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基于鬃毛摩擦理论的环形橡胶减振器动态迟滞特性模型
被引量:
2
1
作者
李峙岳
朱如鹏
李苗苗
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期1136-1143,共8页
对环形橡胶减振器的动态特性进行了理论建模。综合考虑材料的高弹特性、频率相关动态特性以及摩擦相关动态特性,并将形状因素的影响考虑在内,提出了一种基于鬃毛摩擦理论的描述减振器动态迟滞特性模型。比较以往的基于库仑摩擦理论的模...
对环形橡胶减振器的动态特性进行了理论建模。综合考虑材料的高弹特性、频率相关动态特性以及摩擦相关动态特性,并将形状因素的影响考虑在内,提出了一种基于鬃毛摩擦理论的描述减振器动态迟滞特性模型。比较以往的基于库仑摩擦理论的模型,该模型具有对摩擦速度依赖特性的描述能力,且能够预测摩擦应力在零速附近的非线性特征,使得拟合出的动态迟滞特性曲线具有很多微小的波浪特征。开展了测量减振器径向动态迟滞特性的试验,试验结果表明:环形橡胶减振器的实际动态迟滞曲线并非光滑的椭圆环,而是具有很多细微波浪的近似椭圆环,且在激振频率偏高时,波浪特征相对明显,验证了基于鬃毛摩擦理论的理论模型与实际情况的规律和趋势一致、特征相似。
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关键词
动态特性
迟滞曲线
环形橡胶减振器
鬃毛摩擦理论
形状因素
原文传递
题名
基于鬃毛摩擦理论的环形橡胶减振器动态迟滞特性模型
被引量:
2
1
作者
李峙岳
朱如鹏
李苗苗
机构
南京航空航天大学机电学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期1136-1143,共8页
基金
国家自然科学基金(51375226)
文摘
对环形橡胶减振器的动态特性进行了理论建模。综合考虑材料的高弹特性、频率相关动态特性以及摩擦相关动态特性,并将形状因素的影响考虑在内,提出了一种基于鬃毛摩擦理论的描述减振器动态迟滞特性模型。比较以往的基于库仑摩擦理论的模型,该模型具有对摩擦速度依赖特性的描述能力,且能够预测摩擦应力在零速附近的非线性特征,使得拟合出的动态迟滞特性曲线具有很多微小的波浪特征。开展了测量减振器径向动态迟滞特性的试验,试验结果表明:环形橡胶减振器的实际动态迟滞曲线并非光滑的椭圆环,而是具有很多细微波浪的近似椭圆环,且在激振频率偏高时,波浪特征相对明显,验证了基于鬃毛摩擦理论的理论模型与实际情况的规律和趋势一致、特征相似。
关键词
动态特性
迟滞曲线
环形橡胶减振器
鬃毛摩擦理论
形状因素
Keywords
dynamic characteristics
hysteresis loops
rubber damping ring
bristle friction theory
shape factors
分类号
V255.3 [一般工业技术—材料科学与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于鬃毛摩擦理论的环形橡胶减振器动态迟滞特性模型
李峙岳
朱如鹏
李苗苗
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
2
原文传递
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参考文献
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