高标准农田水利工程环境影响后评价指标体系分析

高标准农田水利工程作为农业生产的基础设施,在推动粮食生产、改善农村生态环境方面发挥着至关重要的作用,其建设与运行过程中所带来的环境影响,既是科学家关注的焦点,也是社会各界普遍关心的问题。基于此,该文将通过对高标准农田水利工程环境影响后评价指标体系进行深入分析,探讨该体系在评估农田水利工程环境影响方面的科学性和实用性。

城市轨道交通规划环境影响评价指标体系研究——以南宁地铁6号线为例

为解决城市轨道交通建设带来的城市环境方面的负担,分析城市轨道交通产生的环境影响因素,确定环境影响因子。以南宁地铁6号线为例,运用公众参与法筛选出具体指标,建立城市轨道交通规划环境影响评价指标体系层次模型。通过层次分析法确定指标体系权重,最后得出城市轨道交通规划环境影响综合论证结果,为城市轨道交通规划建设提供理论依据。

中国农业规划环境影响评价指标体系建立

当前中国农业可持续发展面临资源约束趋紧和环境污染加剧的双重压力。农业规划环境影响评价是从源头上控制农业污染、协调环境与农业可持续发展的重要手段,农业规划环境影响评价适用范围划分和指标体系构建是开展农业规划环境影响评价的重要基础性工作。在系统梳理现有研究成果的基础上,采用基本指标体系模式法、专家咨询法和实例验证法,确定了环境影响评价的适用范围及指标体系,提出了将占比最大、影响最直接的县级农业规划纳入到规划环境影响评价范围的建议;构建了种植业和畜牧业两大产业规划环境影响评价指标体系,大大简化了农业规划环评的指标体系,提高了农业规划环评的可操作性,将为推进中国农业规划环境影响评价工作提供有力的技术支撑。

道路环境影响评价指标体系的研究

建立了道路环境影响评价的指标体系，体系由道路声环境、道路大气环境、道路生态环境和道路景观等四个方面的指标所构成，分析了各指标值的确定方法，说明了如何运用这些指标进行道路环境影响的评价．

大型水利工程环境影响评价指标体系及模糊综合评价——以巢湖“两河两站”工程为例

以巢湖“两河两站”工程为例 ,探讨了水利工程环境影响指标体系及模糊综合评价方法。根据巢湖“两河两站”工程的位置、特点和区域环境条件分析了其可能产生的社会、经济及生态环境影响及其指标体系 ;在此基础上 ,利用现场调查、类比分析、专家咨询及层次分析法确定了主要影响因子 ;

农业规划环境影响评价指标体系研究

本文以经济与环境持续协调发展为基础,结合农业自身的特点,探讨农业规划环境影响评价指标体系的特性和指标体系的构成和建立方法。

尾矿库环境影响指标体系及评价方法及其应用

考虑到尾矿库事故对地质环境、自然环境和生态环境的破坏,建立了尾矿库环境影响评价指标体系,采用模糊综合层次分析模型对银山尾矿库进行了环境影响评价。该模型采用反映主观判断的模糊性和不确定性的模糊数据来构造判断矩阵,降低了专家的主观影响;采用多因素加权模型法来分层次计算评价的最终结果,并依据评价标准得出最后银山尾矿库对环境的影响程度为轻度影响。

环境污染治理设施评价指标体系权重赋值方法

以环境污染治理设施为对象 ,针对不同类型环境治理设施评价时因素权重难确定的特点 ,通过充分调查研究和影响因素分析 ,确定了环境污染治理设施最佳方案指标体系和影响因素 ,在专家咨询基础上 ,应用层次分析法 (AHP法 )和矩阵计算 ,确定了该评价体系各因素权重值 。

土地规划环境影响评价指标体系的构建

目前我国正在开展新一轮的土地利用总体规划编制,要求在编制土地利用总体规划过程中开展环境影响评价工作,而当前我国的土地规划环境影响评价工作刚刚起步,国内还没有形成公认的范例。通过对土地规划环境影响评价影响因素的系统分析,并结合济南市的具体情况,建立土地规划环境影响评价的指标体系,它分为3个层次,即总目标层、环境目标层和指标层,指标层共包括20个评价因子,通过类比调查、现场勘查和访问以及专家咨询等工作,利用定性排序确定出11个主要的评价指标,并利用成对比较法确定指标的相对权重。在前人研究的基础上,结合济南市土地规划的环境影响评价,对土地规划环境影响评价指标体系的构建进行探讨,以期对土地规划的环境影响评价提供参考。

港口规划环境影响评价指标体系的研究

介绍了规划环境影响评价的发展及应用,根据规划环境影响评价及港口规划的特点,对港口规划环境影响评价的内容、技术路线和指标体系的建立进行了研究,并提出港口规划的环境目标和评价指标,为我国港口规划环境影响评价技术的完善提供借鉴。

土地利用规划环境影响评价指标体系实证研究

在前人研究的基础上,针对目前土地利用规划环评指标间存在的信息重叠问题,以安徽省当涂县为例,运用SPSS软件基于相关性分析探讨了土地利用规划环评指标体系的建立,并在此基础上运用综合指数对当涂县土地利用规划方案进行评价。结果表明:(1)基于常用的指标体系建立思路(环境影响识别-确定指标体系构建原则-建立指标),增加原始指标定量筛选环节,将能有效避免指标间信息重叠现象的产生,指标的独立性更高;(2)2005年当涂县土地利用规划环境影响评价综合指数为0.734 1,环境、资源、生态及社会经济分项指数分别为0.259 6、0.099 3、0.165 7、0.209 5。规划方案实施后,到2020年全县环境、资源、生态及社会经济分项指数分别为0.304 6、0.107 2、0.256 0、0.327 2,均有不同程度的提高,规划方案可行。

水利规划环境影响评价指标体系研究

规划环境影响评价是战略层次上的环境影响评价,规划环境影响评价指标体系的建立是规划环境影响评价从理论研究阶段进入可操作的实际应用阶段的重要步骤。建立水利专项规划环境影响指标体系的实质就是建立水利规划环境影响评价的具体评价内容。文中分析了水利规划环境影响评价指标体系的特点,提出了建立指标体系的基本框架、原则,以我国水资源配置为主的水利规划环境影响评价为背景,提出了具体研究内容。

农业开发项目环境影响评价指标体系的理论探讨

以经济-环境持续协调发展为基础,结合农业自身的特点探讨农业开发项目环境影响评价指标体系的特性、建立原则、指标体系的构成及建立指标体系的目的意义,本文以四类指标体系从效益、生态、环境和生物结构方面综合反映农业对环境影响,系统介绍了农业开发项目环境影响评价指标体系的构成,并展望了其研究发展方向。

跨流域调水生态环境影响评价指标体系研究

目前对跨流域调水工程生态环境影响评价,尚未构建一套普遍适用的指标体系。在对工程实例进行充分调研的基础上,从跨流域调水对水源区、输水区和受水区的生态环境影响特征出发,遵循系统性、代表性、科学性、定性定量相结合、独立性和客观性等原则,从物理化学系统、生物系统、社会经济系统三方面分别构建跨流域调水的生态环境影响评价指标体系。并针对解决城市供水、农业灌溉、生态环境保护和综合开发利用等不同目标的跨流域调水工程在环境影响评价指标权重分配上所体现的差异进行了分析总结,可供跨流域调水对生态环境影响评价时参考选用。

水利规划环境影响识别及评价指标体系——以南通市为例

以南通市水利发展"十一五"规划为例,从规划环境影响评价的角度,对水利规划的环境影响进行分析,按照水利规划各项工程的特点及对环境的影响,对各阶段的主要活动和环境因子进行了判断,利用矩阵法对水利规划可能引发的环境问题及评价因子进行了筛选,并提出了水利规划环境影响评价的指标体系。

油气田开发对生态环境影响的综合评价指标体系与评价方法研究

运用P-S-R框架模型,针对苏里格油气田开发建设的项目特点,建立了一套油气田开发建设对生态环境影响的综合评价指标体系,提出了包括目标层、准则层、要素层和指标层的4层30个评价指标。根据相应的规范法规对指标标准进行了分类;在灰色聚类方法基础上增加了指标一致化处理,然后从横向和纵向两方面评价项目建设对生态环境的影响。对苏里格气田进行了实例分析。研究表明:2007年和2010年对生态环境的影响属于第4类,2008年和2009年对生态环境的影响属于第3类,其中水环境压力、生物多样性状态、环境状态这3方面的影响较大。分析结果与该地区实际情况相符,为油气田生态环境建设奠定科学基础。

环境污染治理投资效应评价指标体系的构建

环境污染治理投资效应评价是提高环境污染治理投资效率和有效性的重要环节。文章首先从投资范围、投资主体和投资特点三个方面对环境污染治理投资的内涵进行界定,并与一般投资相比较,将环境污染治理投资效应分为环境效应、经济效应和社会效应,分析了环境污染治理投资效应的特性。然后根据环境污染治理投资效应的动态性特征,将投资评价分为预评价、过程评价和结果评价,将对投资结果的评价时期分为初期、中期和长期。最后,给出按指标功能分类的环境污染治理投资评价体系的框架,构建了环境污染治理投资效应评价指标体系。

交通规划环境影响评价指标体系研究

研究分析了中国交通规划的特点和国外交通规划环境影响评价的指标体系后,提出了建立中国交通规划环境影响评价指标体系的基本思路和程序以及准则,并以某省高速公路网规划为例进行规划环境影响评价的指标体系研究,并建立了相应的指标体系。

重大运河工程环境影响识别与评价指标体系研究

国家战略规划提出的重大运河工程具有建设内容复杂、开发强度大,涉及生态敏感区类型多样,正负环境效益兼具等特点,但针对此类运河工程环境影响评价的研究较少,尤其缺乏工程环境影响途径与指标体系识别研究。采用矩阵法和系统动力学方法,识别了重大运河工程的主要环境影响途径,提出将流域水资源配置、河流水动力条件、水环境影响、生态环境影响、区域环境风险5个方面作为评价重点;根据重大运河工程环境影响特征分析,结合环境保护目标要求,构建了包含资源利用、水动力和水环境、环境空气、声环境、生态环境、固体废物、环境风险7个方面共计37项指标的环境影响评价指标体系,以期为重大运河工程环境影响评价及绿色生态运河建设提供借鉴和参考。

高速公路环境影响后评价单要素指标体系及量化模型研究

我国高速公路环境影响后评价指标体系及量化模型的研究仍处于起步阶段。针对我国高速公路环境影响后评价工作中存在的指标体系不完善的现状,对高速公路环境影响后评价的单要素指标体系和量化模型进行比较系统的研究,提出我国高速公路环境影响后评价的单要素指标体系及量化模型。