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双层泡沫沥青冷再生在高等级公路中的应用研究
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作者 郑攀 陈小周 周合轻 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2024年第1期0097-0100,共4页
为探究双层泡沫沥青厂拌冷再生在重载交通路面基层中的应用,基于河南省某高速公路大修改建工程,通过对泡沫沥青技术、生产工艺原理、压实工艺原理、路面沥青铣刨料性能检测、泡沫沥青厂拌冷再生配合比设计及现场取芯检测。研究结果表明... 为探究双层泡沫沥青厂拌冷再生在重载交通路面基层中的应用,基于河南省某高速公路大修改建工程,通过对泡沫沥青技术、生产工艺原理、压实工艺原理、路面沥青铣刨料性能检测、泡沫沥青厂拌冷再生配合比设计及现场取芯检测。研究结果表明:在最佳合成级配下,双层泡沫沥青冷再生混合料的最佳含水率5.2%,最大干密度2.258g/cm3。泡沫沥青掺量2.6%、水泥掺量1.5%、最佳含水率5.2%时混合料路用性能最佳,15℃劈裂强度达0.625Mpa。泡沫沥青冷再生混合料可大幅节约工程造价,有效节省工期,从综合单价来看,泡沫沥青厂拌冷再生和普通柔性结构层材料沥青稳定碎石相比每立方节省造价约14.11%。泡沫沥青冷再生混合料节约燃料、减少CO2排放、节约沥青资源和碎石材料,保护生态环境,减少环境污染。双层泡沫沥青厂拌冷再生基层结构满足各项指标要求,且现场应用效果较好,可作为以后交通量大,反射裂缝频繁的高速公路偏柔性基层路面大修工程中常规路面基层结构推广使用。 展开更多
关键词 双层泡沫沥青 再生 配比 环保及效益
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