海南环岛高速公路桥梁设计流量的推算方法

结合海南省环岛高速公路桥梁设计流量的推算实例,对水文计算中不同情况下的资料收集、设计参数的选取、设计流量的推算问题进行阐述,通过采用适线法、形态法、推理公式法以及经验公式法等四种计算方法的分析、对比,相互核对,最终确定采用适线法、形态法的计算方法比较合理、准确。

一路通达兴百业──海南环岛高速公路建成后的思考

海南文化具有移民文化的特性，是文化认同中的文化复制和仿拟，并作为一个文化生命的个体在创造中获得了独特的韵致，真文化的理性承传则与中国传统文化的精英教育密不可分，从而使海南文化不断参与整个民族文化的历史震荡和滚动，在历史嬗变中鲜活地存在，有着与全民族共时的发展和属于自己的历史积淀。

环岛高速公路产业带的形成与发展

与铁路、航空、水运、管道等其它现代交通运输方式相比,高速公路是最年轻、成长最快的交通基础设施。到1999年10月31日,全国高速公路通车里程突破10000公里。海南高速公路起步较晚,但发展迅速,至1999年9月,环岛高速公路全线贯通,通车里程达600公里,成为全国第一个高速公路环绕的省份。作为现代化的经济载体,环岛高速公路通车后对沿线的资源开发和配置的优化,促进沿线产业群体和区域化经济的蓬勃发展等都产生了极大的影响。

海南西线高速公路简支小跨径板桥加固设计分析

随着桥梁修建年月的增长及交通流量的急剧增长,相当一部分桥梁结构出现了病害,对其进行维修加固是十分必要的。本文以海南环岛西线高速公路上的小跨径桥梁为依托,分析其加固前后受力变化。

登毛公山

深秋的一天，随战舰到了三亚市。早就听说三亚有座毛公山，因山有一巨石酷似毛泽东面得名。下，我们又离开驻地，乘车沿着崎岖的海边既陡又窄的山道行驶。山道是用石块铺成的，两连长满芭蕉树、香蕉树和椰子树。汽车穿过市区外围，沿着海南环岛高速公路，快速西行，不到3...

海南“九五”期间主要建设项目建议

一、“九五”期间建议我省主要建设项目列48个,其中:交通邮电11个,能源(电力)6个,工业16个,供水3个,环保3个,农业4个,社会、旅游4个,市场1个.48个项目是,“八五”跨“九五”的续建项目14个,其余34个项目均已开展前期工作,“九五”期间将陆续开工,如资金到位可基本建成.二、48个项目总投资为1077亿元,“八五”期间已完成69亿元,“九五”计划完成1008亿元.其中。