叶片穿孔数对冷却风扇气动性能和噪声性能的影响研究

为了降低车用环形冷却风扇的气动噪声,以某款环形冷却风扇叶片结构作为研究对象,设计了叶片穿孔结构,并且采用数值模拟的方法,研究了叶片穿孔数对车用环形冷却风扇气动性能和噪声性能的影响规律。首先,建立了冷却风扇气动及噪声性能计算模型,采用了大涡模拟与福克斯·威廉姆斯和霍金斯(FW-H)方程对其进行了仿真计算,并对结果进行了试验验证;然后,设计了叶片穿孔定位方式,得到了三种叶片穿孔模型,并对其气动及噪声性能进行了计算;最后,对原风扇模型和叶片穿孔模型的流场与声场进行了分析,获得了不同穿孔数对环形冷却风扇性能的影响规律。研究结果表明:穿孔结构可有效降低环形冷却风扇离散频率噪声和总声压级,其中模型B效果最好,其较原风扇模型的A计权总声压级降低4 dB;风量和静压效率随穿孔数量增加而相应降低;分析环形冷却风扇流场及声场分布情况可知,穿孔结构能够有效减少叶尖低速回流区的产生,并且在一定程度上抑制了叶片尾涡脱落,从而降低了穿孔结构风扇的噪声。该研究结果可为后续车用环形冷却风扇的性能优化设计提供新思路。

ADGM电主轴环形冷却水道设计与仿真

根据ADGM电主轴结构特点和热源分布,为了提高冷却系统的冷却效果,设计了环形冷却水道。利用有限元分析软件ANSYS CFX对环形冷却系统进行仿真分析,发现当冷却水流速为0.7 kg/s时,冷却效果达到最佳。实验验证:对出水口温度、定子温度和轴承座温度等实验数据进行测量,将实验数据与流速为0.7kg/s时的仿真数据进行比较,发现CFX仿真结果与实际实验结果基本一致,这证明了仿真分析的正确性和环形冷却水道设计的合理性。

双面冷却环形燃料元件的几何尺寸优化

针对双面冷却环形燃料元件,建立了计算元件内流量分配、温度场分布和径向最高温度位置沿元件轴向分布的相关数学物理模型,编制了热工水力计算程序,制定了评估环形燃料元件几何设计优劣性的3个评价指标,获得了双面冷却环形燃料元件的最优尺寸设计范围。计算结果表明,优化后的环形燃料元件具有良好的热工水力特性,优化后的几何尺寸与麻省理工学院选择的尺寸吻合良好,验证了程序的可靠性和正确性。

DR环形吹风冷却装置及智能控制系统设计研究

介绍了河北达瑞化纤机械有限公司开发的DR环形吹风冷却装置,该装置能实现自动、精准、快速更换整流筒,打破了原有环吹风装置整流筒从风室顶部安装这一传统模式,利用风室底部安装和风室密封结构改变,采用气缸动力下的自动调节技术,实现了快速更换整流筒。该装置在维修和更换整流筒组件时,无须搬动上压盖,无须拆装若干螺栓,能自动化操作,降低了操作工人劳动强度,缩短了操作时间。开发的DCS智能控制系统,实现了实时智能监测冷却吹风装置的运行状况。

柴油机用GF/Nylon 6冷却风扇破坏的原因及改进措施

介绍了柴油机冷却风扇的结构,生产风扇的材料及大众公司尼龙6性能,分析了环形风扇发生疲劳破坏的原因及主要裂纹起源,提出了改进冷却风扇性能的措施。

阀式浇口冷却形式分析

阀式浇口广泛应用于汽车尾灯、背门灯对表面质量要求较高的塑件注射模,但浇口周围塑件外观质量需要严格控制。阀式浇口对进胶点周围温度场较敏感,如果冷却回路设计不合理,会造成浇口部位出现银丝、飞边、缩水及混色等外观缺陷。对传统的环形水路、冷水套以及改进型冷水套的工作原理进行了阐述,并对其冷却效果进行分析,重点强调改进型冷水套的工作原理及冷却效果。

大型风机轴承快速冷却装置在实践中的应用

为彻底解决锅炉引风机轴承温度高的问题,设计了一套大型风机轴承分配式环形冷却装置,可以在不停风机的情况下对风机轴承进行冷却,大大减少了停炉次数。

大型冷却水塔PHC桩基长短不一的情况分析及补桩处理

华电望亭发电厂2#冷却水塔为一超大型冷却水塔,钢筋混凝土结构,环形基础桩基,采用φ600mm×130mm的PHCAB型桩进行施工。但由于地质⑥3⑥4的粉质黏土夹砂层厚度由1.4m～12.5m分布极不均匀及锤击能量等原因,导致部分长桩未能进入持力层,形成短桩,使桩基存在着局部承载力不足。依据长短桩理论分析计算,在控制沉降和变刚度调平两个理论基础指导下,实施了少量的补桩方案,并通过沉降控制及变刚度计算分析,达到冷却塔安全运行的目的。

定模侧抽芯热流道深腔注射模设计

介绍了一款深腔类筒状塑件的热流道注射模,模具采用定模侧向抽芯机构,塑件为深腔类筒形零件,模具脱模机构采用了推板推出,冷却系统则采用环形冷却水道和螺旋杆冷却道。模具结构新颖巧妙,稳定可靠,对同行有一定的参考价值。

Q345钢生产双相钢无缝钢管的工艺试验及成型性能评价

通过对Q345无缝钢管进行中频感应加热及环形喷水冷却,得到了铁素体+马氏体的双相钢无缝钢管。采用单向拉伸试验测试钢管的力学性能,结合钢管在扫描电镜和透射电镜下的微观组织形貌,分析了临界区不同退火温度对双相钢无缝钢管的组织及性能的影响。采用管端扩口试验方法,对试验钢管的成型性能进行评价。结果表明:Q345无缝钢管通过中频感应加热至临界区退火后,可获得高强度、高成型性能的双相钢无缝钢管,其中750℃退火后,试验钢管的各相分布较为均匀,应力应变曲线呈现连续屈服状态,强塑积可以达到16 510 MPa·%。

烧结环冷余热回收工业锅炉控制系统

介绍在烧结机环冷余热回收工艺中应用小型ＤＣＳ、ＰＬＣ与变频调速器所构成的控制系统。详细介绍了系统的构成、功能以及控制策略。

环冷机密封形式的优化

环冷机是我国部分大型生产工艺中最为重要的冷却装置。但由于国内外在使用环冷机时多出现漏风现象,究其原因主要是因为环冷机中的密封性因不同因素的存在逐渐降低,不仅导致整体冷却效果下降,同时也极易对环冷机的整体使用效率和降温质量产生严重影响,因此,针对环冷机的密封技术和形式进行进一步优化是减少漏风现象、提升环冷机实用性、高效性的最佳途径。基于此,本文结合环冷机的基本运行原理进行了简要分析,并就导致漏风现象的主要原因及解决方法以及密封形式的优化途径展开了思考与探讨。

3D打印技术在模具中的应用

3D打印技术使模具冷却水路设计不再受塑件结构的限制,可以随心所欲地使水路遍布模具型腔。文章以某注塑模型芯为例,通过实验论证了设计方案的可行性,并具体说明了3D打印全过程,介绍了打印设备、材料、工艺参数、后处理方式等,结果显示,在模具制造过程中合理有效的使用3D打印技术,能有效提升模具设计和制造的整体效率,推动模具向更复杂、更经济、更快速的方向发展。

超长、大体积混凝土结构裂缝控制实践

通过对冷却塔环形基础及烟囱基础工程变形裂缝的控制实践,阐明超长、大混凝土工程温度差变形、收缩变形的约束变形而引起的裂缝,通过理论分析与计算,不仅可以预测,而且能够加以控制。

八钢中厚板加热炉区高温轴承座的设计改造

八钢中厚板加热炉区域在生产过程中出炉辊道轴承故障频繁,现场工况恶劣,轴承座在高温状态下且要承受冲击载荷,设备维护措施不能满足生产要求。通过对现场工作状态的分析,对辊道轴承座结构进行优化设计并应用于生产中,稳定了设备状态,提高了工作效率。