环境随机激励下七层底层框架—混凝土多孔砖结构动力特性分析

结构动力特性对结构总体刚度和内在力学性能的分析具有重要作用。本文通过对七层底层框架—混凝土多孔砖结构进行环境随机激励振动试验,并通过模态试验分析系统实测了结构的动力特性参数;然后通过ANSYS建模分析出了该结构理论的动力特性参数。通过两者的比较即可分析出结构的内在力学性能。得出结论:结构动力特性研究对结构内在力学性能和抗震性能分析提供了有益参考,试验方法简单,数据精确,便于实际工程应用。

通讯塔钢结构动力特性的数值计算与现场测试

通讯塔钢结构工作过程中,由于承受环境风载、振动等动载荷而容易发生共振,进而影响塔架的整体稳定性.位于天然气处理站旁的通讯塔,由于受到周围环境风载、压缩机及电机振动的影响,塔架螺栓连接易出现脱落.通讯塔现场检测评估需要对其动态特性进行检测分析.首先利用ANSYS仿真软件对通讯塔动态特性进行分析,得出通讯塔架的固有频率,然后采用环境随机振动激励法对其进行动力特性检测,利用模态软件对检测的振动信号进行分析处理,并建立模型,获取结构自振频率、振型、模态阻尼比.通过比较发现,测试获取的塔架固有频率与有限元仿真结果相差较小,由现场压缩机的振动频率与电机振动频率测试,进而获得是否发生共振的评价结果,同时依据测试结果修正有限元模型进行不同载荷下的应力分析.

北京A380机库结构抗震分析与实测

北京A380机库跨度362.6m,是目前世界上单体规模最大的机库。配合工程结构设计,采用反应谱法、弹性时程分析法以及静力和动力弹塑性时程分析法,对大跨度机库在各阶段地震作用下的结构反应进行了分析,并考虑了行波效应的影响。分析结果表明,在罕遇地震作用下,结构整体刚度没有明显下降,整体受力状态尚未达到结构最大承载能力,机库结构设计达到了预定的抗震性能目标。同时,采用环境随机振动激励法对建成后该机库的动力特性进行了现场实测,获取了结构实际动力特性相关参数,与理论分析进行对比,从而进一步了解结构的抗震性态,验证机库结构在地震作用下的安全性。