室温固化低密度环氧填充料的制备

以木粉及空心玻璃微球(H G M)为填料,制备了室温固化低密度环氧填充料。通过力学性能、物理性能等测试,研究了填充料性能。制备的填充料具有良好的性能,固化后密度为0.69g/cm^3,抗压强度59.4 M Pa,拉伸剪切强度19.5M Pa。

环氧涂层填充型钢绞线锚具的有限元建模与锚固性能分析

为解决环氧涂层填充型钢绞线锚具设计中锚板与夹片锥角相匹配的问题,利用ANSYS软件对其锚具进行了有限元建模和分析,计算了在锚板与夹片锥角相同以及锚板锥角小于夹片锥角10′情形下锚具的应力、变形及压力,分析了对锚固性能的影响。结果显示,锚板与夹片锥角相同时,夹片根部的Mises应力、径向应力及锚板与夹片之间的压力值都很高,产生切口效应,锚固效率小于95%,达不到锚固性能要求;当锚板锥角比夹片锥角小10′时,锚具应力、变形及压力减小了很多,未出现切口效应,锚固效率大大超过95%,完全符合锚固性能要求。此外,分析了夹片与锚板间摩擦系数对锚板受力及锚固性能的影响,可为锚具的设计和制造提供参考。

填充型环氧涂层钢绞线锚具的设计与锚固性能试验

对填充型环氧涂层钢绞线锚固单元的锚固过程和锚固机理进行分析,利用ANSYS软件进行有限元建模和分析。分析结果显示,夹片外锥角为11°~13°,夹片内丝牙螺距为1.5~2 mm,齿高为0.7~0.9 mm,牙型角为60°~70°,夹片锥角比锚板孔锥角大10’~20’时,不出现切口效应,锚固效率系数大于95%。通过静载试验和疲劳试验验证其锚固性能,试验结果表明,在填充型环氧涂层钢绞线施工过程的低应力和使用过程中的高应力状态下,该锚具均具有可靠的锚固性能。

填充型环氧涂层钢绞线涂层厚度均匀性控制研究

以五峰山过江通道公路接线工程为依托,对影响填充型环氧涂层钢绞线涂层厚度均匀性的因素进行研究分析和控制。结果表明:通过对材料、设备和工艺等方面的改进,可提高填充型环氧涂层钢绞线的涂层厚度均匀性,使钢绞线外层6根钢丝冠部的环氧涂层厚度控制在(500±100)μm范围内。进行防腐性能和锚固性能试验,验证了改进后的填充型环氧涂层钢绞线具有优良的耐久性和锚固可靠性。

填充型环氧涂层钢绞线体外索与转向器组合疲劳性能的试验研究

为研究活载作用下填充型环氧涂层钢绞线体外索在转向器部位的环氧涂层磨损情况,依托崇启长江公路大桥工程,通过填充型环氧钢绞线体外索与转向器的组合疲劳性能试验,分析活载作用下填充型环氧涂层钢绞线体外索在转向部位的局部疲劳性能。试验结果表明:在设计活载作用下,无论体外索与转向器间是否存在相对整体滑移,转向段填充型环氧涂层钢绞线均不会因磨损疲劳而丧失其防腐保护的功能。

填充型环氧涂层钢绞线FYM新型预应力锚索

填充型环氧涂层钢绞线作为防腐性能优越的预应力钢材，已在国外的众多预应力工程中（斜拉索、体外索、岩土锚固等）大量应用，在国内也正逐渐为广大设计和业主认识并接受。本文介绍了填充型环氧涂层钢绞线优越的防腐技术性能，且对最新开发的填充型环氧涂层钢绞线删新型预应力锚索的技术特点作了阐述，展示了其在国内岩土锚固领域的广阔应用前景。

填充型环氧涂层钢绞线锚固技术探讨

填充型环氧涂层钢绞线，主要应用在对力度有较高要求的工程中，如：桥梁施工、建筑施工等，此钢绞线在使用工艺方面，涉及多项技术，尤其是锚固技术，具备较大的影响力，直接影响到整体工程的安全和稳定。因此，本文通过对钢绞线进行相关性能和工艺的研究，分析锚固技术的作用以及其对钢绞线的意义。

填充型环氧钢绞线斜拉索张拉多孔反力架设计优化

传统的填充型环氧钢绞线斜拉索张拉多孔反力架多为整体式焊接结构,规格型号众多,包装运输体积大,单件重量也较重。本文依托某斜拉桥,针对六种规格型号的斜拉索张拉多孔反力架进行设计优化:根据钢绞线斜拉索锚板孔的排列形式,通过变位法实现不同规格型号多孔反力架的通用性;反力架焊接结构调整为螺栓连接,形成可拆卸式结构,实现构件模块化;通过有限元结构受力分析,优化构件尺寸,降低反力架重量。

填充型环氧涂层钢绞线预应力锚索在石门涧悬索桥锚碇中的应用

石门涧悬索桥是庐山景区的人行景观桥，经过十多年的运营，原有的拉素防护体系已开始失效，其换索加固设计采用了以填充型环氧涂层钢绞线为预应力筋的拉索体系。在锚碇工程中使用了填充型环氧涂层钢绞线压力分散型锚索，在施工中采用了等荷载法加载张拉的方式进行了验收试验和张拉锁定。随着对工程耐久性和长期经济性的重视，在预应力工程中采用防腐性能优越的填充型环氧涂层钢绞线既合理又经济。

填充型环氧涂层钢绞线在悬索桥主缆中的应用

以安徽泾县青弋江人行悬索桥为例,从主缆架设、张拉、调索等方面介绍了填充型环氧涂层钢绞线主缆的安装施工工艺,供类似桥梁参考。

填充型环氧涂层钢绞线悬索桥锚碇锚固系统施工工法

悬索桥锚碇预应力锚固系统是承受悬索桥主缆拉力的载体,扮演着相当重要的角色,如何达到百年大计的要求,预应力材料的防腐蚀能力则起到决定性的作用。新一代防腐预应力材料——填充型环氧涂层钢绞线的出现,将这一问题得已很好的解决,但也带来了特殊的施工工法。以泰州长江公路大桥为例,详细阐述了填充型环氧涂层钢绞线悬索桥锚碇预应力锚固系统的施工工法。

嵌砂型环氧涂层钢绞线的粘结性能试验研究

嵌砂型环氧涂层钢绞线是填充型环氧涂层钢绞线的一种，用于预应力管道内灌浆的场合。通过拉拔试验方法，对嵌砂型环氧涂层钢绞线和光面钢绞线进行对比试验研究。研究证明，嵌砂型环氧涂层钢绞线与混凝土或水泥浆的粘结性能与光面钢绞线相当。

填充型环氧涂层钢绞线锚固特点及张拉顶压技术

对填充型环氧涂层钢绞线的锚固系统的特点以及其低应力下锚固系统的特殊性进行分析,结合沈阳三好桥拉索的施工特点,重点介绍填充型环氧涂层钢绞线拉索张拉顶压工艺及参数,并对具体施工提出建议。

水轮发电机组定子绝缘盒溢胶原因分析与处理

万家寨水利枢纽有限公司6号水轮发电机(180 MW)检修时发现定子上端部绝缘盒共存在22处溢胶缺陷,通过现场检查与试验,确定缺陷是因HDJ-18环氧填充腻子没有完全固化引起的。制订方案后,按照工艺要求现场进行了HDJ-18环氧填充腻子原位重新灌注工作,机组运行状况表明处理效果较好。该处理方法省时、省力、成本低,可供大型水轮发电机组进行定子端部绝缘缺陷处理时参考。

极寒地区大型陆地LNG模块螺栓连接设备底座填缝灌浆方法

本文以项目建造中设备底座安装时遇到的间隙问题为例,对较常用的环氧树脂灌浆方法中的拉压引流法进行了改进,工程实践表明,这种改进的拉压引流法和流程使用效果良好。

浙锚科技股份有限公司

服务于桥梁、土木、建筑、岩土、特种工程等领域的预应力锚具体系:主要产品预应力钢绞线、嵌砂式填充型环氧涂层钢绞线、热镀锌钢绞线、单丝涂覆环氧涂层钢绞线、填充型环氧涂层钢绞线、桥梁用钢丝缆索,桥梁用钢绞线拉索、体内预应力锚固体系、体外预应力锚固体系、钢绞线斜拉索体系、钢丝斜拉索体系、拱桥吊杆系杆索体系、岩土预应力锚索、预应力工程机具等。填充型环氧涂层钢绞线外层由熔融结合环氧涂层涂覆、钢丝间的空隙由熔融结合环氧涂层完全填充,从而防止腐蚀介质通过毛细作用力或其他流体静力倾入的七丝钢绞线。