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狭窄用地空间下与环境共生的京张高铁清河站设计创新
被引量:
2
1
作者
冯小学
《铁道标准设计》
北大核心
2022年第1期125-129,共5页
京张高铁清河站周边紧邻既有轨道交通、高速公路、办公及住宅区,用地狭窄,限制因素极多。通过对清河站周边现状、制约因素进行分析,提出狭窄用地空间下的设计策略及方法,即提出与既有高速公路直接相连并充分利用桥下空间的设计方法,实...
京张高铁清河站周边紧邻既有轨道交通、高速公路、办公及住宅区,用地狭窄,限制因素极多。通过对清河站周边现状、制约因素进行分析,提出狭窄用地空间下的设计策略及方法,即提出与既有高速公路直接相连并充分利用桥下空间的设计方法,实现“站”与“城”的畅通融合和功能融合;提出既有轨道交通落地与国铁站场并场设计方法,实现多种交通方式的高效换乘;寻求出狭窄用地空间下建筑与结构一体化的设计方法,实现了建筑功能、空间、造型与结构的一体化设计,最终达到车站节约土地资源、创造良好站房空间与环境共生的目的。
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关键词
高速铁路
铁路客站
狭窄用地
环境共生
既有高速公路
既有轨道交通
建筑与结构一体化
设计创新
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职称材料
题名
狭窄用地空间下与环境共生的京张高铁清河站设计创新
被引量:
2
1
作者
冯小学
机构
中铁工程设计咨询集团有限公司建筑工程设计研究院
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2022年第1期125-129,共5页
基金
中铁工程设计咨询集团有限公司科研课题(研2020-40)。
文摘
京张高铁清河站周边紧邻既有轨道交通、高速公路、办公及住宅区,用地狭窄,限制因素极多。通过对清河站周边现状、制约因素进行分析,提出狭窄用地空间下的设计策略及方法,即提出与既有高速公路直接相连并充分利用桥下空间的设计方法,实现“站”与“城”的畅通融合和功能融合;提出既有轨道交通落地与国铁站场并场设计方法,实现多种交通方式的高效换乘;寻求出狭窄用地空间下建筑与结构一体化的设计方法,实现了建筑功能、空间、造型与结构的一体化设计,最终达到车站节约土地资源、创造良好站房空间与环境共生的目的。
关键词
高速铁路
铁路客站
狭窄用地
环境共生
既有高速公路
既有轨道交通
建筑与结构一体化
设计创新
Keywords
high-speed railway
railway station
narrow land space
environmental symbiosis
existing expressway
existing rail traffic
integration of architecture and structure
design innovation
分类号
TU248.1 [建筑科学—建筑设计及理论]
U291.6 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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被引量
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1
狭窄用地空间下与环境共生的京张高铁清河站设计创新
冯小学
《铁道标准设计》
北大核心
2022
2
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