非相互独立运输投资项目的模糊优选

提出了一种研究非相互独立运输投资项目决策的研究方法。首先对运输项目之间的互相独立、相互补充、相互替代和相互补代作用性质进行了分类研究 ,然后研究了项目之间的相互影响程度及目标值确定 ,利用有序组合树方法建立了方案集 ,用群组决策方法确定项目目标值的权重 。

独立液货舱型式沥青运输船若干设计要求探讨

针对目前国内外普遍采用的独立液货舱型式沥青运输船在设计方面所遇到的一些技术问题 ,提出了若干解决方法。实践证明 ,这些解决方法可靠 ,可用于船型设计。

独立B型液化天然气运输船绝热层局部失效对结构安全的影响

根据独立B(SPB)型液化天然气(LNG)运输船绝热层失效后船体的传热特点,提出通过温度影响因子和面积影响因子分析船体结构温度场和内层对流空间空气温度场的耦合关系.选取液舱绝热层典型的局部失效模式,采用计算流体动力学(CFD)数值模拟和有限元分析求解失效前后船体温度场和温度应力,分析了绝热层局部失效对船体结构安全性的影响.对事故工况下SPB型LNG船的安全性评估具有一定的参考意义.

浅析某C型独立液罐LNG气体运输船的危险区域划分

伴随着世界LNG运输船及使用LNG所为燃料船舶的需求量不断增加,而LNG属于易燃易爆气体,一旦发生火灾事故,后果不堪设想,为了预防爆炸事故的发生,规范及法规对其危险区域划分有着较为详细的要求及所需采取的安全措施。危险区域划分,是其安全设计中一个非常重要的内容。本文以规范及法规中对危险区域划分的相关要求为基础,结合某C型独立液罐LNG气体运输船为例,阐述此船危险区域划分设计介绍及分析,对其它类似船舶具有一定的借鉴意义。

满足各种矿岩配车需求的露天矿车流规划模型

将汽车运输露天矿的运输设备与物料匹配关系分为统一运输、独立运输、组合运输3种类型,分析了难度最大的组合运输的车流特点,并充分考虑统一运输、独立运输的兼容性,提出了满足各种矿岩配车需求的通用车流规划数学模型.讨论了模型在3种类型下的应用差别,论述了简化模型计算步骤及提高模型计算速度的办法.实验结果不仅验证了模型的通用性,而且还证明在卸矿点与装岩点或卸岩点与装矿点的距离较近时,矿岩混运具有明显优势,对露天矿车流规划具有评价和指导价值.

重型全液压独立悬挂运输车

本文介绍了一种重型全液压独立悬挂运输车的组成和结构特征，对全液压独立悬挂、具有全轮转向、全向行驶功能、自倾斜绞盘牵引装卸的特种车辆的细节设计作了具体的说明，并对其使用方法和注意事项进行了叙述。

袖珍核电站

安全、可靠和廉价地和平利用核能,一直是全球关注的问题。曾有无数的方案,而开发与研究中的袖珍核电站乃其中之一。该方案的核心技术是易于运输的、一次性使用的、全密封的以及高度自动化的长寿命轻便型反应堆,它可连续使用30年无须添加燃料。这就增加了今后在偏远地区和发展中国家应用的吸引力和可行性。