环境冲击对车载乳胶基质破乳的影响

针对车载乳胶基质在长途运输后容易出现局部破乳的现象,设计了高低温循环试验和振动试验,模拟其实际使用过程中可能经受的环境冲击,对样品进行加速老化处理,探索环境冲击对样品外观、浸出液的硝酸铵析出量、电导率和乳胶基质黏度的影响规律,得出环境冲击对车载乳胶基质破乳的影响。试验结果表明,温度冲击对试验乳胶基质样品破乳的影响较为明显,其破乳的状态随着温度冲击周期的增加大致分为3个阶段,经历4个温度冲击周期后即出现破乳;而振动冲击对乳胶基质样品破乳的影响较小。但在温度和振动冲击耦合作用下,乳胶基质样品的不稳定趋势明显加速,对破乳的影响远大于纯温度和纯振动冲击的影响。

城郊森林游憩活动的环境冲击——以武汉市马鞍山森林公园为例

城郊森林游憩作为一种积极型游憩活动,充分认识其环境冲击特性对城郊森林游憩的利用具有重要的理论与实践意义。以武汉市马鞍山森林公园为例,调查分析了植被、土壤的游憩冲击特征。结果表明,植被受冲击程度与游憩活动频次有关,主游憩线路附近强于次级游憩线路,对土壤的冲击主要是践踏和垃圾遗留引起的土壤理化性质变化,受冲击程度的差异直接与游憩活动的强度有关,植被和土壤的主要冲击因子的分布都显示出与游憩活动性质的关联性,最后对游憩冲击的直接冲击和后效冲击2种方式进行了讨论。

产品包装总体概念及其环境冲击力评价问题

在开发产品包装时 ,为了从总体上体现包装与产品之间的紧密依存关系 ,充分发挥包装的功能和技术潜质 ,需要树立“包装总体概念”,寻求“优化包装模型”。包装总体概念的本质就是利用多学科交叉的原理解决包装问题 ,它综合考虑了包装活动不同参与者的利益与影响。在此基础上 ,建立起“优化包装模型”。

旅游活动对生态旅游区环境冲击影响实证研究——以广东省南昆山上坪—中坪景区为例

随着生态旅游的兴起,生态旅游目的地的环境问题也日益显现。以广东省南昆山自然保护区的上坪—中坪旅游活动景区为例,选取了景区内观音潭和三仙溪鸣两个停车场以及9个有代表性的游径横断面,利用采集土壤样品、对土壤理化性质进行测定的方法,对土壤样品的土壤有机质、有效氮含量、pH值和土壤质地进行对比分析,探讨了旅游践踏强度与土壤理化性质变化之间的关系。

银行业系统性风险外部环境冲击的量化研究--基于中国经验数据的测度

本文从宏观经济、金融市场和微观经济主体三个方面,重点分析了12个外部因素变化对银行业系统性风险的冲击压力及其传导路径;并具体选择12个代表性指标,应用AHP法、熵权法和组合赋权法,分析了各指标的冲击强度。在此基础上,本文基于中国2004—2010年期间的季度经济金融数据,构建了中国银行业系统性风险外部环境冲击指数,首次量化了外部冲击造成的压力大小,并进行了效果比较。本文为后续的研究,特别是系统性风险的早期预警研究,奠定了基础。

浅谈地质灾害造成的环境冲击

本文主要论述我国地质灾害造成的各种环境冲击,分析了5.12地震后的环境灾害,并提出相关治理方法。

地质灾害造成的环境冲击探讨

时间:2008年5月12日14时28分04.0秒;纬度:31.0°N;经度:103.4°E;深度:14km;震级:里氏震级8.0级,矩震级7.9级;最大烈度:11度;震中位置:四川省汶川县映秀镇。都江堰市西21km(267°)崇州市西北48km(327°)大邑县西北48km(346°)成都西北75km(302°)汶川地震是中华人民共和国自建国以来影响最大的一次地震,震级是自2001年昆仑山大地震(8.3级)后的第二大地震,直接严重受灾地区达10万平方公里。

舰船水平向冲击环境测量仪研制

舰船设备的冲击环境测量是实船及模型水下爆炸试验研究中的一项重要内容,但多方向冲击输入载荷的耦合效应使获取可靠的水平向冲击环境数据成为难题。为此,从适配测量装置垂向与水平向刚度的角度出发,参照现有低频簧片仪安装频率分布,并以水平式强碰撞冲击机考核冲击环境为指标,开展两端固支梁式、偏心轮式水平向冲击环境测量仪的设计工作,建立水平向冲击载荷作用下两种形式簧片的单自由度系统运动方程,并推导出簧片冲击响应与冲击位移谱成正比关系,则通过测量簧片冲击响应即可推算出安装部位的冲击环境。在此基础上,设计系列满足安装频率分布要求的簧片,并加工水平向冲击环境测量仪原理样机。通过水平式强碰撞冲击机试验检测,水平向冲击环境测量仪与加速度计获取的冲击环境数据可以相互验证,测量仪设计是合理有效的。

飞行器折叠翼展开冲击环境条件研究

带折叠翼飞行器在结构上与传统飞行器略有差异,其翼展开冲击环境条件的制定无相似型号及经验可参考。本文针对飞行器折叠翼展开冲击环境条件问题,通过分析五种条件制定方法,对不同样本量情况下飞行器折叠翼展开冲击环境进行研究,给出了该类型飞行器折叠翼展开冲击环境条件的制定方法。

舰用雷达阵面在不同冲击环境下的响应分析

通过理论计算和有限元仿真,研究舰用雷达阵面在不同冲击环境下的响应。文中将冲击载荷作用下舰用雷达阵面的受力模型简化为基础激励的多自由度系统,通过对受力模型的边界模态进行虚拟约束的方法计算了不同冲击环境下的响应。结果表明:舰用雷达阵面响应基本不受冲击谱参数中谱加速度变化的影响,而谱位移和谱速度对舰用雷达阵面响应影响较大。分析结果可为冲击环境下舰用雷达阵面的响应分析和影响评估提供参考。

宽浅吃水船型冲击环境特性分析

冲击环境预报是对舰载设备进行抗冲击能力评估的重要手段。采用多域耦合数值仿真模拟宽浅吃水船型遭受水下爆炸,计算了全船各典型位置处的冲击响应并转化成冲击环境,从船长、船宽与型深3个主尺度方向进行全船冲击环境特性分析,得到了全船冲击环境的分布与衰减规律。研究结果可为宽浅吃水船型舰载设备抗冲击设计提供载荷输入,同时可为宽浅吃水船型抗冲击设计提供参考。

弹载芯片在强冲击环境下的损伤边界

针对弹载芯片结构在强机械冲击环境下冲击响应谱损伤边界不确定和不准确的问题,将芯片等效为单自由度无阻尼系统并进行冲击响应分析,建立结构应力响应与伪速度冲击响应谱之间的联系;对弹载芯片结构在不同频率范围内冲击载荷下的响应进行分析,构造损伤边界并通过临界加速度信号对冲击响应谱损伤边界进行修正;采用有限元仿真软件对冲击载荷下的弹载芯片结构进行仿真分析,结果表明,临界应力值与修正后损伤边界符合较好。研究结果可以为集成电路在强机械冲击环境下的可靠性设计和失效分析提供理论依据。

点式星箭分离冲击环境减缓设计与减冲性能试验验证

为改善点式星箭分离冲击环境,优化连接解锁装置设计,研究了点式星箭分离装置的冲击传递机理。以星箭接口不变为前提,提出对应减冲措施:在火工品收集筒顶部增加蜂窝和橡胶垫,以降低火工品结构残体碰撞产生的二次冲击;增加不同材料的垫片,以减弱药剂爆炸冲击作用。初步仿真分析表明,采用镁合金、不锈钢、玻璃钢组合垫片的减冲效果较好。减冲性能验证试验结果表明:增加蜂窝和橡胶垫后,二次冲击现象不再明显;在冲击传递路径上增加3 mm和1 mm厚度的组合垫片,卫星侧冲击响应分别降低了43.3%和39.5%。研究提出的减冲措施以及试验验证结果对点式星箭分离冲击环境改善具有工程指导意义。

外部环境冲击下,渣打银行的战略转型之路

2020年,渣打银行为了应对外部环境冲击,将战略重点调整为“支持我们的客户、同事及社区”;伴随着各国的疫情防控进入平稳期,于2021年、2022年两次调整战略重点,分别为“支持新兴经济的银行”以及“连接世界上最具活力的新兴市场”。

某型舰船设备大负载复合材料支承冲击强度试验方法研究

舰船设备支承件的冲击特性研究受到各国海军的重视,然而超过常规冲击机能力范围的冲击载荷等要求,使得开展大负载支承件冲击强度试验成为难题。以某型动力设备的大负载复合材料支承为对象,采用水下非接触爆炸的方式,以标准浮动冲击平台冲击环境为输入参数设计其冲击强度试验方法:在低速冲击条件下,通过保证冲击载荷、降低试验负载质量、提高系统安装频率的途径来设计试验装置,依据冲击谱和冲击载荷计算对应的试验冲击因子来设计强度试验工况,并得出了实际试验与设计参数之间因试验系统多个结合面对冲击载荷传递影响的折减系数。试验结果表明,复合材料支承承受的冲击载荷与要求值之间的偏差在5%以内,为今后开展类似试验提供了参考。

扩大有效投资,应对外部环境冲击

随着美国10年期国债收益率暴涨,并在当地时间10月19日下午五点突破5%这个重要关口,资本市场再度起波澜。10年期美债收益率被称作“全球资产定价之锚”,此次是2007年以来该指标首次“破5”,对投资者构成重大心理冲击。10月20日,上证指数继去年11月后再度跌破3000点大关,英法德三大欧洲股指、美国道琼斯及纳斯达克指数当天亦发生更大幅度的暴跌。

冲击环境后峰锯齿脉冲试验条件自动寻优方法

目的通过自动寻优制定冲击环境后峰锯齿脉冲试验条件,避免冲击“过试验”。方法根据冲击响应谱的基本原理和谱型特征,提出利用对数距离量化评价2条谱型的吻合度。对冲击环境和后峰锯齿脉冲分别进行冲击响应谱分析,将2条冲击响应谱之间的对数距离最小作为优化目标,将后峰锯齿脉冲的波形参数作为优化参数,基于自适应差分进化算法,提出冲击环境后峰锯齿脉冲试验条件自动寻优方法。结果将所提方法分别应用于模拟冲击环境和实测冲击环境,均获得了合理的后峰锯齿脉冲试验条件,验证了所提方法的正确性。结论提出的基于自适应差分进化算法的冲击环境后峰锯齿脉冲试验条件自动寻优方法正确可行。

水下爆炸条件下装置冲击环境研究

水下非接触式爆炸产生的冲击波会对艇载设备产生冲击,研究其非接触水下爆炸的冲击环境对于装备设计有着很高的工程应用价值,仅依靠理论仿真计算对于储运筒、航行体等艇载设备冲击环境研究远远不够,需进行水下爆炸冲击试验,验证计算方法,校验仿真模型,改进减震设计。本文介绍某比例缩比爆炸冲击试验,分析储运筒及航行体试验数据获取载荷特性。通过动力学数值仿真,计算结果与试验数据校验,验证计算方法的可行性,仿真模型的有效性,为全尺寸装置冲击环境深入研究提供理论支撑。

水下爆炸载荷下船体外板冲击环境快速预报研究

对船体外板冲击环境准确预测是研究全船冲击环境的基础。为得到整个船体外板的冲击环境分布特性,首先从能量角度确定了冲击因子和外板冲击响应峰值之间的函数关系,然后基于声固耦合方法分析不同炸点空间坐标、平板冲击因子下的外板冲击环境归一化分布特性,结果表明:船体外板迎爆面谱速度与冲击因子呈线性关系,水线以上外板和背爆面外板谱速度随衰减距离增加变化不明显。

振动与冲击环境试验对机电一体化产品性能与寿命的影响浅析

本文旨在分析振动与冲击环境试验对机电一体化产品性能与寿命的影响。机电一体化产品在现代工业中广泛应用,其性能与寿命对产品质量和可靠性至关重要。振动与冲击环境试验作为一种常用的可靠性验证手段,能够模拟产品在运输、使用和储存过程中所遭受的振动和冲击环境,从而评估其性能和可靠性。 本文首先介绍了机电一体化产品的基本概念,接着详细讨论了振动与冲击环境试验对机电一体化产品的影响因素。同时,还分析了不同振动与冲击环境试验对机电一体化产品性能和寿命的影响机制。