环烷基减三线馏分油生产环保橡胶油工艺研究

以中海油环烷基减三线馏分油为原料,通过高压加氢精制和糠醛精制组合工艺生产高芳碳原子数(C_A)的环保橡胶油。结果表明:通过高压加氢工艺可直接生产C_A为12.0%左右的环保橡胶油;高压加氢精制与糠醛精制组合工艺可生产出C_A达27.2%的环保橡胶油,且产品收率为31.0%,副产的抽余油可以作为普通橡胶油直接投放市场,也可以作为SBS橡胶填充油、食品级白油的优质原料。

中海油轻脱沥青油生产环保橡胶油研究

文章介绍了以中海油某轻脱沥青油为原料,通过糠醛精制工艺生产环保橡胶油及高芳烃环保橡胶油的研究,文中探讨了工艺条件对产品性质的影响。结果表明,通过糠醛一次抽提工艺可得到CA值12.0%左右的环保橡胶油,通过糠醛两次抽提工艺可以得到CA值18.0%以上的高芳烃环保橡胶油,且CA值最高可达25.7%,达到国内外先进水平。

新型环保橡胶油在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用性能研究

研究3种环烷油在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用性能,并与国内外两种典型产品进行对比。结果表明:3种环烷油的环保性能均达到了指标要求;填充减三线加氢精制环保油硫化胶的综合性能最佳,且与填充国外样品的硫化胶最为接近;填充减三线溶剂精制环保油硫化胶的综合性能较好;填充减四线环保油硫化胶的综合性能优于国内样品硫化胶。

环保橡胶油生产工艺的研究进展

介绍了国外环保橡胶油的类型和生产现状,综述了国内环保橡胶油的生产工艺,主要有简单溶剂精制、复配溶剂精制以及加氢处理-溶剂精制联合工艺,其中,简单溶剂精制主要利用糠醛等极性溶剂进行抽提,具有简单易操作的特点,但产品收率不高;复配溶剂精制是通过选用2种或2种以上溶剂进行精制的方法,分离效果大幅度提高,但操作费用也会有所增加;加氢处理-溶剂精制联合工艺利用了2种处理技术的特点,能够较好地脱除原料油中的多环芳烃。

萃取法制备环保橡胶油过程中溶剂水含量的影响研究

橡胶填充油是一种重要的化工原料,但普通橡胶填充油中含有大量的有毒致癌的稠环芳烃(PCA)。自2010年1月1日起,欧盟出台的2005/69/EC环保指令规定橡胶油中PCA低于3%,其中苯并芘(BaP)低于1μg/g,8种限制性多环芳烃(PAH)低于10μg/g。国内目前主要以溶剂精制法制取环保橡胶油,然而在达到欧盟环保标准下的精制油收率较低,仅有30%左右。针对糠醛中水分含量对萃取效果的影响进行了研究,实验表明随着糠醛中水分含量的增加,萃余油的收率大幅提升,PCA含量提升幅度较小,即溶剂选择性变好。使用含水糠醛进行萃取能得到PCA含量达标的精制油,且与无水糠醛相比,收率和芳碳值(CA)更高。以调整溶剂水分含量的方法可对溶剂精制工艺进行补充,使操作条件对精制油收率和品质的调控更为灵活。

复合溶剂萃取研制环保橡胶油

以中东中质馏分油的调和油为原料,通过复合溶剂一次萃取脱除多环芳烃,抽余油作为环保橡胶油。分别考察了A、B、C 3种溶剂及3种溶剂复合使用萃取情况;考察了溶剂复配比、剂油质量比、实验温度、萃取时间等操作条件对萃取效果的影响。结果表明,复合溶剂比单一溶剂有更好的选择性与溶解能力;在m(C)/m(A)=1∶1、剂油质量比为2∶1、温度为45℃条件下萃取10min,抽余油多环芳烃化合物质量分数由5.74%下降到2.78%,达到欧盟2005/69/EC指令要求。产品收率高达88.1%,性质与VIVATEC 500基本一致。

国产环保橡胶油在胎面胶中的应用

研究国产环保橡胶油替代高芳烃油用于轮胎胎面胶的可行性。试验结果表明,国产环保橡胶油多环芳族化合物质量分数为0.029,多环芳烃质量分数为1.5×10-6,苯并芘质量分数小于1×10-6,符合欧盟2005/69/EC指令要求;作为操作油用于轮胎胎面胶,胶料主要性能与添加高芳烃油和处理芳烃油的胶料相近,某些性能略优。

环保橡胶油生产工艺研究及工业应用

在实验室研究了绥中36-1原油窄馏分C A值与多环芳烃、8种特定芳烃含量之间的关系,发现480℃以上馏分具有生产高芳烃环保橡胶油的优势。自主研发的溶剂抽提逐级精分离工艺新技术在得到相同质量产品的前提下,可以大幅度提高环保橡胶油的收率;新技术的工业应用验证了实验室研究结果,并大幅度降低了产品的生产成本。

不同C_A的环保橡胶油在轮胎胎面胶中的应用

研究不同CA(芳烃中碳原子数占整个分子碳原子总数的百分数)的国产环保橡胶油在轮胎胎面胶中的应用,并与轮胎行业现用的两种进口产品进行了对比。结果表明:随着国产环保橡胶油中CA的增大,相应硫化胶除滚动阻力有所增大外,邵尔A型硬度、拉伸强度、撕裂强度、耐老化性能、抗湿滑性能和耐磨性能均无显著变化;添加不同CA的国产环保橡胶油的胶料各项性能与添加国外产品的对比试样基本相当,完全可以满足轮胎生产需要。

催化裂化油浆溶剂萃取生产环保橡胶油和裂化原料研究

以糠醛为萃取溶剂、石油醚为助溶剂,采用错流和逆流两种萃取方式,研究了催化裂化油浆生产环保型橡胶填充油或催化裂化原料的方法,考察了萃取温度、剂油质量比和萃取级数的影响。结果表明:单级萃取的最优条件为萃取温度50℃、剂油质量比2.5∶1,在此最优条件下,萃取级数越高,萃取效果越好,当萃取级数达到三级时,两种工艺所得精制油多环芳烃(PCA)质量分数在3%以下,8种致癌性多环芳烃(PAHs)质量分数小于10μg/g,芳碳率在10%以上,均满足欧盟环保型橡胶油要求;同时精制油密度(20℃)降到0.9g/cm3以下,饱和烃质量分数达到80%以上,也是优质催化裂化原料。多级逆流萃取精制油收率可达到30%以上,明显高于多级错流萃取。

环烷基减压蜡油生产环保橡胶油的加氢工艺研究

在加氢中试试验装置上,以环烷基减压蜡油为原料,考察了反应温度、氢分压等工艺条件对环保橡胶油C_A值、8种多环芳烃(PAHs)等性能的影响。结果表明,在氢分压为10~15MPa,体积空速为基准~基准+0.5h^(-1),反应温度为t^t+60℃时,加氢工艺适宜生产C_A值>12%、苯并(a)芘等8种PAHs质量浓度满足欧盟环保要求的橡胶油。氢分压越高,体积空速越小,加氢工艺生产环保橡胶油的操作空间(反应温度区间)越宽,且偏向低温区间,环保橡胶油的收率越大。

BP神经网络用于环保橡胶油研制工艺条件考察

通过建立BP神经网络,预测最佳萃取工艺条件,制备环保橡胶油。考察了溶剂A、B、C的萃取效果;结合单因素实验数据,利用Matlab软件建立神经网络模型,对剂油比、溶剂复配比、实验温度进行了模拟预测并验证;对实验时间进行了考察。结果表明,在剂油比为2,A∶C=1.4,温度为41℃条件下,对原料油萃取10 min,抽余油多环芳烃质量分数由5.74%下降到2.65%,满足欧盟2005/69/EC指令要求,产品收率高达89.1%(质量),各项性质与国外环保油相当。

环保橡胶油产品的发展概况

简介橡胶油的作用机理,概述环保橡胶油产品的发展状况。环保橡胶油分为经处理芳烃油(TDAE)、环烷烃油(NAP)、浅度溶剂抽提油(MES)、残余芳烃抽提油(RAE)和调合油五大类。TDAE的使用性能较好,应用广泛;芳碳率(C_A)和环烷碳率(C_N)之和不小于55%的NAP与橡胶的相容性较好,应用前景良好;MES的C_A较小,饱和度和生产成本较高;RAE与丁苯橡胶(SBR)相容性较好,价格较低。填充TDAE的SBR1723、填充NAP的SBR1762以及填充RAE的SBR1783均可替代填充芳烃油(DAE)的SBR1712。

减四线馏分油生产环保橡胶油的工艺研究

以减四线馏分油为原料,通过糠醛精制工艺及加氢精制工艺生产环保橡胶油,研究工艺条件对产品性质的影响,并对两种工艺的优缺点进行比较。结果表明:通过糠醛抽提工艺及加氢精制工艺均可得到芳碳率为12%左右的环保橡胶油,但加氢精制工艺的收率高达97%以上,比糠醛抽提工艺的收率高10个百分点以上。

国内环保橡胶油及环保充油丁苯橡胶的生产与应用现状

介绍国内环保橡胶油的使用情况及其对应的环保充油丁苯橡胶(SBR)的生产现状与性能特点。能够替代芳烃油(DAE)的环保橡胶油有经处理的DAE(TDAE)、残余芳烃抽提物(RAE)、环烷油和重环烷油(HNAP)等,主要来源以进口为主。填充TDAE的SBR1723和填充RAE的SBR1783可替代SBR1712;填充TDAE的SBR1739可替代SBR1721,填充HNAP的SBR1763可替代填充TDAE的SBR1723,除SBR1783外其他牌号的乳聚充油SBR均已实现国产化;市场常见国产溶聚SBR(SSBR)有SSBR2564S,SSBR2430和SSBR4430等,其中SSBR2430和SSBR4430为端基改性产品。

减压渣油生产环保橡胶油与重交沥青的研究

以环烷基减压渣油为原料,通过丙烷脱沥青、糠醛精制与沥青调合工艺生产环保橡胶油与重交沥青。研究结果表明:以环烷基减压渣油为原料,通过丙烷脱沥青可以得到品质较好的轻脱沥青油及脱油沥青;以轻脱沥青油为原料,通过单塔糠醛精制可以生产CA值13%以上的环保橡胶油,通过双塔糠醛精制可以生产CA值23%以上的高芳环保橡胶油;以脱油沥青为原料,通过沥青调合工艺,可得到满足交通部A级道路石油沥青指标要求的50号和70号重交沥青。

环保橡胶油中PCA与多环芳烃含量的对应关系研究

文章以环烷基减三线馏分油为原料,针对不同工艺下制备的环保橡胶油,通过测定其中PCA与八种特定多环芳烃(PAHs)的含量,分析二者之间的对应关系,得到PCA与八种特定多环芳烃含量大致关系的经验公式,可在操作过程中实现对油品性质的时时监控,避免气相色谱-质谱联用法费用高、耗时长的弊端。

国产环保橡胶油的开发及其在胎面胶中的应用

介绍国产环保橡胶油的开发及其在轮胎胎面胶中的应用。以环烷基重质原油为原料,采用加氢-糠醛精制联合工艺A生产的环保橡胶油各项性能指标均与传统糠醛精制工艺产品相当,在全钢载重和半钢轿车子午线轮胎胎面胶中的应用性能也相差不大,完全可以满足胎面胶的性能要求。

气相色谱-质谱法测定环保橡胶油中的多环芳烃

建立了环保橡胶油中多环芳烃的气相色谱/质谱(GC/MS)测定方法。样品经环己烷-二甲基亚砜两次萃取,硅胶固相萃取柱净化后,用GC/MS分离测定。优化了8种多环芳烃(PAHs)化合物的分离测定条件。结果8种PAHs回收率范围为62%～94%,日内(n=5)相对标准偏差为3.72%～6.91%。方法具有灵敏度高、准确度好、能同时分离测定8种多环芳烃化合物的优点,适合于芳烃油中多环芳烃化合物的测定。

环保橡胶油中18种多环芳烃的质谱分析

提出了一种环保橡胶油中18种多环芳烃的GC-MS分析方法，抽提液采用二甲基亚砜，用固相萃取柱净化，由已知浓度的内标溶液定容至1mL后进行质谱分析。以内标法定量，内标物选择12氘代花。18种多环芳烃测定结果的相对标准偏差为2％～31％（n=6）之间，加标回收率在65．44％-108．54％之间。该方法满足环保橡胶油中18种多环芳烃定量分析要求。