配网合环供电辅助系统的研究

合环供电操作可以在不停电的情况下转换负荷的供电路径,最大限度地减少停电时间和停电范围,但影响合环供电操作的因素有很多,如果没有经过量化的分析计算,在合环操作时可能会引起较大的环流,最终引发电力事故。针对这种情况,提出一套配网合环供电辅助系统,可以对影响合环操作的各项要素进行综合分析,同时对合环风险进行量化评估,最终输出辅助决策信息,为能否进行合环操作提供更加科学的判断依据。

试论10kV配电网环网供电安全运行方式

随着城市规模不断扩大,电力负荷也随之增加。在这种背景下,10kV配电网成为城市电力供应的重要组成部分。为了能够更好满足人们对电力的实际需求,采用环网供电已成为一种常见的做法。然而,随着配电网规模的扩大,环网供电方式也带来了一些安全隐患。这些安全隐患可能会对城市电力供应系统造成严重影响,并给居民的生活和工作带来极大阻碍。因此,本文对10kV配电网环网供电安全运行方式进行深入研究,并做出以下详细描述。

基于关键PMU量测的智能配电网跨供区合环潮流计算方法

为了降低功率损耗,提高潮流计算精度,提出基于关键同步相量测量装置(PMU)量测技术的跨供区合环潮流计算方法。在高次谐波作用下,利用变压器模型和电力线路模型,构建跨供区合环主要元件谐波模型,采用标准化残差检测法的思想,处理跨供区合环的不良数据。通过关键PMU量测估计不良数据量测的残差分量,利用增益矩阵定义跨供区合环不良数据检测的残差协方差矩阵,完成跨供区合环不良数据的检测,结合跨供区合环潮流计算流程设计,实现跨供区合环潮流的计算。算例结果表明,所提方法可以将潮流计算的各支路功率损耗控制在0.04 kW以内,通过将节点电压计算误差控制在0.004以内,提高了潮流计算精度。

地铁供电中的环网供电技术探索

地铁的出现在一定程度上缓解了日益增长的交通压力,极大的方便了人们的生活。为了更好地保证地铁系统的安全、稳定运行,需要相关工作人员引起高度的重视,其中,供电系统作为地铁运行的一部分重要内容,应该重视地铁供电方面存在的问题对相关的环网供电技术进行探索,本文将结合实际情况进行分析环网供电技术的相关应用,以便促进地铁的进一步建设。

地铁中压环网供电系统可靠性评估方法

地铁中压环网供电系统起电能分配及传输作用,结构复杂且设备繁多,分析地铁中压环网供电系统可靠性具有重要意义.本文通过分析地铁中压环网供电系统的拓扑结构和运行方式,采用分区的思想对中压环网供电系统进行区域化、模块化处理,简化复杂系统并提出系统“最小基本单元”的概念,建立系统可靠性评估通用性模型,并运用序贯Monte Carlo法计算中压环网供电系统可靠性评估指标.通过算例分析可知,在不考虑系统设备磨损的情况下,当抽样次数为50000次时,求得某条地铁中压环网供电系统稳态可用度为99.996%,验证了通用性模型的可行性.

基于无通信的环网供电模式及其智能化控制系统

介绍了一种反应灵敏、成本低、可靠性高的新型10kV环网供电模式及其智能化控制系统,无需通信设备的条件下实现保护与控制功能,达到了造价低、可靠性高、故障造成的影响范围"最小"、故障隔离时间"最短"、停电区域"最小"的目标。

一种简单环网供电方案的研究

本文介绍了一种设备简单、投资低、工程量小、施工周期短、自动化程度高的简单环网供电方案及相应的配网自动化系统;具体分析了配网自动化系统的可靠性、短路保护及自动装置功能及简单环网供电支援方案,阐述了该方案对运营的影响、设备的国产化和工程的可实施性。

环网供电及环网柜的配置

从我国城网１０ｋＶ配电方式占地面积大、投资高、可靠性低、电网复杂等缺点出发，分别分析了用断路器和用熔断器或负荷开关＋ 熔断器结构上的差异，及用于变压器保护和线路保护的差异， 从而说明１０ｋＶ电网采用环网供电的重要性及必要性。同时， 介绍了国内外生产厂的环网柜主要性能特点， 说明我国的环网柜生产能力已达到国际先进水平。最后， 简要说明了设计运作方法， 并建议尽早改造我国城市电网现状，

12kV环网供电单元（环网柜）

环网供电单元在国外已有40多年的历史，其产品已由空气绝缘和浸油式环网柜发展为一体结构SF6环网柜和可自由扩展的SF6环网柜以及配装真空灭弧室的环网柜。目前，国外的环网供电单元选用小型化的真空或SF6负荷开关，母线和电缆头的联结采用插接技术，二次元件采用传感和数字技术，控制回路采用控制、保护、计量、监视和通信集成一体的模块化微机控制管理系统，使环网供电单元向小型化、模块化、配电自动化发展。

环网供电及环网柜性能分析

本文介绍了环网供电的技术;分析比较了几种环网供电结线的优缺点;以及根据工程实践介绍环网柜的性能。

C-GIS产品及SF_6环网柜/环网供电单元在重庆地区的选择与应用

本文详细阐述了C-GIS产品的特点及制约其被大量采用的主要因素,并结合重庆地区的实际应用情况,分析了SF6环网柜/环网供电单元在配网中的应用与效益。

探讨10kV环网柜及环网供电的实践

随着社会市场经济的发展,我国的电力行业取得了一系列的进展,社会的电力需求不断增大,对于供电质量也提出了更高的要求,作为供电系统中的一个非常重要的电力与电源开关终端设备,10kV环网柜具有运行成本低、维修方便、易于安装、体积小等优点,这使得其在供电网络中具有非常广泛的应用,本文就主要对10kV环网柜以及环网供电实践进行简单分析。

环网供电设备的特点

环网供电设备体积小 ,投资少 ,操作方便 ,动作可靠性高 ,保护变压器性能好 ,它不但可以用于构成环状供电方式 ,也可用于构成双电源互为备用运行方式 ,在国内外的应用越来越广泛。

环网供电技术地铁供电中的应用

伴随着经济水平的不断提升以及我国城市化进程的加快,城市的发展速度急速增加,城市中人口的数量也呈现出了几何式的增长,城市交通日渐拥挤,而地铁的出现很好的缓解了城市交通拥挤的情况。而环网供电技术的使用是整个地铁供电系统安全和稳定的保障,更是地铁正常运行的基础。基于此,该文主要对环网供电技术地铁供电中的应用进行了探讨。

中压环网供电系统设计与应用

结合工程实际,介绍了环网供电系统的概念、原理,分析了环网供电单元,阐述了熔断器与变压器配合保护计算,讨论了环网供电系统的开环与闭环点选择及闭环操作。环网供电系统的正确应用,保证了供电的可靠性和经济性,可为类似工程提供参考。

10kV环网供电技术研究及应用

配电网采用环网结构、分段运行，是目前发展方向。双电源环网每条线路分３段的５组重合器供电方案，供电可靠性会更高，但该方案设备间的保护配合十分困难，向故障点多次短路冲击问题，一直未能很好地解决。文中提出解决这一问题的方法和运行经验，并总结了对单相接地故障段的选择或隔离，其方案具有较大的使用价值。

基于供电环的配电网拓扑建模研究

目前大多数的配电网拓扑建模方法,是将整个配电网建模为一个矩阵,除了线路以外的每个设备都是矩阵中的一个节点,导致拓扑结构规模庞大,拓扑分析效率低下。该文将整个配电网络以供电环为依据进行划分,对每个供电环进行拓扑建模,极大地减少了拓扑结构的规模)。同时,对环与环之间的关联设备进行适当的设置,就能将各个环分散的拓扑数据集成起来,形成配电网全网络的拓扑。该方法使用点和弧为基本的建模元素,并将受控分接箱、环网柜等复杂设备分解为点、弧元素的集合来实现对它们的建模,并以数据库来保存拓扑逻辑数据。应用该方法,拓扑模型的建立与修改只需要在单个环内进行局部拓扑;而且能极大地提高电源点追踪、开关状态变化、供电范围搜索等拓扑分析功能的效率。