双护盾TBM步进始发方法探讨

在采用双护盾硬岩掘进机(TBM)进行隧洞开挖施工时,TBM步进、始发是其中一个很重要的环节。由于受施工现场的空间条件、地形地质条件等多种不利因素的制约,以及TBM本身结构特点的限制,如何实现TBM的快速步进、始发是TBM施工的一个重要课题。笔者以菲律宾卡利瓦大坝项目为例,通过分析和探讨缩短TBM步进始发洞段的设计长度。通过采用TBM分体组装调试、夹轨器步进以及环形反力架始发的方法,仅用4 d就完成TBM步进始发,达到了TBM快速步进、始发的目的,为类似TBM项目的步进始发提供有价值的参考。

双护盾TBM步进始发方法探讨

大在采用双护盾硬岩掘进机(TBM)进行隧洞开挖施工时,TBM的步进、始发是其中的一个很重要的环节。由于受施工现场的空间条件、地形地质条件等多种不利因素的制约,以及TBM本身结构特点的限制,如何实现TBM的快速步进、始发是TBM施工的一个重要课题。本文以菲律宾卡利瓦项目为例,通过分析探讨缩短TBM步进始发洞的设计长度,TBM采用分体组装调试、夹轨器步进,以及环形反力架始发的方法,实现TBM快速步进、始发的目的,为类似TBM项目的步进始发提供有价值的参考。