基于TRIZ和TOC的矿用猴车坐具创新设计

煤矿架空乘人装置,俗称猴车,是煤矿上运送人员的重要设备。针对猴车乘坐舒适性不佳的问题,运用TRIZ与TOC融合的矛盾分析与解决方法对猴车乘坐不舒服的问题进行了现状树分析,聚焦到两个核心问题,进而分析出两组物理矛盾,利用四大分离原理共提出了六种概念方案。设计实例验证了TRIZ与TOC融合创新的有效性,及其在矿冶生产领域实现技术创新的可行性。

煤矿井下乘人猴车安全节能运行优化研究

为解决煤矿井下乘人猴车安全节能问题,本文结合某矿井RJHY75型猴车实际情况,在明确其运行现状和存在的问题基础上,对其安全节能运行优化改造进行分析,提出具体的优化改造方法及要点,最后经检测计算得出该煤矿猴车优化改造效果显著,值得类似煤矿参考借鉴的结论,以期为相关人员提供参考。

矿井中猴车自动控制系统设计

根据大屯煤电集团徐庄煤矿的特点,详细论述了猴车自动控制系统中井下主站控制系统和地面监控系统的设计方案,其中井下主站控制系统采用西门子S7-300系列PLC实现了对猴车的控制运行,地面监控系统采用组态王软件实现了对猴车运行状况的监控和记录。设计的系统可靠、稳定,提高了矿井的自动化水平。

节能计时软启停猴车系统的设计

节能计时软启停猴车系统的设计解决了大部分矿井猴车在无人乘坐时的空行磨损及耗能问题,通过变频原理使猴车进行软启停,消除了猴车启停时强电流对设备的冲击;通过监测索道因人乘坐所产生的挠度变化判断是否有人乘坐猴车,并设计了计时器,有人乘坐猴车时,猴车启动,并触发计时器开始计时,计时时间结束后,猴车停止运行。

CAN-232B在矿山猴车远程控制中的应用

阐述了以CAN-232B转换网桥为核心的猴车远程控制系统的组成原理,介绍了CAN-232B智能转换网桥的结构,并给出了CAN-232B与PC机及猴车控制器的连接方法,CAN-232B与PC机及猴车控制器通讯协议的设置方法。

煤矿猴车安全保护装置分析研究

介绍了煤矿架空乘人装置(猴车)的安全保护装置,分别从机械安全保护和电控系统保护入手,探讨分析了不同部位不同保护装置的性能特点,希望有所指导和帮助。

基于PLC控制的新型节能猴车控制系统的设计

介绍了一种基于PLC控制器、变频器、红外计数传感器以及在线远程监控的新型节能猴车控制系统,该系统能够实现对猴车的智能控制,用于减少猴车的无效空运行所造成的电能浪费,该设计具有重要的意义,尤其在经济效益和社会效益方面。

赵庄矿主斜井猴车设计方案

架空乘人装置俗称猴车,是用于矿井斜巷人员运输的一种工具。随着矿井的大型化发展和开采深度的增加,如何既能减少人员上下井的体力消耗,又能安全舒适地运送人员,是广大煤矿工作者一直致力研究的一项工作。经过多年的实践,猴车成为了矿井的首选。文章比较系统地阐述了赵庄矿井猴车的设计选型过程。

鹤煤二矿二部猴车支护整修及保运行方案

鹤煤二矿井下地质条件复杂,井下普遍压力较大、巷道变形严重,如不及时采取措施,二部猴车随时面临停运、瘫痪的可能。通过该方案的实施,整修期间没有出现任何工伤事故,而且巷道整体面貌焕然一新,为今后特殊支护段巷道整修积累了宝贵经验。

猴车PLC自动控制系统

结合葛店矿猴车(煤矿井下架空乘人装置)的安全保护,介绍了猴车的自动控制系统。该系统采用可编程控制器(PLC),原理简单,安装方便,易于操作和维护,保证了猴车安全运行。

巧用猴车电控箱实现远距离风电闭锁

主要通过对掘进工作面局扇开关与风电闭锁开关相距太远,风电闭锁不起作用的问题进行分析,巧用猴车电控箱实现远距离风电闭锁,从而保证远距离风电闭锁能可靠工作,实现安全生产。

矿井猴车智能控制系统设计

提出了一种猴车智能控制系统的设计方案,详细阐述了系统的体系结构、工作原理、硬件构成以及软件流程。

乘人猴车安全节能技术研究及应用

针对乘人猴车存在的问题,提出了可行的研究方案,并在陈四楼煤矿南五采区得到了成功应用,该猴车液压制动方式及液压控制系统对井下减速机猴车的以后改造提供了有利的参考方案。

猴车系统使用与改造

介绍了猴车系统的结构和工作情况,并确定系统主要参数,进行调试运行。系统投运后,分别对主机与检修平台连接,安全性能、钢丝绳更换系统、吊坐间距进行改造升级。实践证明,持续合理的创新改造为猴车安全高效运行提供了保障。

猴车在煤矿应用中的问题及对策研究

近年来,猴车由于具有运行安全可靠,人员上下方便,输送效率高等优点,在地下矿山中得到了广泛的应用。本文首先简要介绍了猴车的工作原理及运行特点,重点介绍了猴车在应用过程中存在的一些问题并给出了相应的解决对策。

电动滚筒在更换高速猴车钢丝绳施工中的成功应用

该文主要介绍了济宁三号煤矿在更换六采西辅运巷高速猴车钢丝绳施工中,成功应用15kW缠绳滚筒来实现缠旧绳、放新绳工作,实现钢丝绳直达运输、安装、更换,节省了大量人力,减轻了劳动强度,消除了安全隐患,确保了安全生产。

降低猴车掉绳率 确保猴车安全运行

该文以济宁三号煤矿六采西部辅运巷架空乘人装置(俗称猴车)为例,扼要分析了造成猴车主钢丝绳易掉绳的原因,并在实践中提出有针对性的解决办法。对架空乘人装置的安全运行起到了积极的作用,具有较高的可行性和应用价值。

井下猴车节能运行系统研究

介绍了一种煤矿井下斜巷猴车节能运行系统。并对猴车节能运行系统的组成、系统节能运行原理、主要特点和经济效益等进行了分析。

鄂庄煤矿“猴车”变频系统改造

山东能源新汶矿业集团鄂庄煤矿原先安装有一部低速RJHY75型架空乘人装置——俗称＂猴车＂,运行速度为1.2 m/s,运行距离为1 150 m（巷道平均坡度为12°）。由于运输距离长（架空乘人装置单程运行时间为16 min）,且启动方式为可控硅控制启动（采用高速电压的方式调整电动机转速）,启动时电动机启动力矩变小,易出现下行侧重载启动飞车事故。

单侧猴车智能控制系统设计与研究

本文针对一些老矿井的主斜运巷狭窄且垂高超过50米,无机械运送人员而不符合矿山产业政策的情况,提出了使用PLC控制主控电机双向运行,实现猴车往复式单侧坐人的改造方案.同时运用MOUBUS RTU和PROFIBUS DP通讯协议,分别实现矿井上下水平及地面与井下通讯.现场实际应用表明:该改造方案具有无需再拓宽巷道,投资少、不影响生产,信号传送稳定、系统运行安全等优点,对其他该类巷道有很好的借鉴参考作用.