大跨径连续刚构桥过渡墩环向裂缝成因分析

文章以某跨径组合为85 m+160 m+85 m的大跨径连续刚构桥为工程背景,分析桥梁过渡墩病害概况,通过有限元计算分析,从过渡墩偏心矩设计合理性、滑板支座滑动功能受限、梁端卡死等方面分析过渡墩环向裂缝产生原因,并从桥梁管养方面分析过渡墩病害产生的直接影响因素。研究表明:过渡墩主桥与引桥的偏心矩设置合理,非桥墩环向裂缝产生的影响因素;梁端卡死,在整体升温作用下,主梁纵向变形受约束,对桥墩产生较大水平反力,是导致桥墩开裂的主要原因;滑板橡胶支座滑动功能受限时,在整体升温作用下,桥墩下半段产生拉应力超过混凝土抗拉强度,是导致桥墩开裂的影响因素之一;支座滑动功能受限、建筑垃圾堆积、伸缩缝伸缩功能受限等病害缺陷,以及桥梁管养不及时、不到位是造成桥墩开裂的重要原因。

某桥梁墩柱环向裂缝成因分析与加固方案

桥梁墩柱的环向裂缝是比较常见的桥梁病害,结合某工程实际出现的类似问题,深入工地现场实地勘测,对裂缝的特征进行调查比对分析研究,借助有限元软件对该桥墩柱环向裂缝产生的原因进行模拟分析,进一步提出桥墩环向裂缝加固方案,为类似桥梁墩柱环向裂缝工程病害问题的防治和加固提供参考。

某连续箱梁固定墩立柱环向裂缝的成因分析研究

桥梁立柱环向裂缝是桥梁检查中的常见病害,主要原因为土压力导致。本文通过对某高速公路特大桥固定墩立柱的病害调查及分析总结,结合现场情况建立相应的计算模型,根据计算结果分析立柱开裂的主要原因:盆式支座布置不合理、梁端垃圾堵塞时温度自内力造成立柱受力破坏。由上述工程示例得出以下经验:(1)连续梁设计时要重点关注固定墩立柱的承载能力,设计图纸应明确标注支座布置方向及支座型号,方便后续施工;(2)连续梁施工时应规范施工,支座方向、支座型号应严格按照设计图纸要求进行布设;(3)不合理的支座布置、墩台垃圾堵塞、伸缩缝抵死均可能造成立柱环向开裂,在桥梁养护检查中应重点关注此类病害,桥梁检查中重点关注固定支座对应立柱的病害发展情况,早发现早处置。

大口径预应力钢筒混凝土管(PCCP)环向裂缝处理

随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,城市供水量需求不断增长。为了缓解日益紧张的水资源供需矛盾,提高输水效率、降低能耗是解决问题的有效途径之一。在此背景下,大口径预应力钢筒混凝土管(PCCP)以其诸多优点而被广泛应用于给排水工程中。然而由于制造工艺、原材料变化及养护环境等原因,PCCP管道内壁有时会产生环向裂缝。本文通过理论分析与试验验证相结合的方式对PCCP管道环向裂缝成因及其影响因素展开系统深入地探讨,并针对不同类型环向裂缝分别采取合理可行的修复措施。通过有效的PCCP环向裂缝检测、诊断和处理技术是城市供水系统可持续发展的重要保障。

地下厂房母线洞环向裂缝成因分析及处理措施

黄河上游拉西瓦水电站大型地下厂房洞群,主体工程开挖完工后,位于主厂房与主变室之间的母线洞围岩产生环向裂缝,类似现象在龙滩、二滩、广蓄、大朝山等水电站地下厂房工程中也已出现多次。对其成因进行分析研究对后续处理措施与加固方案的设计具有根本性指导意义。以拉西瓦水电站大型地下厂房为例,结合工程类比,分析裂缝宏观特征;以数值试验为手段,对裂缝的成因进行详细分析探讨。研究结果表明,母线洞围岩在地下厂房结构中特殊的位置,导致其在施工过程中逐渐形成特殊的应力状态,致使其出现环向裂缝;地应力分布是裂缝出现的重要客观因素。最后,对类似的地下厂房工程,提出支护措施设计的几点建议。

土中埋管产生环向裂缝的分析及轴向抗裂验算

综合分析了16条埋（涵）管多年运行后产生环向裂缝的实际情况，找出了埋管断裂的原因，提出了埋管轴向抗裂验算的计算方法，为理管轴向抗裂验算提供了理论依据．用本方法判别已建工程理管是否裂缝，精度在93％以上，说明本文提出的方法是符合实际情况的，因此本方法可用于工程设计．

环向裂缝缺陷管道带压密封的安全注剂压力影响因素分析

为了提高注剂式带压密封技术在管道维抢修作业过程中的安全性和成功率,采用实验和ANSYS仿真模拟相结合的方法对含环向裂缝缺陷管道的安全注剂压力进行分析。通过分析和计算,研究环向裂缝长度、管径和运行压力对注剂密封过程中缺陷管道所受到的最大等效应力的影响。结果表明:随着环向裂缝长度的增加,缺陷管道的最大等效应力减小,安全注剂压力减小;随着管径的增大,注剂压力呈现先减小后增加的趋势;管道运行压力越大,其泄漏量就越大,所需要的注剂压力也越高。所建立的有限元分析模型的分析结果与实验结果吻合较好,模型具有较高的准确性和可靠性。

廊道式放水洞环向裂缝原因分析

对山东省陡山水库放水洞衬管进行了纵向配筋的校核计算。计算和分析表明:原设计对衬管未做纵向结构分析,而只按最小配筋率进行构造配筋,是该水库衬管产生环向裂缝的最主要原因。

山岭隧道二次衬砌环向裂缝的震害机理

目的为深入研究山岭隧道二次衬砌在地震中的受力特征和破坏机制,解释衬砌结构环向裂缝的产生原因.方法基于应答变位法理论,以汶川地震中受到破坏的龙溪隧道作为研究对象,采用有限元方法研究了山岭隧道二次衬砌沿其轴线方向的地震响应规律.结果在隧道内离洞口1 000 m的区域,衬砌结构的轴向拉应变最大值达到了150×10-6,远高于C25级混凝土的极限拉应变,该区域首先发生环向断裂.结论隧道结构的地震响应受其所在岩体受震时发生的相对变位所支配.强烈的地震发生过程中,沿隧道轴线方向的衬砌结构可能承受强烈的拉压作用.当衬砌混凝土的实际应变超过其极限应变时,会发生衬砌结构的环向开裂和混凝土剥落.

坝下埋管环向裂缝与轴向抗裂验算

分析了坝下埋管运行后产生环向裂缝的原因,建立了考虑变温和土压力联合作用下的埋管伸缩缝间距与轴向抗裂验算的计算方法,并给出了相应计算公式,方法可供设计人员参考。

低墩桥梁墩柱环向裂缝的原因分析与加固方案

墩柱环向裂缝在平原地区的低墩桥梁中经常发生,在调查了桥墩发生环向裂缝案例的基础上,结合某桥墩柱环向裂缝的原因分析,提出桥墩发生环向裂缝加固方案,为桥梁墩柱环向裂缝的防治和加固提供参考。

大河电站引水发电隧洞环向裂缝的成因及处理

针对大河电站的引水发电隧洞裂缝漏水问题 ,分析裂缝的原因 。

隧洞衬砌混凝土环向裂缝处理技术

盘道岭隧洞是引大入秦灌溉工程总干渠中最长的无压引水隧洞。施工期及建成后,衬砌混凝土产生了大量的环向裂缝,部分洞段衬砌混凝土环向施工缝未设止水,危及隧洞长期安全运行,主要采取氯丁水泥砂浆、弹性聚氨脂与GB止水胶带等材料进行处理,提高了衬砌结构的整体承载能力与抗渗性能,抑制了围岩的软化及裂缝的发展。

盘道岭隧洞环向裂缝处理

盘道岭隧洞是引大入秦灌溉工程总干渠中最长的无压引水隧洞。施工期及建成后，衬砌混凝土产生了大量的环向裂缝，部分洞段衬砌混凝土环向施工缝未加止水，危及隧洞长期运行安全。主要采取氯丁水泥砂浆、弹性聚氨酯与ＧＢ止水胶带等材料进行处理，提高了衬砌结构的整体承载能力与抗渗性能，抑制了围岩的软化及裂缝发展，效果较好。可供类似工程加固处理参考。

坝下箱涵环向裂缝与纵向抗裂验算

分析了坝下箱涵产生环向裂缝的机理成因,建立了变温与土压力、管身自重及管内水重联合作用下的坝下箱涵伸缩缝间距与纵向抗裂验算计算方法,给出了相应计算公式,具有工程应用价值.

隧道衬砌环向裂缝的成因分析及预防建议

环向裂缝是隧道衬砌表面最常见的裂缝形式,应予以重视。环向裂缝的成因,追根溯源,是衬砌混凝土纵向收缩受到约束而产生的应力,大于混凝土的抗拉强度;因此准确地计算衬砌混凝土的收缩应力,对于预防环向裂缝具有非常重要的意义。目前,计算衬砌的收缩应力普遍沿用了王铁梦提出的简化算法;现在该法的基础上,结合隧道环向裂缝的分布规律,尝试了两项改进:补充了反映衬砌断面曲率的参数;将所有变量表述为时间的函数,既可提高取值精度,也能反映应力变化。现通过算例及分析,总结了环向裂缝的技术特点,提出了预防环向裂缝的建议,可供隧道设计与施工参考。

单机掩蔽库环向裂缝成因及控制措施探讨

针对单机掩蔽库的环向裂缝问题，首先对混凝土收缩裂缝分类及影响因素进行了综述，判定温度收缩是环向裂缝产生的主要因素；接着采用温度应力理论分析了环向裂缝的产生机理，得出了混凝土最大温度收缩应力，分析得知库体的环形裂缝最初产生在纵向1／2位置处，随后在1／4位置、1／8位置，…，依次开裂，直至稳定；最后从材料、施工、管理3方面提出了裂缝的综合控制措施。经实践检验，综合控制措施是合理有效的。

明洞隧道衬砌环向非受力裂缝分析及控制技术

目前国内对明洞隧道拱墙衬砌浇筑过程中出现的环向裂缝研究较少,该类裂缝由于是非受外力作用产生,没有引起足够的重视,但该类裂缝会引起隧道渗水、甚至影响结构耐久性。为了解决明洞隧道拱墙衬砌环向裂缝问题,依托京张高铁东花园明洞隧道工程实例,对明洞隧道衬砌环向非受力裂缝宽度影响因素进行了深化研究,通过对环境温度、配筋率、每版衬砌长度、底边墙的约束度等不同工况进行理论分析,提出明洞隧道衬砌混凝土非受力裂缝关键影响因素,并对裂缝的宽度和长度进行理论量化计算,提出该类裂缝控制关键技术,研究结果可为其他类似的明洞隧道衬砌设计、施工提供借鉴和参考。

单机掩蔽库环向裂缝控制的温控措施研究

为了有效控制单机掩蔽库环向裂缝，本文从分析裂缝的危害和成因出发，探寻了环向裂缝控制原理，结合以往施工经验，指出了单机库主体施工过程中的制备、运输、浇筑、拆模和养护等环节的温控措施要点，提出了实时监测温度和拱顶净高值的方法以调整浇注速度，可有效降低施工中产生的水化热，将各项温控指标控制在允许值范围内。经工程实践表明，单机库主体环向裂缝控制取得了良好效果，施工质量和观感得到了提高，有利于增强机库整体性和延长机库寿命，对今后机库施工有一定借鉴意义。

盘石头水库输水洞衬砌环向裂缝原因分析

河南省淇河盘石头水库工程业主和各参建单位对输水洞工程主洞钢筋混凝土衬砌产生环向裂缝原因看法不一。笔者从地质专业角度就此问题作了较深入的论述与分析，排除了地质方面对开裂的影响。