水运外资环境勃发生机——访交通部水运司王明志处长

交通是国民经济发展的基础产业,在实际操作中具有很强的政策性,如何在提倡国际合作的新形势下,加快水运交通招商引资的步伐,成为我国水路运输及其服务业快速发展的一个实际问题。9月,第六届中国投资贸易洽谈会期间,交通部水运司王明志处长在中国服务领域吸引外资研讨会上,作了有关调整外资政策的主题发言。本刊记者为此进行了采访。

命运之歌——记鲁班镇残疾教师王明志

在山山相接沟壑纵横的鲁班镇文政管理区玉龙村,有这样一位独自一人扎根深山35年的残疾教师,有这样一间靠一个人用残肢独自支撑起的山村学校。 松涛轰鸣,落叶飘飞,那可歌可泣的往事,蹒跚着向我们走来…… 一 玉龙村地处鲁班镇高寒地区。60年代,山里没有一间学校,孩子从未读过书,村里能识字的很少,生产队连个记分员都找不到。1963年3月,年仅23岁的王明志老师,接到文政公社党委盖着鲜红大印的通知:到玉龙村沙弯村民组,教山里娃娃念书。

入世后水运大有作为——访交通部WTO专家王明志博士

记者:水运究竟在多大程度上和WTO有关系呢? 王明志:WTO服务贸易部门分为12大类:(1)职业,(2)通讯,(3)建筑与工程,(4)分销和体育,(5)教育,(6)环境,(7)金融,(8)医疗,(9)旅游,(10)娱乐、文化,(11)运输,(12)

新春第一枝——记自贡市委统战部长王明志

１９９９年２月３日，临近春节的自贡已呈现出极其浓厚的节日气氛。按往年的习惯，许多人已算计起过年的事情。然而这一天，自贡市委统战部部长王明志却比繁忙的平日有过之无不及。早晨上班，他前脚踏进办公室，后面就跟来了雄飞集团的董事长吴雄飞先生。“早上好！王部长...

组合港模式引起关注

交通部水运司综合运输处王明志处长和著名港口专家、中国港口协会理事长屠德铭先生,对组合港模式发表了意见。 关于组合港模式 屠德铭:组合港是指各港之间有机结合,形成一个网络,而非过去那样一点一点分散经营,各港统筹规划,优势互补、层次分明、功能明确。

交通部水运司部分处室领导人事调整

水运司有关处室领导最近进行了调整,具体如下:原港口处处长陈建华调任珠江航务管理局副局长,现职位由原综合处副处长王金文担任;原海峡两岸交流协会副理事长张钧雷任水运司助理巡视员,现职位由原综合处处长李风歧担任,原国航处副处长王明志任综合处处长;原航道处处长陈如洋任办公室主任,现职位由原技术处处长姜明宝担任。

中国海运业开放程度已超过WTO成员的平均水平

交通部水运司综合运输处处长王明志在第六届中国投资贸易洽谈会举办的“中国服务领域吸收外资研讨会”上说,自1986年以来,中国累计共批准设立中外合资国际、国内水上运输公司、水运服务企业、集装箱站场等200多家,批准设立外商独资船务公司20多家,分公司60多家,批准设立外商独资集装箱运输服务公司7家。沿海和内河港口共有60多个中外合资、合作水路运输基础设施建设项目。