独立式北斗机载导航天线适航要求及关键指标分析

北斗卫星导航系统在民航领域的应用已进入“机载导航应用”阶段,与“仅用作定位追踪”阶段相比,此阶段对机载卫星导航系统的要求更为严格。然而,在独立式北斗机载导航天线方面,目前国内仅有“仅用作定位追踪”的标准(CTSO-2C604a)可供参考,无法满足“机载导航应用”阶段对天线的适航要求,同时由于目前应用广泛的GPS信号与北斗信号体制不同,其相关标准也无法完全符合独立式北斗机载导航天线要求。为此,文中针对机载导航天线的技术特点,对当前国内外相关标准进行了综合分析,并考虑了适用性、安全性、当前紧迫需求以及未来发展方向,研究了独立式北斗机载导航天线的关键指标,并提出了相应的修订方案。通过研究建立了一套机载导航天线的指标要求和标准体系,旨在为独立式北斗机载导航天线设计提供必要的工业支持。

基于逆向无源定位的辐射源目标地图导航

针对导航的多样化发展趋势,提出了一种基于逆向无源定位的辐射源目标地图导航新方法,以已知坐标位置的辐射源目标为参考点,通过无源定位方程的逆向求解实现了运载体的单站独立导航和多站协同导航,并对该方法的基本原理、实现形式、重要特点以及所涉及的主要关键技术进行了详细的阐述,对其应用前景进行了分析,从而为抗干扰、反欺骗、多样化导航应用提供了新的参考。

改进概率关联算法在组合导航系统中的应用研究

针对组合导航系统中子系统提供的量测信息相互之间关联性不足的问题,在组合导航系统中引入改进概率关联算法,通过改进的概率关联算法将这些导航信息按一定关系联系起来并进行融合计算。首先通过推导短时间概率关联算法求解惯性导航系统(INS)得到信息的可信概率,并引入掩模算子对全球定位系统(GPS)信息进行精度判断;然后,推导出长时间概率关联算法对组合导航系统信息进行融合;最后,建立修正算法并利用长时间概率关联算法得到的信息对惯性导航系统进行误差修正。仿真结果表明,这一改进的概率关联算法可以有效判断GPS信息精度并提高组合导航系统的导航精度。

出行全装备——GPS领路

GPS全球卫星定位系统已经建成十多年，最近一两年在国内市场开始普及。目前国内市场的GPS仍然比国外贵50％左右，不过价格差距正随着市场扩大而迅速缩小，最低端没有地图的设备已经降低到千元左右价位。