分布式综合化飞机环境监视系统架构设计与分析

飞机环境监视系统是保证航空器全飞行过程安全航行的重要航电子系统。针对系统的开放性、可扩展性和低总耗需求,首先提出了基于传感器开放式系统架构(Sensor Open System Architecture,SOSA)的系统功能架构,从系统运行支持、发射/接收器、信号/目标处理、分析与开发、信息传达、管理服务等6个顶层模块定义了49个标准功能组件,实现功能域的解耦。设计了基于像素级、特征级和决策级融合的机载多源融合感知算法框架,实现对合作目标和非合作目标的综合态势感知。提出了由零中频体制通用射频收发通道、基于“平台+APP”的数据处理资源平台等构成的分布式综合化硬件架构,实现硬件资源的集约化和软件功能的增量扩展。硬件平台的试验评估表明,分布式架构相比联合式和集中式架构,系统在重量、体积和功耗方面分别提升了49%和34%,同时具备更好的可靠性和开放性。

飞机环境监视系统的数字仿真

飞机环境监视系统AESS是由地形感知与告警系统、空中交通警戒与防撞系统、S模式应答机、机载气象雷达等构成,是大型民机航电系统的重要组成部分,它的研制对于提高飞行安全有非常重要的意义。根据ARINC-768等适航标准,对AESS各分系统的功能进行分析,提出一种系统功能集成方案,给出系统综合的接口设计,制定综合画面显示和语音告警的系统输出策略。基于高层体系结构构建AESS分布式仿真系统,实现了分系统间的互联、信息交互以及仿真同步,并基于Vega Prime实现了飞行环境仿真分系统用于同步演示三维飞行环境。该仿真系统可对AESS的关键技术进行验证。

高生物安全风险疫苗生产车间环境监视系统设计探讨

结合当前生物安全问题已经成为影响世界和人类生存、发展的一大威胁这一背景,对比传统疫苗生产车间环境监视系统的设计理念,同时结合相关法规要求,对高生物安全风险疫苗生产车间环境监视系统的设计要点进行了探讨,对其在生物制药领域生物安全防护应用方面起到了指导作用。

综合化飞机环境监视系统研究及其数字仿真测试

综合模块化航空电子(IMA)技术日益成为飞机航电系统开发的主流构型。基于美国航空无线电技术委员会(RTCA)对飞机环境监视系统(AESS)的定义,分析了AESS的发展过程及技术趋势,以空客A380、Boeing787飞机的AESS为例进行现状分析,依据ARINC768规范开展了综合飞机环境监视系统(IAESS)方案及架构设计,实现了由综合飞机环境监视系统处理单元(IAESSPU)对T3CAS(TCAS、TAWS和ATCRBS)和WXR数据综合与处理的统一,开展了基于高级体系结构(HLA)的IAESS数字仿真系统设计、测试用例和性能分析,验证了IAESS具有高可靠性、低功耗、低总量等优点,未来IAESS发展也将进一步使得系统具备多功能特点。

基于概率的地形感知告警系统前视阈值分析

前视时间阈值设定是设计地形感知告警系统(TAWS)的重要问题。提出一种基于概率统计原理的前视告警时间阈值设置方法并进行仿真实验。首先,通过分析TAWS前视地形告警的实现原理,总结影响前视告警时间阈值设定的三种不确定因素。利用概率统计思想,将事故率、告警率、告警成功率三个性能指标用于TAWS的前视告警性能评估。最后,建立轨迹模型,采用蒙特卡洛法得到性能最优的TAWS前视警戒和警告两阶段的告警时间阈值。仿真结果表明最优前视告警阈值与工程实际上的前视告警时间阈值一致。

制药企业智能化监控系统

国家对药品的监管越来越严格,企业为提高产品的质量控制,使计算机自动监控系统在制药行业中更好的发展。本文主要叙述系统组成的各个部分的特点、系统的实现方法及系统实现需要注意的问题。

IAESS仿真中数据分发层的设计与实现

飞机综合环境监视系统(IAESS)将传统的机载航电设备集成在一起,能有效地提高飞行安全程度并降低硬件成本和占用空间。在地面IAESS仿真系统中,各子系统之间有着大量的实时数据传输。为提高海量数据传输的可靠性,提出基于内存区对象的通信技术,通过自定义通信协议,并使用多线程和双缓冲区,设计实现了IAESS中的数据分发层。通过对实际仿真系统的测试和分析,证明所提出的数据分发层能够可靠、高效地传输各系统之间的数据,完全满足IAESS系统的实时性要求。

AESS动态数字仿真研究

飞机环境监视系统是航空电子系统的重要组成部分,可以提供实时飞行安全信息,协助飞行员完成飞行任务。主要研究了AESS动态数字仿真环境实现方法、综合显示与视景生成系统架构及算法描述。最后在预设航路条件下,对飞行过程中的动态事件进行仿真,完成了对各子系统的算法的验证。结果表明,系统基本达到了设计的要求。

遍布全球——A380工作分配和转包生产

自从A380项目正式启动以来．空中客车公司就开始在全球寻求最优秀的工台作伙伴参加到项目中米．目前为A380的生产和制造工作分配已经接近尾声近95％的转包生产工作已经落实到由来自法国．英国、德国、意大利、比利时芬兰奥地利、荷兰、瑞典、西班牙、美国、澳大利亚、日本韩国。