基于BIM的环控电控室全装配研究与应用

为满足环控专业线路、控制原理,装配式集成、数字化运营等诸多需求,解决环控电控室管线密集、设备集中、施工质量难以保障等难题。采用在地铁车站内实施标准化、预制化、数字化设计施工。BIM设计人员在综合考虑施工、预制、装配、运营维保等多项前置因素的同时,将环控电控室整体的建模、深化设计、场外预制、现场拼装、数字化交付的整体流程进行研究与应用,并提出一种基于BIM的装配式可调整电缆桥架漏斗。

浅析“广州地铁六号线站环控设备的配电及控制方案”

广州地铁六号线采用四辆车小编组,地下标准车站长度大约120米,地下深埋车站长度大约为90米。环控设备大多集中布置在地下车站的站厅层一侧或设备层。地下车站设置一个环控电控室对环控设备进行集中配电及控制。

地铁供电系统设计中车站空间的节省

从地铁设计节省空间即是节约投资的思想出发 ,分析了地铁供电设计占用车站空间资源的情况。通过列举工程实例 ,提出了如何在满足供电系统正常运营的条件下最大限度地节省空间、缩减用地规模的有效措施。