六盘水地区玄武岩风化土物理力学性质分析

玄武岩风化土在贵州西南地区广泛分布,随着经济的快速发展,在玄武岩风化土地区修建高速公路、高速铁路等工程项目将日益增多,为了了解玄武岩风化土地区的土体工程性质是否能满足强度和变形方面的要求。针对玄武岩风化土的工程特性,进行了液塑限、饱和密度(ρsat)和含水率、抗剪强度、固结试验等多次物理力学性能试验,并对其实验结果进行分析,对其工程建筑提出相应意见,以此作为工程建筑理论支持。

高速公路玄武岩风化土滑坡分析及处治措施研究

以云南某高速公路玄武岩风化土滑坡为对象,分析其成因及稳定性,根据滑坡实际情况从经济性和安全性方面考虑,进行多个治理方案比选。最后采取适当刷坡,抗滑桩支挡,同时做好截排水措施的处治方案,达到治理滑坡的目的。

琼北地区玄武岩风化土工程物理力学特性评价

针对玄武岩风化土的特征,通过琼北地区几个工程勘察实例,对其成因和化学成分进行了分析,参照平板载荷试验结果对比,给出了两种玄武岩风化土的地基承载力建议值。

土质边坡锚杆受力特性模型试验研究

针对滇黔地区的风化玄武岩土质边坡情况,进行边坡锚杆室内模型试验。分别对单根锚杆的应变分布曲线,同列锚杆在坡面、滑面及锚固段末端处的应变曲线,以及坡面渗水前后、不同加载量级的锚杆应变分布曲线,固定拉拔力下不同锚固长度锚杆的荷载位移情况进行了分析。结果表明,锚杆应变沿杆长呈中间大、两端小的曲线分布,而锚杆变形较多集中在坡顶以下的第一排,且坡脚和坡顶的应变比其他部位要大,更容易被破坏。加荷初期锚杆应变出现负值,表明锚杆是以拉应力为主的拉压弯复合构件。