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随想21世纪载货汽车
1
作者
杨通顺
邱理
《汽车与配件》
2000年第40期27-27,共1页
未来30~50年里的载货汽车将是什么样?专家们众说纷纭。斯堪尼亚最新概念车设计师Kaj Holmelius认为,“很难预测未来载货汽车的发展倾向,哪怕是对今后10年作出精确预测几乎都不大可能”。然而奔驰公司欧洲货车开发部主任Hartmnt Marwit...
未来30~50年里的载货汽车将是什么样?专家们众说纷纭。斯堪尼亚最新概念车设计师Kaj Holmelius认为,“很难预测未来载货汽车的发展倾向,哪怕是对今后10年作出精确预测几乎都不大可能”。然而奔驰公司欧洲货车开发部主任Hartmnt Marwitz博士持不同见解。 一、汽车总重量与动力 二战后,147kW被视为功率上限。然而在随后50多年里,载货车功率几乎按3倍数在增加,目前已达到最高441kW。预料还会继续适合于未来50年(至2050年)
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关键词
21世纪
载货汽车
汽车总重量
环保相容性
操纵
性
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职称材料
题名
随想21世纪载货汽车
1
作者
杨通顺
邱理
出处
《汽车与配件》
2000年第40期27-27,共1页
文摘
未来30~50年里的载货汽车将是什么样?专家们众说纷纭。斯堪尼亚最新概念车设计师Kaj Holmelius认为,“很难预测未来载货汽车的发展倾向,哪怕是对今后10年作出精确预测几乎都不大可能”。然而奔驰公司欧洲货车开发部主任Hartmnt Marwitz博士持不同见解。 一、汽车总重量与动力 二战后,147kW被视为功率上限。然而在随后50多年里,载货车功率几乎按3倍数在增加,目前已达到最高441kW。预料还会继续适合于未来50年(至2050年)
关键词
21世纪
载货汽车
汽车总重量
环保相容性
操纵
性
分类号
U469.2 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
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1
随想21世纪载货汽车
杨通顺
邱理
《汽车与配件》
2000
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