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基于组合权重法的供应链环境成本分摊模型研究 被引量:5
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作者 石善冲 康凯立 +1 位作者 皮晞正 李赞 《工业技术经济》 CSSCI 北大核心 2018年第9期68-74,共7页
随着自然环境的逐渐恶化,加强环境成本的管理成为全球关注的热点。更多的企业通过组建供应链来提高效率、减小环境成本,但却出现推诿、推卸承担环境成本责任的现象,因此要保持供应链持续运行,需要公平、合理分摊供应链环境成本。本文以... 随着自然环境的逐渐恶化,加强环境成本的管理成为全球关注的热点。更多的企业通过组建供应链来提高效率、减小环境成本,但却出现推诿、推卸承担环境成本责任的现象,因此要保持供应链持续运行,需要公平、合理分摊供应链环境成本。本文以供应链环境成本分摊为研究对象,针对传统分配方案单一、分摊结果为绝对值的缺陷,在Shapley值法的基础上,综合考虑了环境成本率、环境成本利润率、环境资产占有率和环境收益率4个企业环境影响力因素,利用组合权重法得出新的供应链环境成本分摊模型,并通过算例分析验证该方法的可行性,为更加公平、合理的环境成本分摊提供可靠依据。 展开更多
关键词 环境成本 供应链 组合权重法 分摊模型 SHAPLEY值法 环境影响力
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中国省域碳排放权分配——基于环境FCAM 被引量:12
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作者 宋杰鲲 梁璐璐 牛丹平 《技术经济》 CSSCI 北大核心 2017年第10期100-106,共7页
考虑CO_2排放的非期望产出特性,以最大化整体平均效率为目标,构建省域碳排放权分配的环境固定成本分摊模型(FCAM)。对世袭制、平等主义和支付能力三种公平分配原则下的省域碳排放权初始分配结果进行加权组合,从而获得综合公平原则下的... 考虑CO_2排放的非期望产出特性,以最大化整体平均效率为目标,构建省域碳排放权分配的环境固定成本分摊模型(FCAM)。对世袭制、平等主义和支付能力三种公平分配原则下的省域碳排放权初始分配结果进行加权组合,从而获得综合公平原则下的省域碳排放权分配方案。以基于环境FCAM的分配方案趋同综合公平原则下的分配方案为目标,构建优化模型,以融合效率和公平。2020年省域碳排放权分配结果表明:最终分配方案在达到效率最优的同时,属于"绝对平均",较好地融合了效率和公平;基于强度减排压力和总量减排压力对30个样本省进行分类的结果基本一致。最后,针对四类省区的具体情况提出了相应的减排建议。 展开更多
关键词 环境固定成本分摊模型 碳排放 碳排放权分配
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基于两阶段DEA Leader-Follower模型的固定成本分步分摊方法研究 被引量:5
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作者 张冉 冉伦 +1 位作者 李金林 杜涛 《管理评论》 CSSCI 北大核心 2020年第3期279-288,共10页
本文针对两阶段决策单元的固定成本分摊问题,提出了一种基于两阶段DEA Leader-Fol-lower模型的分步分摊方法。首先,利用基于Minmax思想的DEA方法完成DMU整体的成本分摊。然后,利用两阶段DEA理论中的Leader-Follower模型完成每个DMU两阶... 本文针对两阶段决策单元的固定成本分摊问题,提出了一种基于两阶段DEA Leader-Fol-lower模型的分步分摊方法。首先,利用基于Minmax思想的DEA方法完成DMU整体的成本分摊。然后,利用两阶段DEA理论中的Leader-Follower模型完成每个DMU两阶段的成本分摊。取两阶段分别作为Leader时得到的成本分摊量的平均值作为最后的成本分摊方案,可以最大程度地保证分摊公平性,有利于分摊方案的执行。数值算例部分也证明了本文提出的方法有效可行,能够为管理者进行固定成本分摊提供决策依据。 展开更多
关键词 固定成本分摊 两阶段 DEA Leader-Follower模型
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民航运输企业航线经营决策支持系统设计与开发
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作者 孙志军 《空运商务》 2007年第7期12-15,共4页
为应对激烈的市场竞争,提升企业的核心竞争力,民航运输企业航线经营核算必须革新现有的技术手段,融入科学的管理理念,用管理会计及成本分析的有关方法来实施经营决策,及时捕捉有效的生产业务信息,建立航线经营决策支持系统,实现生产业... 为应对激烈的市场竞争,提升企业的核心竞争力,民航运输企业航线经营核算必须革新现有的技术手段,融入科学的管理理念,用管理会计及成本分析的有关方法来实施经营决策,及时捕捉有效的生产业务信息,建立航线经营决策支持系统,实现生产业务信息和财务数据的成功转换。 展开更多
关键词 民航运输企业 经营决策支持系统 航线 变动成本 影响因素 成本分摊 预测模型 经营成果 固定成本 数据来源
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