基于LCA的环境成本评价模型

为了解决生命周期评价中普遍存在的环境负荷数据向环境成本转换问题,在清单分析的基础上,构建了产品生命周期环境成本评价模型。分析了评价模型对于生成评估报告和制定相关政策措施的作用和意义。

基于LCA的材料工业环境成本评价模型

为了解决材料工业生命周期评价中普遍存在的环境负荷数据向环境成本转换问题,在清单分析中影响评价的基础上,构建了材料工业产品生命周期环境成本评价模型。并以西北地区一家材料工厂为例,把通过实地调查的直接计算结果与模型输出结果相比较,证实了模型的可靠性和合理性。分析了评价模型对于生成评估报告和制定相关政策措施的作用和意义。

材料产品环境成本评价模型及其应用

针对材料工业生命周期评价中普遍存在的数据不完全问题和环境负荷数据向环境成本转换问题,在清单分析的基础上,构建了材料工业产品生命周期环境成本评价模型,并以西北地区一个材料工厂生产的某种化合物为例,把通过实地调查的直接计算结果与模型输出结果相比较,证实了模型的可靠性和合理性。

基于环境质量成本模型的企业环境成本内化核算理论研究

随着现代经济的快速发展,环境污染与生态失衡等一系列环境问题使得企业环境成本的内化核算已成为会计理论界和实务界共同关注的焦点。本文首先利用环境质量成本模型对环境成本进行了定义及划分,并且将其应用到企业环境成本内化核算的研究中,与作业成本法相结合,对企业相关环境活动进行作业划分,将各作业发生的成本分配至各产品,为企业环境成本内化核算提供简单思路。

构建基于生命周期评价的火电企业环境成本估算模型

本文针对环境成本难于计量的现状,采用生命周期评价方法,结合火电企业的实际构建了环境成本估算模型,该模型对火电企业环境成本控制具有指导作用。

基于消费者视角的电动汽车全寿命周期成本模型及分析

本文以全寿命周期成本理论为基础,从消费者角度对电动汽车全寿命周期内的成本进行了全面分析,建立了电动汽车的全寿命周期成本模型,为电动汽车的保有成本估算提供了方法依据。同时,将电动汽车与燃油汽车就成本进行了比较分析。结论表明,电动汽车的全寿命周期成本远低于燃油汽车,在同等条件下理性消费者会更倾向于选择电动汽车。

生态环境退化的成本效益分析

经济发展与生态环境之间的矛盾引起了人们的广泛关注。在本文中,我们建立了环境退化成本层模型(EDCL模型)来计算环境退化的成本。在我们的环境退化成本层模型(EDCL模型)中,我们根据生态系统服务之间的相互关系将模型划分为四个层次。然后逐步根据从最高层到最低层的关系计算环境退化的成本。之后,我们可以计算成本效益比。为了更好地评估我们模型的有效性,我们在考虑土地利用的前提下选择一个大规模的项目。大型项目是埃及的阿斯旺高坝,对于阿斯旺高坝,我们计算了项目建成后10年和40年的成本效益比,结果分别为0.3573和0.1724。总而言之,我们使用EDLC模型结合时间变量来全面分析环境退化的成本。

中国省域碳排放权分配——基于环境FCAM

考虑CO_2排放的非期望产出特性,以最大化整体平均效率为目标,构建省域碳排放权分配的环境固定成本分摊模型(FCAM)。对世袭制、平等主义和支付能力三种公平分配原则下的省域碳排放权初始分配结果进行加权组合,从而获得综合公平原则下的省域碳排放权分配方案。以基于环境FCAM的分配方案趋同综合公平原则下的分配方案为目标,构建优化模型,以融合效率和公平。2020年省域碳排放权分配结果表明:最终分配方案在达到效率最优的同时,属于"绝对平均",较好地融合了效率和公平;基于强度减排压力和总量减排压力对30个样本省进行分类的结果基本一致。最后,针对四类省区的具体情况提出了相应的减排建议。

“博弈”视角下的环境成本控制模型研究——以石油企业为例

近年来环境污染事故屡见不鲜,污染事件向人类敲响了警钟。文章基于企业的"多角色"的视角,按照功能角度划分环境成本,提出环境成本控制模型,并列举石油企业验证该环境成本控制模型,从而为石油行业环境成本控制投入提出了合理的建议。

企业会计准则持续推进实施机制构建探讨

我国新企业会计准则体系实质上已与国际会计准则实现了趋同。为持续推动新企业会计准则体系的有效实施,财政部制订了企业会计准则实施时间表,率先在上市公司与国有大中型企业内实施,并逐步推进。经过近几年的组织实施,企业会计准则在上市公司等企业得到了很好的运用。但是从总体上来看,仍存在诸多不足之处,而这些问题产生的原因既有准则技术层面的原因,也有企业及监管部门层面的原因。本文认为,我国作为大陆法系国家,会计准则在整个会计法律体系中占有举足轻重的地位,在以政府为主导的会计监管模式下,如何有效地持续推进新会计准则的实施,提高本地区的会计信息质量,必须从优化会计准则实施的环境机制、完善会计准则的制定机制、创新会计准则实施的协调机制、加强会计准则实施的监督机制四个方面着手。