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后轮对采用独立回转车轮的自导向转向架的曲线通过性能
被引量:
2
1
作者
须田义大
前城正一郎
+1 位作者
西村隆一
李文勇
《国外内燃机车》
1999年第5期8-14,共7页
介绍了铁路机车车辆后轮对采用独立回转车轮不对称悬挂的自导向转向架的曲线导向能力。采用一个简单的线性转向架模型进行理论分析,得到在不同踏面锥度和定位刚度下与用常规刚性轮对的转向架比较导向性能的改善情况。按推荐方案研制的...
介绍了铁路机车车辆后轮对采用独立回转车轮不对称悬挂的自导向转向架的曲线导向能力。采用一个简单的线性转向架模型进行理论分析,得到在不同踏面锥度和定位刚度下与用常规刚性轮对的转向架比较导向性能的改善情况。按推荐方案研制的新型转向架的导向能力是用能模拟曲线工况、测试横向力和转向架状态的试验台来检测的。试验结果与理论预测和数字模拟相一致。从这些试验和理论计算中发现,新型径向转向架特别在小半径曲线轮缘接触时比常规转向架的曲线通过性能好。
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关键词
铁路机车
自导向转向架
独立回转车轮
原文传递
后轮对独立回转新型转向架曲线通过性能的研究
被引量:
3
2
作者
罗文俊
雷晓燕
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第2期93-97,共5页
后轮对独立回转新型无摇枕转向架的曲线导向性能主要取决于其前轴的一系纵向定位刚度,而后轴的一系纵向定位刚度对导向性影响较小。因此,为了同时保证其曲线导向性和直线稳定性,对转向架一系纵向刚度可采取前后轴非对称布置。建立具有1...
后轮对独立回转新型无摇枕转向架的曲线导向性能主要取决于其前轴的一系纵向定位刚度,而后轴的一系纵向定位刚度对导向性影响较小。因此,为了同时保证其曲线导向性和直线稳定性,对转向架一系纵向刚度可采取前后轴非对称布置。建立具有14个自由度的非线性车辆模型和车辆通过曲线轨道时的运动方程,采用MATLAB语言编写计算程序,对4种非对称布置方案的转向架曲线导向性能进行仿真对比分析。仿真分析结果表明,当刚度以车辆中心对称布置时,若外侧轮对纵向刚度小,内侧轮对纵向刚度大,则前转向架性能基本保持不变,而后转向架曲线通过性能变差,但其摇头角比前后刚度较大的方案要好;当第一、第三轮对的纵向刚度较小和第二、第四轮对的刚度较大时,转向架曲线通过性能好,且又改善了其在直线上的横向稳定性,是较适合高速运行的转向架布置方案。
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关键词
无摇枕转向架
独立回转车轮
曲线通过
刚度非对称布置
仿真
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职称材料
后轮对独立回转新型转向架的曲线通过性能研究
被引量:
1
3
作者
罗文俊
雷晓燕
《华东交通大学学报》
2007年第2期44-47,共4页
利用力(矩)的平衡原理,分析了新型转向架曲线导向性能提高的机理.在文献[2]的基础上对最佳的一系纵向刚度布置的新型转向架和传统转向架车辆的曲线性能进行了仿真对比.研究结果表明新型转向架的曲线导向性能优于传统转向架.
关键词
转向架
独立回转车轮
曲线通过
下载PDF
职称材料
后轮对独立回转转向架与传统转向架曲线通过性能的对比研究
被引量:
1
4
作者
罗文俊
《交通运输工程与信息学报》
2008年第1期25-30,共6页
利用典型的线性稳态模型对传统转向架和新型转向架(后轮对独立回转转向架)的曲线导向能力进行了分析。建立了具有14个自由度的非线性车辆模型,对最佳的一系纵向刚度布置(前导轮对的纵向刚度较小,跟从轮对的刚度较大)的新型转向架和传统...
利用典型的线性稳态模型对传统转向架和新型转向架(后轮对独立回转转向架)的曲线导向能力进行了分析。建立了具有14个自由度的非线性车辆模型,对最佳的一系纵向刚度布置(前导轮对的纵向刚度较小,跟从轮对的刚度较大)的新型转向架和传统转向架车辆的曲线性能进行了仿真对比。仿真结果表明,新型转向架的曲线导向性能优于传统转向架。
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关键词
机车车辆转向架
独立回转车轮
曲线通过
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职称材料
题名
后轮对采用独立回转车轮的自导向转向架的曲线通过性能
被引量:
2
1
作者
须田义大
前城正一郎
西村隆一
李文勇
出处
《国外内燃机车》
1999年第5期8-14,共7页
文摘
介绍了铁路机车车辆后轮对采用独立回转车轮不对称悬挂的自导向转向架的曲线导向能力。采用一个简单的线性转向架模型进行理论分析,得到在不同踏面锥度和定位刚度下与用常规刚性轮对的转向架比较导向性能的改善情况。按推荐方案研制的新型转向架的导向能力是用能模拟曲线工况、测试横向力和转向架状态的试验台来检测的。试验结果与理论预测和数字模拟相一致。从这些试验和理论计算中发现,新型径向转向架特别在小半径曲线轮缘接触时比常规转向架的曲线通过性能好。
关键词
铁路机车
自导向转向架
独立回转车轮
分类号
U260.331 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
后轮对独立回转新型转向架曲线通过性能的研究
被引量:
3
2
作者
罗文俊
雷晓燕
机构
华东交通大学
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第2期93-97,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50568002)
江西省自然科学基金资助项目(0450012)
文摘
后轮对独立回转新型无摇枕转向架的曲线导向性能主要取决于其前轴的一系纵向定位刚度,而后轴的一系纵向定位刚度对导向性影响较小。因此,为了同时保证其曲线导向性和直线稳定性,对转向架一系纵向刚度可采取前后轴非对称布置。建立具有14个自由度的非线性车辆模型和车辆通过曲线轨道时的运动方程,采用MATLAB语言编写计算程序,对4种非对称布置方案的转向架曲线导向性能进行仿真对比分析。仿真分析结果表明,当刚度以车辆中心对称布置时,若外侧轮对纵向刚度小,内侧轮对纵向刚度大,则前转向架性能基本保持不变,而后转向架曲线通过性能变差,但其摇头角比前后刚度较大的方案要好;当第一、第三轮对的纵向刚度较小和第二、第四轮对的刚度较大时,转向架曲线通过性能好,且又改善了其在直线上的横向稳定性,是较适合高速运行的转向架布置方案。
关键词
无摇枕转向架
独立回转车轮
曲线通过
刚度非对称布置
仿真
Keywords
Bolsterless bogie
Independently rotating wheel
Curve negotiations Arrangement of asymmetrical longitudinal rigidity
Simulation
分类号
U270.331 [机械工程—车辆工程]
U260.113 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
后轮对独立回转新型转向架的曲线通过性能研究
被引量:
1
3
作者
罗文俊
雷晓燕
机构
华东交通大学
出处
《华东交通大学学报》
2007年第2期44-47,共4页
基金
国家自然科学基金项目(50568002)
华东交通大学校立基金(06ZKJC02)
文摘
利用力(矩)的平衡原理,分析了新型转向架曲线导向性能提高的机理.在文献[2]的基础上对最佳的一系纵向刚度布置的新型转向架和传统转向架车辆的曲线性能进行了仿真对比.研究结果表明新型转向架的曲线导向性能优于传统转向架.
关键词
转向架
独立回转车轮
曲线通过
Keywords
Bogie
independently rotating wheels
curving capability.
分类号
U270.1 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
后轮对独立回转转向架与传统转向架曲线通过性能的对比研究
被引量:
1
4
作者
罗文俊
机构
华东交通大学
出处
《交通运输工程与信息学报》
2008年第1期25-30,共6页
基金
华东交通大学基金(06ZKJC02)
文摘
利用典型的线性稳态模型对传统转向架和新型转向架(后轮对独立回转转向架)的曲线导向能力进行了分析。建立了具有14个自由度的非线性车辆模型,对最佳的一系纵向刚度布置(前导轮对的纵向刚度较小,跟从轮对的刚度较大)的新型转向架和传统转向架车辆的曲线性能进行了仿真对比。仿真结果表明,新型转向架的曲线导向性能优于传统转向架。
关键词
机车车辆转向架
独立回转车轮
曲线通过
Keywords
Locomotive vehicle bogie, independently rotating wheels, curving capability.
分类号
U260.113 [机械工程—车辆工程]
U260.331 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
后轮对采用独立回转车轮的自导向转向架的曲线通过性能
须田义大
前城正一郎
西村隆一
李文勇
《国外内燃机车》
1999
2
原文传递
2
后轮对独立回转新型转向架曲线通过性能的研究
罗文俊
雷晓燕
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
3
下载PDF
职称材料
3
后轮对独立回转新型转向架的曲线通过性能研究
罗文俊
雷晓燕
《华东交通大学学报》
2007
1
下载PDF
职称材料
4
后轮对独立回转转向架与传统转向架曲线通过性能的对比研究
罗文俊
《交通运输工程与信息学报》
2008
1
下载PDF
职称材料
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