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题名电力牵引铁路专用线供电设计方案探讨
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作者
李春玉
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机构
中铁工程设计咨询集团有限公司郑州设计院
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出处
《中国新技术新产品》
2010年第5期138-139,共2页
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文摘
全路推行战略装车点建设和路企直通运输后,铁路专用线的设计必须满足"整列装卸,直进直出,立交疏解"的要求,铁路专用线和疏解线分别与接轨站上、下行接轨引出,至装卸站前方交汇后单线引入装卸站,本文基于不能影响国铁正线接触网供电分段方式的基础上,对专用线与国铁正线上、下行接触网衔接处供电设计方案进行了探讨,通过查阅资料并与运营单位共同研究,创新的提出了采用开断绝缘锚段关节替代电分相进行不同供电臂间电分段的方式,解决了无法设置电分相的专用线与国铁正线接触网衔接的难题。
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关键词
直通运输
独立供电线
接触网
电分相
开断绝缘锚段关节
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分类号
U291.15
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
TU852
[建筑科学]
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