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翼柱型与环向开槽型燃烧室声学特性对比
被引量:
3
1
作者
王大鹏
赵静
+2 位作者
陈林君
杨奔
马潇健
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第8期1176-1183,共8页
为了解决大长径比固体火箭发动机研制中出现的声不稳定问题,本文对典型翼柱装药和环向开槽装药发动机燃烧室进行了声模态和声学响应分析。通过时-频联合分析的方法,得出了2种结构燃烧室随燃面退移的声频变化规律和关键位置的声学响应特...
为了解决大长径比固体火箭发动机研制中出现的声不稳定问题,本文对典型翼柱装药和环向开槽装药发动机燃烧室进行了声模态和声学响应分析。通过时-频联合分析的方法,得出了2种结构燃烧室随燃面退移的声频变化规律和关键位置的声学响应特性变化规律。研究表明:翼柱型和环向开槽型发动机的前2阶声频随工作时间先减小再增大;燃烧室内的特征结构对声频有明显影响;在发动机头部,环向开槽型发动机的1阶声振幅是翼柱型发动机的34.5%。在声基频下,环向开槽型发动机声学稳定性较翼柱型发动机更高。
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关键词
固体火箭发动机
声不稳定性
不稳定燃烧
燃烧不稳定性
翼柱
型
装
药
环向开槽型装药
声模态
声学响应
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职称材料
题名
翼柱型与环向开槽型燃烧室声学特性对比
被引量:
3
1
作者
王大鹏
赵静
陈林君
杨奔
马潇健
机构
中国运载火箭技术研究院研究发展部
哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第8期1176-1183,共8页
基金
国家重点研发计划(2016YFC0301603)
国防基础科研项目(JCKY2018203B025).
文摘
为了解决大长径比固体火箭发动机研制中出现的声不稳定问题,本文对典型翼柱装药和环向开槽装药发动机燃烧室进行了声模态和声学响应分析。通过时-频联合分析的方法,得出了2种结构燃烧室随燃面退移的声频变化规律和关键位置的声学响应特性变化规律。研究表明:翼柱型和环向开槽型发动机的前2阶声频随工作时间先减小再增大;燃烧室内的特征结构对声频有明显影响;在发动机头部,环向开槽型发动机的1阶声振幅是翼柱型发动机的34.5%。在声基频下,环向开槽型发动机声学稳定性较翼柱型发动机更高。
关键词
固体火箭发动机
声不稳定性
不稳定燃烧
燃烧不稳定性
翼柱
型
装
药
环向开槽型装药
声模态
声学响应
Keywords
solid rocket motor
acoustic instability
unsteady combustion
combustion instability
finocyl grain
ring groove grain
acoustic mode
acoustic response
分类号
V430 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
O353 [理学—流体力学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
翼柱型与环向开槽型燃烧室声学特性对比
王大鹏
赵静
陈林君
杨奔
马潇健
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
3
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职称材料
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