“狗骨”材平轧的三维刚塑性有限元分析

用全三维刚塑性有限元法分析了2SAl板坯立轧和随后平轧的稳定轧制过程。侧重分析了仅消除“狗骨”形状的随后平轧过程,并对不同立辊孔型侧壁斜度条件下的平轧轧制力、轧制力矩以及平轧后的断面形状进行了比较,所得计算结果与文献[1]的实验结果吻合较好。

超声疲劳试样设计

介绍了超声疲劳试样的设计计算方法,给出了谐振状态下不同形式、尺寸试样中沿其谐振长度方向的位移、应力分布。结果表明:狗骨形试样中,中间等截面段尺寸对试样中应力的大小、分布影响很大。分析狗骨形试样应力放大系数表明,应力放大系数随着试样中间等截面段直径的减少会有显著增加,随着试样中间段长度的增加,应力放大系数也相应降低。

SP轧制过程及侧压模块受力的测试研究及有限元分析

针对 SP轧制过程 ,通过有限元模拟和现场测试认为 ,框架内部间隙、轧制负荷是引起模块振动、衬板受力不均和侧压不同步的主要原因 ,分析了轧制板坯头部和中间部位时板坯的变形规律和侧压模块的受力 ,给出了轧制狗骨的产生机理。同时定量模拟了当模块的垂直度出现偏差时产生向下分力的大小 ,这是加剧衬板损坏的一个原因。通过与实测结果的比较 。

初始尺寸对超声疲劳试样的影响及铝合金6063疲劳试验验证

狗骨形试样具有中间等截面段试验有效区。采用悬链线代替圆弧线的轮廓方程,获得了狗骨形试样的解析计算方法。分析结果表明,试样初始尺寸在一定范围内取值时轮廓方程代替所引起的误差控制在3%以内。可通过增大变截面段长度或粗、细端的半径比来缩短试样长度,但增大变截面长度会降低试样位移应力系数。尽管狗骨形试样的位移应力系数不如沙漏形试样,但狗骨形比沙漏形更节省试验材料,而且其位移应力系数也足够满足试验要求。铝合金6063的超声疲劳试验表明,狗骨形试样的设计等式是可行的。铝合金6063的S-N曲线呈现持续下降的趋势,其疲劳裂纹扩展以剪切方式进行,并且呈现裂纹表面萌生机制。疲劳源区与裂纹扩展区之间存在明显的台阶。

高强度钢超高周疲劳试样设计

超声谐振技术是研究高强钢材料超高周疲劳性能最有效的手段。概述了等截面圆柱状、变截面圆柱状、薄板状3种超声疲劳试样的设计计算方法,并给出了不同试样沿谐振长度方向的位移、应力幅分布。以动车转向架用SMA490BW钢为例,进行超声疲劳试样设计。对不同形状的试样进行对比与分析,结果表明中间无等截面的狗骨形试样具有最大应力放大系数,中间等截面的加长会降低应力放大系数,最后分析了影响试样振动特性的因素。

装配整体式型钢混凝土框架节点抗震性能研究

本文通过对2组、每组2个足尺节点试件的低周反复荷载试验和分析,研究了装配整体式型钢混凝土框架节点的抗震性能,其中第一组试件为按'弱节点'设计的中节点,第二组试件为按 '强节点'设计的边节点,且对第二组的1个试件的节点核心区附近梁端工字钢的上、下翼缘采取狗骨形削弱的构造措施.试验结果表明:4个节点试件的位移延性系数为5.1～7.27,均符合抗震设计的延性要求;在最大荷载时,4个试件的等效粘滞阻尼系数为0.19～0.34,耗能能力强.理论分析表明:在相同轴压比的条件下,两组试件均有较好的延性,且第二组试件的耗能能力明显高于第一组试件;对节点附近梁端工字钢翼缘采取狗骨形削弱,能够将框架梁的塑性铰从梁端根部转移到削弱部位,从而有效地提高节点的抗震性能.