饱和度及睡眠分期。采用回顾性调查方法,分析自2008年5月～2009年5月间的200例受检者的睡眠呼吸暂停综合征的检出率、程度、病因及并发症。结果200例受检者中197例存在不同程度的睡眠呼吸暂停综合征,其中轻、中、重度患者分别为(42%、25%、31.5%)。该197例患者均为阻塞型睡眠呼吸暂停,未检出中枢型睡眠呼吸暂停;其重度OSAS组受检者的体重指数明显高于轻度组和中度组的BMI(P<0.01);其中,伴发高血压者67例(33.5%),冠心病者39例(14.5%),高血脂者14例(0.7%),糖尿病者12例(0.6%)。同时,检出睡眠不实者35例、周期性腿动者28例及睡眠表浅者29例。结论该新型床垫式睡眠监测系统可方便地检出睡眠呼吸暂停综合征患者。临床上OSAS的发生率高,与身高体重指数有一定的相关性。

机载系统综合状态监测与诊断架构设计及应用

针对高度综合化、模块化机载系统高安全、高可靠与易维护的需求,提出了基于“健康管理域”的综合状态监测与诊断架构,以解决多平台、多场景条件下多层次机载系统诊断要素综合集成难题。该架构针对机载系统高集成化电路设计特点,引入软件逻辑测试与异常检测模型,提出了通用模块、功能线程和总线网络的综合状态监测方法,可实现在不增加硬件开销的前提下提升机载系统在线健康感知能力;设计了松耦合、模块化的“健康管理域”,定义了通用的健康评估与诊断模型结构,提出了机理数据融合的多模型集成算法框架,解决了机载系统多平台诊断模型知识迁移与多场景差异化模型融合应用问题;开发了图形化的健康管理显控界面和面向对象的健康管理数据库,提升了健康管理系统的界面友好性与功能可扩展性。所提架构在飞机综合模块化机载任务系统上进行了应用,为状态监测与诊断子系统开发提供了指导。

三峡左岸电站机组状态监测趋势分析系统及应用

讨论了基于浏览器/服务器(B/S)模式构建多层综合分析机制对电厂监测数据进行分析的数学原理和实现方案,根据分析结果可以提前发现发电机组或其他电力设备的异常状况,从而在很大程度上降低电厂事故发生的可能性和运营成本。重点讨论了在大型监测数据库基础上构建综合趋势分析平台的相关问题;同时,结合对油槽设备缓慢漏油、轴瓦损坏造成瓦温缓慢上升等隐患的预报,讨论了时间序列趋势分析模型的实现,以及对机组异常状态监测数据进行有效分析的可行方案。

H9000TR状态监测及趋势分析系统在三峡右岸水电站的应用

介绍以大型数据库Oracle 10g为后台,利用全新的面向对象的计算机语言C#.NET和高级分布式计算技术,实现以H9000 V4.0计算机监控系统为基础的具有丰富多样的人机交互界面、支持数据统计分析和高级决策支持的开放式H9000TR水电站状态监测及趋势分析系统。

PSTA2003状态监测及跟踪分析系统在水布垭水电站的应用

介绍了水布垭水电站机组状态监测与跟踪分析系统的结构组成、机组测点的布置,详细说明了该系统的工作流程和使用方法,总结了系统运行近两年的运行状况,说明了在电站应用该系统的重要意义。

水轮机组状态监测及诊断分析系统软件设计

文章针对我国水轮机组的计划性维修现状 ,提出应用状态监测的方法 ,应用面对对象的技术 ,开发了状态监测及诊断分析的各个模块 ,利用水轮机组硬件采集的数据进行分析诊断 ,为水轮机组及电网经济运行和机组检修人员进行状态维修提供技术依据和帮助指南 。

基于自动化综合测试系统的基桩内力监测与分析

该文基于自动化综合测试系统在工程现场中的实际应用,通过测试系统对基桩内力数据进行实时监测,分析与探讨基桩内力规律及承载性状。结果表明,桩身侧摩阻力在不同加载阶段出现两个峰值,上部荷载加载完成后最终侧摩阻力峰值出现在上部岩层(桩顶以下6.5m处)。相关研究结果可为类似工程实践提供一定的参考。

油液分析在船用动力系统状态监测中的应用

主要介绍了应用油液分析技术对船用动力系统进行状态监测的方法,探讨了船用动力系统状态监测与故障诊断技巧。

非侵入式综合能源系统源荷状态联合感知方法

区域(如园区或楼宇)综合能源系统(integrated energy system,IES)的多能流源荷协调运行与优化调控潜力评估分析对整体提升能源互联网的能源利用效率、促进可再生能源规模化发展具有重要意义。然而在实际工程中,普遍可获取的是用户IES与外部能源网络进行能量交换的端口处采集的粗粒度总量运行数据,据此往往难以对用户IES运行状态和特性进行准确分析,无法满足不断提高的IES运行调控需求。对此,以园区电/气/热IES为研究对象,提出基于耦合消元准则的IES非侵入式源荷设备状态联合感知方法,它仅利用在园区与外部电/气/热能源网络进行能量交换的端口处采集到的总量电/气/热运行数据及气象数据,辨识园区内部主要源荷设备的运行状态。总体上,基于IES内部各能源子系统间的耦合特性,按照气-电-热的顺序分别对每个子系统中主体设备的工作状态和(等效)运行功率进行非侵入式辨识。基于实测数据的实验结果表明,所提方法能够以“非侵入”的方式联合感知多能源荷设备的运行状态,精细化辨识园区IES内部主体设备的(等效)功率,具有较强的工程实用性,可为IES的仿真分析和运行决策提供细粒度大数据源。

基于状态修的机车质量控制及综合分析系统

结合机务段机车状态修的流程,给出了机车质量控制及综合分析系统的功能模块,物理结构和硬件组成。同时,采用B/S结构3层结构,架构了基于Web的机车质量控制及综合分析系统,叙述了系统的工作原理。