环保排污收费管理系统的设计与实现

介绍了基于C/S模式的环保排污收费网络管理系统的设计方案、系统功能及特点。该系统的使用有效地促进了环保排污收费的全面而准确的管理。

浅析加热炉环保排污流程的改进

油田开发过程中加热炉主要是给液体加热的压力容器。为了使加热炉能够正常安全运行,运行中的压力与温度是保证平稳输送的重要控制参数。尤其是油田的联合站、中转站的二合一加热炉,都是给含油污水加热的容器,长期处在高温高压运行的状态中,在其内部存在着水垢、污泥和杂质,必须对其进行定期清理,这样才能够保障加热炉的热效率。针对这一现状,在加热炉排污阀门上设计加装了一套简易流程,经过实际应用,达到了较好的排污效果,提高了加热炉的能效。

非接触CPU卡在环保排污上的应用

为确保环保排污重要数据交互、存储的安全性以及后台系统与前端总量计量设备数据传输的安全性,本文结合现有的排污许可证制度,提出了将国密SM1加密算法非接触CPU卡作为信息载体在环保排污上的应用模式,并对目前在浙江省环保领域应用的具体案例进行了剖析.

“国家环保局广州机动车排污监控中心”成立

一九九五年十一月六日,经国家环保局环人[1995]598号文批复,同意在广州成立'国家环保局广州机动车排污监控中心'(以下简称'中心')。该'中心'是国家对新出厂的机动车进行排污检测的技术监督机构,主要负担广东及附近省、自治区生产的机动车的检测工作。其主要职能是:对新生产的机动车进行排污合格检查,并颁发检测合格证;定期向国家环保局及有关部门报告机动车排污监控情况。

车企在汽车排污问题中面临的困境及逆向选择——以大众“排气门”事件为例

汽车排污治理问题具有公共产品特征,在企业受自身利益最大化驱使的前提下,汽车排污问题成为政府和车企之间的艰难博弈。现实中,由于政府的监管缺位使得汽车企业难以摆脱市场的逆向选择,合法企业由于无法通过正当途径规避市场的不利选择而陷入困境。加强制度建设和有针对性的监管对于阻止类似大众"排气门"事件的再次发生至关重要。