期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
海底隧道环境腐蚀性评价及二次衬砌混凝土室内加速腐蚀分析
被引量:
5
1
作者
王学斌
《隧道建设》
2012年第6期796-801,共6页
为评价海底隧道支护结构环境腐蚀性等级和分析二次衬砌混凝土抗腐蚀性能,采用相关技术标准、规范和室内加速腐蚀试验进行综合分析。结果表明,厦门翔安隧道二次衬砌外壁环境腐蚀性等级为严重的D级,内壁为非常严重的E级,得到设计采用;矿渣...
为评价海底隧道支护结构环境腐蚀性等级和分析二次衬砌混凝土抗腐蚀性能,采用相关技术标准、规范和室内加速腐蚀试验进行综合分析。结果表明,厦门翔安隧道二次衬砌外壁环境腐蚀性等级为严重的D级,内壁为非常严重的E级,得到设计采用;矿渣组(水胶比0.36,单掺60%矿渣粉)和共掺组(水胶比0.36,掺15%粉煤灰+60%矿渣粉)综合性能均满足C45强度要求,且具有良好的抗腐蚀性能,推荐作为厦门翔安隧道二次衬砌高性能混凝土配合比的参考;根据耐久性设计综合研究成果,厦门翔安隧道最终采用推荐的共掺组二次衬砌配合比方案。
展开更多
关键词
海底隧道
环境
腐蚀
性
等级
掺合料
室内加速
腐蚀
实验
下载PDF
职称材料
免涂装耐候钢的腐蚀模型及其桥梁强度和稳定设计方法研究
2
作者
张宇
郑凯锋
胡博
《铁道标准设计》
北大核心
2023年第6期99-108,共10页
免涂装耐候钢桥面临着腐蚀环境的巨大挑战,基于ISO规范对环境腐蚀的分类,回顾和讨论金属材料和耐候钢腐蚀评价方法。依据我国《桥梁用结构钢》和《耐候结构钢》的规定,采用指数线性模型得到《桥梁用结构钢》规定耐候钢腐蚀上限模型。对...
免涂装耐候钢桥面临着腐蚀环境的巨大挑战,基于ISO规范对环境腐蚀的分类,回顾和讨论金属材料和耐候钢腐蚀评价方法。依据我国《桥梁用结构钢》和《耐候结构钢》的规定,采用指数线性模型得到《桥梁用结构钢》规定耐候钢腐蚀上限模型。对比结果表明,我国耐候钢具有较好的抗腐蚀性能,并且在各环境腐蚀等级中,抗腐蚀性能与欧洲耐候钢基本相当。通过耐候钢腐蚀试验数据验证了腐蚀模型的准确性,表明基于耐候钢腐蚀上限模型可作为免涂装耐候钢桥梁的设计依据。结合《铁路桥梁钢结构设计规范》与《公路钢结构桥梁设计规范》,提出基于腐蚀量模型的免涂装耐候钢桥梁强度和稳定设计方法,为我国免涂装耐候钢桥梁设计提供理论依据。为简化设计,还提出容许腐蚀厚度设计方法用于C1~C3腐蚀环境,其中,C1和C2腐蚀环境容许腐蚀厚度取500μm,C3腐蚀环境容许腐蚀厚度取1000μm。
展开更多
关键词
免涂装耐候钢
腐蚀
模型
免涂装耐候钢桥
环境腐蚀等级
强度和稳定设计方法
下载PDF
职称材料
风电环境硫化氢含量测试方法研究
3
作者
张敬祎
王晶
+2 位作者
向利
陈川
赵钺
《环境技术》
2023年第12期45-51,共7页
硫化氢对风电设备危害极大,精准评价设备服役环境硫化氢的含量以及腐蚀性尤为重要。本文通过对风电机组设备环境硫化氢来源、监检测方法以及评价方法进行总结,为风电环境硫化氢的监测方法选择以及评价方法提供一定的技术支持,指导风电...
硫化氢对风电设备危害极大,精准评价设备服役环境硫化氢的含量以及腐蚀性尤为重要。本文通过对风电机组设备环境硫化氢来源、监检测方法以及评价方法进行总结,为风电环境硫化氢的监测方法选择以及评价方法提供一定的技术支持,指导风电电气设备设计、选材和运维,保障其长效安全运行。
展开更多
关键词
硫化氢
风电机组
腐蚀
环境
等级
检测与评价
下载PDF
职称材料
题名
海底隧道环境腐蚀性评价及二次衬砌混凝土室内加速腐蚀分析
被引量:
5
1
作者
王学斌
机构
厦门路桥建设集团有限公司
出处
《隧道建设》
2012年第6期796-801,共6页
基金
交通运输部行业联合科技攻关项目(2008353335240)
文摘
为评价海底隧道支护结构环境腐蚀性等级和分析二次衬砌混凝土抗腐蚀性能,采用相关技术标准、规范和室内加速腐蚀试验进行综合分析。结果表明,厦门翔安隧道二次衬砌外壁环境腐蚀性等级为严重的D级,内壁为非常严重的E级,得到设计采用;矿渣组(水胶比0.36,单掺60%矿渣粉)和共掺组(水胶比0.36,掺15%粉煤灰+60%矿渣粉)综合性能均满足C45强度要求,且具有良好的抗腐蚀性能,推荐作为厦门翔安隧道二次衬砌高性能混凝土配合比的参考;根据耐久性设计综合研究成果,厦门翔安隧道最终采用推荐的共掺组二次衬砌配合比方案。
关键词
海底隧道
环境
腐蚀
性
等级
掺合料
室内加速
腐蚀
实验
Keywords
subsea tunnel
environment corrosion grade
admixture
indoor accelerated corrosion test
分类号
U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
免涂装耐候钢的腐蚀模型及其桥梁强度和稳定设计方法研究
2
作者
张宇
郑凯锋
胡博
机构
中铁二院工程集团有限责任公司
西南交通大学土木工程学院
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2023年第6期99-108,共10页
基金
中国博士后科学基金项目(2019TQ0271)
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G006-B)。
文摘
免涂装耐候钢桥面临着腐蚀环境的巨大挑战,基于ISO规范对环境腐蚀的分类,回顾和讨论金属材料和耐候钢腐蚀评价方法。依据我国《桥梁用结构钢》和《耐候结构钢》的规定,采用指数线性模型得到《桥梁用结构钢》规定耐候钢腐蚀上限模型。对比结果表明,我国耐候钢具有较好的抗腐蚀性能,并且在各环境腐蚀等级中,抗腐蚀性能与欧洲耐候钢基本相当。通过耐候钢腐蚀试验数据验证了腐蚀模型的准确性,表明基于耐候钢腐蚀上限模型可作为免涂装耐候钢桥梁的设计依据。结合《铁路桥梁钢结构设计规范》与《公路钢结构桥梁设计规范》,提出基于腐蚀量模型的免涂装耐候钢桥梁强度和稳定设计方法,为我国免涂装耐候钢桥梁设计提供理论依据。为简化设计,还提出容许腐蚀厚度设计方法用于C1~C3腐蚀环境,其中,C1和C2腐蚀环境容许腐蚀厚度取500μm,C3腐蚀环境容许腐蚀厚度取1000μm。
关键词
免涂装耐候钢
腐蚀
模型
免涂装耐候钢桥
环境腐蚀等级
强度和稳定设计方法
Keywords
uncoated weathering steel
corrosion method
uncoated weathering steel bridge
corrosion category of environment
strength and stabilization designing method
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U444 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
风电环境硫化氢含量测试方法研究
3
作者
张敬祎
王晶
向利
陈川
赵钺
机构
北京金风科创风电设备有限公司
中国电器科学研究院股份有限公司工业产品环境适应性全国重点实验室
出处
《环境技术》
2023年第12期45-51,共7页
文摘
硫化氢对风电设备危害极大,精准评价设备服役环境硫化氢的含量以及腐蚀性尤为重要。本文通过对风电机组设备环境硫化氢来源、监检测方法以及评价方法进行总结,为风电环境硫化氢的监测方法选择以及评价方法提供一定的技术支持,指导风电电气设备设计、选材和运维,保障其长效安全运行。
关键词
硫化氢
风电机组
腐蚀
环境
等级
检测与评价
Keywords
hydrogen sulfide
offshore wind power
corrosion environment grades
copper/silver test strips
分类号
TG174.3 [金属学及工艺—金属表面处理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
海底隧道环境腐蚀性评价及二次衬砌混凝土室内加速腐蚀分析
王学斌
《隧道建设》
2012
5
下载PDF
职称材料
2
免涂装耐候钢的腐蚀模型及其桥梁强度和稳定设计方法研究
张宇
郑凯锋
胡博
《铁道标准设计》
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
3
风电环境硫化氢含量测试方法研究
张敬祎
王晶
向利
陈川
赵钺
《环境技术》
2023
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部