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复合材料老化寿命预测技术中大气环境当量的确定 被引量:21
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作者 许凤和 李晓骏 陈新文 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期93-96,共4页
提出了用年积温度和年积温度当量、年积湿度和年积湿度当量、年紫外光总辐射量和年紫外光当量等表述一个地区一年中的气候条件。用于不同地区大气老化或使用老化的比较和计算。建立加速老化与大气老化 (使用老化 )环境条件之间的当量关系。
关键词 复合材料 寿命预测 大气环境当量 老化 年积温度当量 年积湿度当量 年积紫外光当量
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复合材料环境当量等效加速老化试验方法 被引量:7
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作者 高超干 周储伟 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2020年第8期103-107,117,共6页
提出一个评估复合材料自然老化寿命的流程。以单向玻璃纤维和碳纤维增强环氧树脂基复合材料试样为对象,在统计分析南京地区室外暴露条件下自然老化环境因素的基础上,采用环境当量等效方法制定了实验室加速老化环境谱进行加速老化试验,... 提出一个评估复合材料自然老化寿命的流程。以单向玻璃纤维和碳纤维增强环氧树脂基复合材料试样为对象,在统计分析南京地区室外暴露条件下自然老化环境因素的基础上,采用环境当量等效方法制定了实验室加速老化环境谱进行加速老化试验,预测这些材料在自然老化环境下的剩余强度,并通过与自然老化试验结果对比来验证加速试验方法的正确性。结果表明,提出的加速老化方法能正确反映自然老化弯曲强度下降规律,该方法可以通过约2个月的加速老化试验准确预估复合材料3年自然老化的剩余弯曲强度,整体加速倍数约为18。对不同复合材料进行当量等效加速老化时,建议采用复合材料结构在服役过程中采集到的阶段性自然老化数据修正当量等效加速老化系数,这样可以得到更加准确的老化预估结果。 展开更多
关键词 自然老化 加速老化 环境当量等效 复合材料 剩余强度
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飞机结构局部环境加速腐蚀当量谱 被引量:30
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作者 陈跃良 段成美 +1 位作者 金平 杨晓华 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期338-341,共4页
提出了编制海军飞机结构关键危险部位环境谱的技术途径,在地面停放环境谱的基础上,综合考虑关键部位的结构形式、密封性等诸多因素,给出局部环境谱。提出用金属腐蚀电流Ic作为度量尺度和用控制金属表面湿润时间的方法,对环境谱加... 提出了编制海军飞机结构关键危险部位环境谱的技术途径,在地面停放环境谱的基础上,综合考虑关键部位的结构形式、密封性等诸多因素,给出局部环境谱。提出用金属腐蚀电流Ic作为度量尺度和用控制金属表面湿润时间的方法,对环境谱加速。经试验得出加速腐蚀折算系数α,将局部环境谱转换成给定环境下的当量加速试验谱。加速腐蚀损伤与机场环境损伤结果相吻合。 展开更多
关键词 飞机机体 腐蚀 当量环境 腐蚀疲劳
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确定飞机日历寿命用的当量环境谱研究 被引量:19
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作者 张栋 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期128-133,共6页
提出了飞机使用环境由机场湿热大气环境、水介质浸泡环境和热空气老化环境三部分所组成 ;根据损伤等效原则 ,由法拉第定律和阿伦尼斯方程 ,分别推导出一套不同环境之间的当量化关系式 ;在环境实测和试验的基础上 ,建立了一种适用于飞机... 提出了飞机使用环境由机场湿热大气环境、水介质浸泡环境和热空气老化环境三部分所组成 ;根据损伤等效原则 ,由法拉第定律和阿伦尼斯方程 ,分别推导出一套不同环境之间的当量化关系式 ;在环境实测和试验的基础上 ,建立了一种适用于飞机关键部位的加速腐蚀试验环境谱 ,并成功地确定了某机场的当量环境谱。 展开更多
关键词 腐蚀 当量环境 飞机机体 日历寿命 服役环境
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宁波地区当量加速环境谱的编制 被引量:6
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作者 杨晓华 张玎 《装备环境工程》 CAS 2010年第4期76-80,共5页
首先利用宁波地区接近十年的环境资料数据编制了该地区的环境谱,其次基于电化学腐蚀原理和腐蚀电量相等的原理,建立了自然腐蚀环境向实验室加速环境折算的当量关系,并从力学性能和腐蚀深度进行验证,最后给出了可供实验室加速试验用的宁... 首先利用宁波地区接近十年的环境资料数据编制了该地区的环境谱,其次基于电化学腐蚀原理和腐蚀电量相等的原理,建立了自然腐蚀环境向实验室加速环境折算的当量关系,并从力学性能和腐蚀深度进行验证,最后给出了可供实验室加速试验用的宁波地区加速环境谱。 展开更多
关键词 电化学腐蚀 腐蚀电量 当量加速环境
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环境污染当量概念与陆地水域水污染指数的构造
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作者 仝川 《内蒙古环境保护》 1999年第2期8-10,14,共4页
本文提出可应用于污染物排放量指标合并的环境污染当量的概念,并应用该概念。
关键词 环境污染当量 排放量 陆地水域 水污染指数
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关于军用飞机服役日历年限评定用的当量环境谱 被引量:16
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作者 董登科 王俊扬 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期451-455,共5页
探讨了按损伤等效原则,将典型服役环境区设计使用环境谱,转换为当量环境谱的编制要求和方法;给出了可供元件与模拟件开展加速疲劳试验选用的当量环境谱,可供新型军用飞机结构开展服役日历年限评定使用。
关键词 腐蚀损伤 当量环境 军用飞机 服役年限
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钢铁生产环境负荷的累积对比分析评价 被引量:5
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作者 周和敏 高怀 李贵奇 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2002年第2期64-69,共6页
根据国内钢铁生产的特点 ,定义了综合相对环境指数 IREI,并在此基础上建立了钢铁生产环境负荷评价的累积对比模型。将该模型应用到国内几种典型的钢铁生产流程评价中 ,结果表明 ,评价结果具有可对比性 ,可以定量化 ;与高炉—转炉流程相... 根据国内钢铁生产的特点 ,定义了综合相对环境指数 IREI,并在此基础上建立了钢铁生产环境负荷评价的累积对比模型。将该模型应用到国内几种典型的钢铁生产流程评价中 ,结果表明 ,评价结果具有可对比性 ,可以定量化 ;与高炉—转炉流程相比 ,直接还原铁的 IREI值为 0 .6 15 ,电炉流程吨粗钢的 IREI值分别为 0 .5 13(特钢 ) ,具有较明显的环境优势 ;此外 ,以废钢为原料的电炉钢普钢流程的环境负荷也明显小于高炉—转炉流程 ,其吨粗钢 IREI值为 0 .5 0 展开更多
关键词 累积对比模型 环境当量系数 综合相对环境指数 钢铁生产流程 生命周期评价 环境负荷评价
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日历腐蚀环境下LY12CZ铝合金力学性能研究 被引量:16
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作者 杨晓华 姚卫星 陈跃良 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2003年第2期227-229,199,共4页
采用加速腐蚀当量折算谱模拟日历腐蚀环境 ,对飞机结构主体材料LY12CZ先做加速腐蚀后再进行疲劳试验 ,确定日历腐蚀环境对LY12CZ材料静强度和疲劳强度 (S—N曲线 )的影响。
关键词 日历腐蚀环境 LY12CZ铝合金 力学性能 日历寿命 当量环境 疲劳强度 飞机
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海洋大气环境下装备腐蚀量预测 被引量:2
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作者 赵建印 王玺 刘星 《兵工自动化》 2019年第12期5-9,共5页
针对装备腐蚀影响战备值班时间、技术状态完好性等问题,提出一种装备腐蚀剩余寿命的预测方法。在分析海洋大气环境要素对装备腐蚀影响的基础上,结合金属大气腐蚀量随时间变化的幂函数方程,建立不同环境特征下的环境当量谱,利用加速腐蚀... 针对装备腐蚀影响战备值班时间、技术状态完好性等问题,提出一种装备腐蚀剩余寿命的预测方法。在分析海洋大气环境要素对装备腐蚀影响的基础上,结合金属大气腐蚀量随时间变化的幂函数方程,建立不同环境特征下的环境当量谱,利用加速腐蚀折算方法,按照等效原理,采用实验室环境的加速腐蚀,预测装备在海洋大气实际环境下的腐蚀寿命。结果表明:该模型具有良好的拟合效果,有一定的可靠性。 展开更多
关键词 海洋大气环境 装备腐蚀 腐蚀量预测 环境当量 定量幂函数
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加速疲劳寿命试验在飞机结构日历寿命研究中的应用 被引量:7
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作者 杨晓华 姚卫星 陈跃良 《腐蚀科学与防护技术》 CAS CSCD 北大核心 2002年第3期172-174,共3页
给出了以日历年限作为“加速应力”的线性加速模型 。
关键词 腐蚀 加速试验 当量环境 日历寿命 飞机
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确定飞机机体日历寿命的方法 被引量:13
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作者 张栋 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第6期558-561,共4页
阐明了飞机日历寿命的定义和组成关系式;提出了确定飞机日历寿命的原则和技术途径;指明了确定飞机日历寿命的依据、关键技术和验证方法。
关键词 腐蚀损伤 当量环境 日历寿命 飞机使用寿命
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基于Na^22+放射性同位素的密度计在矿浆检测上的运用 被引量:5
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作者 邓磊 张玉潇 陶花 《世界有色金属》 2020年第16期218-219,共2页
放射性同位素检测仪表的出现解决了一些极端工况普通仪表无法测量的难题,但传统使用的核源主要为Cs137和Co60,这两种同位素的活度较大,对使用过程要求极为严格,稍有不慎,就有可能造成辐射安全事故。以Na^22+作为核源的测量仪表,它的活度... 放射性同位素检测仪表的出现解决了一些极端工况普通仪表无法测量的难题,但传统使用的核源主要为Cs137和Co60,这两种同位素的活度较大,对使用过程要求极为严格,稍有不慎,就有可能造成辐射安全事故。以Na^22+作为核源的测量仪表,它的活度≤1×10^6Bq,低于国家要求的豁免度水平,在国家生态环境部的豁免清单之内,可以当做普通仪表使用。 展开更多
关键词 放射性同位素 Na^22+ 密度计 非接触式测量 豁免 环境当量
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拉压疲劳载荷对地面停放腐蚀影响系数的影响研究
14
作者 杨晓华 刘学君 张泰峰 《装备环境工程》 CAS 2017年第3期14-17,共4页
目的研究拉压疲劳载荷对地面停放腐蚀影响系数的影响。方法首先编制加速腐蚀试验环境谱进行预腐蚀试验,随后对预腐蚀后的试验件加载拉压疲劳载荷进行疲劳试验,最后对预腐蚀疲劳试验得到的寿命进行数据分析。结果疲劳载荷无论是拉还是压... 目的研究拉压疲劳载荷对地面停放腐蚀影响系数的影响。方法首先编制加速腐蚀试验环境谱进行预腐蚀试验,随后对预腐蚀后的试验件加载拉压疲劳载荷进行疲劳试验,最后对预腐蚀疲劳试验得到的寿命进行数据分析。结果疲劳载荷无论是拉还是压,都不能改变预腐蚀后的疲劳试验寿命服从对数正态分布的性质,但是疲劳载荷以拉为主的机翼下壁板试验件预腐蚀后,疲劳寿命的分散性随试验寿命的降低而降低,而疲劳载荷以压为主的机翼上壁板结构模拟件预腐蚀后,疲劳寿命的分散性基本不变。结论疲劳载荷以压为主的机翼上壁板结构模拟件的地面停放腐蚀影响系数不随腐蚀年限的增加而变化,而疲劳载荷以拉为主的机翼下壁板试验件的地面停放腐蚀影响系数随腐蚀年限的增加而显著降低。 展开更多
关键词 当量环境 腐蚀试验 疲劳试验 统计检验
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多环芳烃污染农田土壤生态修复标准研究——辽宁省地方标准(DB 21/T 2274-2014)的建立及其依据
15
作者 昌越 褚阔 巩宗强 《环境保护与循环经济》 2014年第10期66-69,共4页
为指导正确评价多环芳烃污染农田土壤生态修复效果及环境风险,根据辽宁省农田土壤多环芳烃污染状况、多环芳烃污染农田土壤生态修复技术特点,参考国内外相关标准,应用生态风险模型,建立辽宁省地方标准(DB 21/T 2274-2014)——多环芳烃... 为指导正确评价多环芳烃污染农田土壤生态修复效果及环境风险,根据辽宁省农田土壤多环芳烃污染状况、多环芳烃污染农田土壤生态修复技术特点,参考国内外相关标准,应用生态风险模型,建立辽宁省地方标准(DB 21/T 2274-2014)——多环芳烃污染农田土壤生态修复标准,提出了生态修复完成后农田土壤中总多环芳烃浓度和苯并[a]芘环境当量总浓度限值。主要内容为:生态修复完成后农田土壤中总多环芳烃浓度低于2 mg/kg,生态修复完成后农田土壤中苯并[a]芘环境当量总浓度低于0.53 mg/kg。 展开更多
关键词 地方标准 农田土壤 生态修复 多环芳烃 苯并[A]芘 环境当量
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钢筋混凝土结构加速腐蚀研究 被引量:1
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作者 孙韬 《黄河水利职业技术学院学报》 2019年第2期27-30,共4页
为了较好地解决钢筋混凝土结构加速腐蚀实验条件与自然腐蚀条件的时间相关性问题,分析了加速混凝土碳化和加速钢筋锈蚀的试验手段,探讨了在一定的当量环境谱作用下,用绝缘电阻法、腐蚀电流法和损伤变量法加速腐蚀钢筋混凝土的可行性。
关键词 钢筋混凝土结构 加速腐蚀试验 经验手段 加速混凝土结构碳化 加速钢筋锈蚀 当量环境 耐久性
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The PCDD/PCDF Dioxin Releases in the Climate of Environment of Jordan in the Period (2000-2008)
17
作者 Mohammed Awwad Al-Dabbas 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第2期182-192,共11页
Many environment problems of the full using of several categories of processing include mining,heat generators,direct combustion of forest fires,cement production,power plant,transport,medical waste.Dioxin/furan relea... Many environment problems of the full using of several categories of processing include mining,heat generators,direct combustion of forest fires,cement production,power plant,transport,medical waste.Dioxin/furan releases from these categories are one of these environment problems.Possible lines of reducing the PCDD/PCDF (Polychlorinated dibenzo-para-dioxins/Polychlorinated dibenzofurans) releases from these categories are elucidated.The contribution of this paper is present the identification and estimation of the latest figure of dioxin/furan releases in the climate of environment of Jordan in the period 2000-2008 from the following categories (cement,aluminum,ceramic,medical waste,power plant,land fill,ferrous and non-ferrous metals,uncontrolled combustion process (biomass burning,waste burning,accidental fires in house,transport).These finding shows the sign of growth of estimated PCDD/PCDF releases from categories which did not calculated and followed after 2003.The result shows the highest PCDD/PCDF release from landfill fires (62.75 g TEQ/year),medical waste (8.8264 g TEQ/year),and transport (3.0145 g TEQ/year).Jordan seeks by next years,a reduction in total releases of dioxins and furans from sources resulting from human activity.This challenge will apply to the aggregate of releases to the air nationwide and of releases to the water within the Jordan area.Jordan should conduct air monitoring for dioxin in order to track fluctuations in atmospheric deposition levels. 展开更多
关键词 JORDAN transport sector PCB dioxin furan POP PCDD/PCDF power plant BIOGAS
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