少帅王海怀

近年来．在国内一些大型桥梁尤其是跨江跨海的世界级桥梁建设中，我们通常可以看到两家施工企业隔岸相望、同台竞技的情形．最终会师天堑的队伍常常分别来自国内最知名的两大“建桥巨头”，一家简称“二公”(中国路桥集团第二公路工程局)．一家简称“二航”(中国港湾集团第二航务工程局)。

建筑行业:执行是最需要做的事——访中交第二航务工程局有限公司董事长王海怀

上世纪90年代初，留给这个建国牌国有企业的经营课题是如何将业务从港口转型为桥梁，今天的中交二航，用“变”把二航的桥梁业务第二次转轨。

“桥梁少帅”王海怀

在业界，王海怀有一个好听的名字——“桥梁少帅”。2002年起担任中港第二航务工程局局长，时年34岁，是二航局和中港集团历史上最年轻的局长。二航局前身为交通部第二航务局，创建于1950年，是国资委直管大型国有企业中国港湾建设（集团）总公司的全资子公司。王海怀，这个来自四川的山娃子，由一个技术员到成为有6000多名员工的大型国企领军人，只用了11年。